Pepper

в питере в лауре на софийской красили часть бампера по акту приемки - идеально бери направление в питер!

мухомор, имхо нет ничего лучше верить чем верить производителю и придерживаться его рекомендаций. то есть 95 но тут каждый решает для себя сам, сам видишь

ребят, я вот действительно не понимаю. если нам производитель говорит что машину надо кормить 95-ым, нафига экспериментировать и лить 92? чек не горит - это хорошо конечно. но по мне это как в импрезу стиху лить 95 вместо 98-го. можно, но кое какие детали кончатся быстро

дай угадаю! ты бустер решил присобачить?

именно его и лью. только полученное не при переработке нефтяных продуктов, а полученное путем химического обогащения 92-го октанового числа. причем различные лабораторные тесты показывают именно циферку около 95 при замере октанового.

15.6 92-го нас не догонят я даже не пытался 92 лить. а вот ты нас не догонишь это точто, на 92 то

может просто на точку барышень привезли?)))))))))))) ну думаю точка посреди парка вряд ли когда нибудь принесет прибыль, во вторых - часть барышень настолько страшные что клиентам бы платили чтобы те соглашались на таких

CTS по питеру с пробками и отжигом в пол 16,1 литра 95-го

плохо или недостаточно смело пыталась

подвтерждаю, с отключенной стабилизацией машина все равно рулится как надо, вообще никаких намеков на непослушание - кидаешь в занос, а оно едет именно туда куда тебе надо. и со стороны красиво выглядит ))) многие оборачиваются и ждут продолжения банкета

машины то на презентации с навигацией были?

кто на московском эскалэйде был в питере сегодня и снимал некий фильм с участием кучки барышень почти у меня во дворе?

конец истории "ситроен против мерседеса вице-президента лукойла" http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=150522 печально.

у меня гараж в 5 минутах от дома. розетка есть. вариант гут

почему 2,8? да и вообще от бюджета надо танцевать. скока денег? может нет смысла брать бу а просто купить новый в салоне. сейчас хорошие скидки

что там про штатный? где розетка вообще?

а какая бмв? у меня на 530й со спортподвеской с завода стояли сзади 275, спереди 245 и никаких пробуксовок и колей не замечал... е39 на обычной подвеске

не уверен что это хорошая идея - потеряешь больше чем надеешься получить. цтс имеет только один рекомендованный размер резины - значит есть для того причины, возможно что подвеска создана в рассчете на то что размер будет именно такой. хотя с другой стороны если взять к примеру бмв - там табличка с типоразмерами колес опупеть какая большая. на БМВ ставил только резину из таблички, когда поставил на задние колеса резину 265 вместо 255 - машина стала легче срываться в пробуксовку и сильнее ловила колею. при установки обратно рекомендуемых 255 - все пучком

другу восстановили аккорд у которого столб был посреди лобового. и ничо - ровная машина

ну не в хлам - обычные краш-тесты

в каком то пакетике маленьком в багажнике должны болтаться. посмотри внимательно

+1 вчера под капот лазил - между трубками на фото сантиметра полтора-два

ну это же почти эквалайзер )))

с чего бы? саб слабенький у нас хм.. я в смятении. ночью катался и слушал d'n'b подняв басы в эквалайзере. машина чуть ли не прыгала, а в некоторых моментах кресло превращалось в массажное. при снижении громкости пришлось убирать бас - на маленькой громкости давит пипец. кто нибудь экспериментировал с эквалайзером?

сделай фото где именно, плиз