![](https://cadillac-club.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Всеволод1988
-
Публикации
97 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Всеволод1988
-
-
На drive2 посмотри темы про шумоизоляцию, там в какой-то из тем как снять ее, очень подробно описано кем-то из клубней
-
Какое напряжение борт сети у нас на 3.6 при движении? У меня 15.2-15.3 кажет - это много?
-
Сейчас с китайцем списался, говорит может поставить без проблем логотип кадиллака, вместо фольца если совпадает размер
-
У меня до него было 5300 в одну сторону и это не проблема, как видите
У меня февраль 2008 года
А про термокейс что сказать можете? (я с термопластинами заказал)
-
Все измерения на батарее надо производить в состоянии успокоенного заряда, а это 2-3 часа после зарядки или нагрузки. Сразу смысла нет, особенно на промороженном электролите.
Купите AGM, зима только началась -)) доедьте сейчас до академгородка, проблема с углами зажигания на холодном старте действительно есть.
Хотя 2008 модельный год в этом отношении был самым удачным, как показал мой опыт и поездка к Алексею. На других годах не все так радужно
Проблема в том что от меня до академгородка почти 400 верст
) а с годом у меня - по птс 08, по вину 09:)))
http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/automotive/silver-dynamic/574-402-075 - вот такой сейчас стоит.
Пока поставлю термокейс и предпусковой подогреватель от 220в
-
Первое - перед заводкой проверяйте, зарядилась ли АКБ на предыдущем ездовом цикле. Я это делал внешней сигой Starline. Для нормального пуска на свежей батарее остаточное напряжение не должно быть менее 11.9-12 Вольт
В Хабаровске я пользовался новосибирским термокейсом с инфракрасным подогревом. Но машину надо как минимум раз в день заводить минут на 20, а лучше - ездить, поскольку чтобы принять заряд батарее нужно достичь температуры хотя бы -15. Кстати батареи с технологией AGM переносят холодные пуски лучше и заряжаются при -30 тоже лучше
Второе - Вам совет от очень уважаемого диагноста из Новосибирска
Андрей! Подскажите пожалуйста моему земляку с никомВсеволод1988 что проблемы зимнего пуска его CTS лежат не в
аккумуляторе (хотя и в нем частично тоже), а в программе.
Точнее если- в кранковых углах и положении дросселя после
появления первых вспышек в моторе. И если он хочет
уверенной заводки в любой мороз- пусть мне позвонит, я ему
без проблем сделаю.
Multidiagnostic.ru, Алексей
Спасибо, вот тока сегодня этот термокейс заказал - все сомневался стоит или не стоит. А про Алексея я знаю, летом к нему собираюсь заехать. А про акб - после 1ой попытки не успеШного старта посмотрел сколько по компу показывает заряд батареи - 11.5 было, еще раз тыркнулся и пошел с акумом домой тачку вызывать
-
На улице под -40, ночью заводил, туговато, но с 1го раза завелась, а вот утром - аккум замерз и не смог завестись, хотя всего -34 было
( кто-нибудь утепляет акб на зиму? (акб заряжал недавно и он не шибко старый - чуть большн года ему…
-
У нас на улице за -30, у вас подозреваю также, так что как завелись в морозы? были ли проблемы?
-
В каком плане стоит обратить внимание?
-
1G6DS57V190134039, будьте так любезны
и еще какой год машины по вину?
-
1G6DS57V190134039, будьте так любезны
и еще какой год машины по вину?
-
А какие разьемы есть на нашей голове? Я так понял навигация крепится отдельным блоком?
-
А какие разьемы есть на нашей голове? Я так понял навигация крепится отдельным блоком?
-
Вопрос, одноклубники, как снимается пластик под бордачком? (Хочу лампочку заменить), под водительским без проблем, а с пассажирским не могу разобраться и сломать страшно при этом крепежи
-
Вопрос, одноклубники, как снимается пластик под бордачком? (Хочу лампочку заменить), под водительским без проблем, а с пассажирским не могу разобраться и сломать страшно при этом крепежи
-
В -28 с брелка без проблем, но ночь за -30 простояла и все, не завел
-
А может кто подскажет как называются сеточки вставки в "дыру" около птф спереди?
-
А скажите, можно ли поставить резину 235/55 вместо 235/50? И что из этого выйдет?
-
Здравствуйте, сокоубники, подскажите каталожный номер патрона для подсветки заднего номера, а то весь рассыпался в труху, теперь только одна лампочка подсвечивает номер
(
-
Понимаю шанс не большой, но все же Пятница, Анжеро-Судженск, гор.больница, синий srx, привет! Знаю что залетный, не местный
-
Вчера посмотрел на своем ситике - дилеры не стали заморачиваться с обрезкой проводов, снятием подогревателя, а просто вытащили предохранитель и все. Купил его за 100р и все, готово, подогревайка работает без проблем
жду холодов для теста сей приблуды.
-
Кто из сибовцев был вчера в Томске на ситиэсике?
Нет тут таких) а что натворил?
Почему сразу натворил?
просто привет передать
)
-
Кто из сибовцев был вчера в Томске на ситиэсике?
-
Привет, черному кадиллаку ситиэс с новосибирскими номерами, стоявшим вчера в Томске около гостиницы!
Пришла зима, покупка термокейса
в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Опубликовано:
Ну вот пришла зима, в -38 мотор завелся один раз, второго запуска через 4 часа АКБ Варта не перенесла, умерла… Пришлось срочно ехать и покупать новую АКБ, машинка завелась, все бы хорошо — катайся и радуйся, но на душе остались морозные осадки. Как так, акуму же холодно в багажнике, от двигателя он тепло не получает — вот он минус "багажного" хранения… Порыскав по интернету нашел в Новосибирске вот такую приблуду:
Термокейс с двумя нагревателями с терморегуляторами.
Вот что пишут на сайте производителя: Термокейс (ТК) — это термос уникальной конструкции, который служит для термоизоляции АКБ от перегрева летом и переохлаждения зимой, т. е. для соблюдения температурного режима, а так же изоляции аккумулятора от грязи, пыли и слабых механических воздействий, которые могут являться причиной саморазряда и преждевременного выхода АКБ из строя. Инструкцию по применению термокейса смотрите здесь.
Нагреватель (НТА) — это электронное, автоматизированное устройство, которое служит для обогрева АКБ зимой и постоянного контроля за напряжением, оповещая автовладельца о возможных неисправностях бортовой электрической сети автомобиля. НТА не нуждается в дополнительном обслуживании и контроле, поэтому может быть использовано круглый год. НТА работает только при заведнном двигателе и не разряжает АКБ. Инструкцию по применению нагревателя смотрите здесь.
Оба устройства надёжны в эксплуатации, нейтральны к воздействию агрессивных сред, пожаробезопасны и не нуждаются в дополнительном обслуживании и любом участии человека. При этом НТА — умный электронный прибор, обладающий 3 степенями защиты и терморегулятором, для управления режимом прогрева. Интервал автоматического нагрева АКБ от 0 до +25 °. Нагрев происходит до тех пор, пока температура в Термокейсе не достигнет +25 °, не зависимо от перерывов в работе двигателя.
С установкой вышли некоторые сложности — слишком мало места про запас в месте установки АКБ.
Ну и прилагаю фото отчет. Про эффект — поездим посмотрим, пока машина заводится очень легко, но на улице не шибко холодно до -15 только.
И да, заодно поменял лампочки в подсветки заднего номера на светодиодные
))