shrusler

одна 5500 другая 6500

а у меня, когда из гаража выезжаю, при поворте руля до упора появилось плавание оборотов...в четверг в Ремзо записался

У РоманоФФа...самая крутая надпись

видел как седня кашкай чуть не снёс бэлого ситиэса ситик перед поворотом на коровинку выехал на МКАД от автосалона,а кашкай с МКАДа уходил на коровинку...и вот тут то они чуть-чуть не встретились...победила хорошая реакция кадиллаковода

какие подушки гидравлические - это ты про опоры двигателя о них родёмых

а кто нить знает как устроены гидравлические подушки?

ещё есть раздел о сервисах: http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?board=25.0

нет, в отличие от тебя, хамло я честно говоря тоже не понял Алисину фразу

визуально, сервисмен мантировкой приподнял мотор на сантимерт выше подушек...хз п.с. судя по тому, что при переключении с D на R меня с прошлого лета колбасит...езжу я на умерших опорах ой как давно

если к бабушке не поезишь. могу тебя в машину вщять штурманом было бы весело ;D

видать и правда хорошо посидели

не один автомат не даст такого контроля над машиной как мешалка

Диагностика показало умершие (совсем) опоры двигателя...обе приедут они ко мне на неделю позже, чем мне надо ехать в Волгоград вопрос...очень ли стрёмно ехать

вот, что вспомнил...когда снимал ПТФ-ку окарябал все руки об швеллер под передним бампером...на вид ооочень крепкий

Виталь, я бы на твоём месте потихоньку начал бы отвыкать от таких сумм ;D как перебирёшся к нам будет минимум от 1500

всегда поражаюсь такому подходу,если уже решили сами что то устранить то как минимум для этого нужно открыть капот и понять что именно свистит, прежде чем поливать какой то силиконовой жижей по совету того кто и в глаза не видел ваш авто,пробег авто измеряется в км или милях и никак не годах,за год можно и 1т.км проехать а можно и 100,в вашем случае силикон попал в сухой ролик и он затих,ремни не свистят. вот тут ой как поспорю простой пример знакомый многим из прошлого...когда на "девятках" растягивается ремень он не то шо свистит он капец как свистит...лечится бональным натяжением оного

..понятно....только я Лёха

тож стало шумнее...думаю это нормальное поведение зимней резины на плюсовые темературы

Такая же фигня....по Мытищам в районе 20-и, а в Москве по пробкам падает до 16-и...чё за хня

Какой марки колодки и диски? номера их - если есть? больше 15000 не бывает! я уделываю на тринадцати - торможу плано без фанатизма!

ни за шо

Парни от всей души сочувствую чёт и правда у вас с машинами((( а может корявые ручки калининградцев - подлокотник не шумит - бампер не провисает - колодки меняю раз в 40000 км (с остатком 30%) - юзаю родные коврики...лужи ни разу не было (ноги от снега даже не отряхиваю - обувь берегу) - когда мою заднее стекло вижу и струю и сколько отчистилось и даже вижу что происходит ссзади - зеркала огромные)))) видно всё (к мёртвой зоне привык на третий день) - из багажника достаю всё не пачкаясь))) рост 180 а не 2 с гаком...если чё то тяжелое сдвинулось вытаскиваю через боковую дверь откидывая сидение - бардачком в торпедо часто не пользуюсь (там лежат сд диски, мануал и пара зарядников) посему не напрягает его маласть! - у меня до рестайл....ни разу не испачкал брюки))) минусы: - на ямах колышатся и гремят задние сиденья - скрипит очёчник в водительской двери - маленький топливный бак - не читает мп3 - низкий передний бампер (не всегда бордюр в низу него оказывается))) плюсы: - огромный багажник (чё тока не возил....зимой 2 раза в неделю перевозил грузы весом в 500 кг на расстояние 250 км) - куча ящиков в багажнике - удобные очёчники в дверях

А ты сам то давно был в обычном сервисе? Не официальном?......если дилер за качественную чистку берёт 4500 эт гуд!

если так, то прям молодцы....хороший сервис ;D

А чё прям нормально помыть 4500 стоит аж не верится...дёшево как то