Don Lopes

Матка боска, пся крев...

Вискомуфта, вах...

Ответил по телефону

Странно всё это,позвонил только что Юрию,он сказал,что ни когда в жизни не продавал такие подкрылки по 1000 рублей.

Цены - штука изменчивая...

пересмотрели в очередной раз Терминатор-3 и полезли в интернет за отгадкой?  -))

Для меня всегда было загадкой, как можно дистанционно управлять автомобилем с гидравлическим рулевым управлением.  ONSTAR на локализованных российских машинах бесполезен и ИМХО демонтирован в процессе сертификации

Онстара в экспортных вариантах машин нет - ни для российского рынка, ни для европейского. Блок Онстар ставится только на авто, продающиеся внутри США.

Ищет собака ,ищет милиция

...три портсигара отечественных, куртка импортная замшевая... три..., WWZ..., степаныч... ;D

Чуть дальше, чем WWZ...

 

На багамах? ;D

Если бы...

Если взамен испорченного, то дубликат, естественно.

Чуть дальше, чем WWZ...

Ха...! WWZ тоже "забанен навсегда" за якобы "постоянный пиар немецких авто" (там погрубее сказано, но не будем уподобляться). Что, тоже аккаунт удалить? При том, что на Кадиллаках WWZ ездил ещё тогда, когда тут многие пешком под стол ходили...

 

Wwz,он-лайн,все у него хорошо,не наводите смуту.

Ха-ха-ха...

Надо точно установить место скрипа/дребезжания и устранять путём разборки-сборки (неполной) при этом подложить под крепления шайбы и т.п.

Ха...! WWZ тоже "забанен навсегда" за якобы "постоянный пиар немецких авто" (там погрубее сказано, но не будем уподобляться). Что, тоже аккаунт удалить? При том, что на Кадиллаках WWZ ездил ещё тогда, когда тут многие пешком под стол ходили...

 

Действительно так?

Именно так.

Мне самому дубликат ПТС выдали при снятии с учета, потомучто вписывать некуда было, весь предыдущий юр.лицами был заполнен.

Если ПТС заканчивается (некуда вносить записи), то выдаваемый следующий ПТС не имеет штампа "дубликат".

Ха...! WWZ тоже "забанен навсегда" за якобы "постоянный пиар немецких авто" (там погрубее сказано, но не будем уподобляться). Что, тоже аккаунт удалить? При том, что на Кадиллаках WWZ ездил ещё тогда, когда тут многие пешком под стол ходили...

Уменьшите, пожалуйста, аватарку - а то прочитать ничего нельзя

Проверять бессмысленно. Если есть сомнения - только полную сумму сделки в ДКП, как выше сказано. Тут есть случаи, когда с абсолютно подлинным дубликатом ПТС (выданным хозяину в ГИБДД вследствие "утраты" оригинала) вдруг оказывалось, что оригинал-то в банке в залоге, машина кредитная и все связанные с этим последствия - уже есть решение суда об изъятии авто у добросовестного приобретателя в пользу банка...

Вот в этой теме всё расписано (ручки у STS и CTS одинаковые):

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=8720.0

Всё о ситике, да о ситике... ФЛАГМАН ГДЕ?

Снимаешь два передних подкрылка (слева и справа, можно не снимать, а отогнуть, вытащив пару пластиковых креплений, а не все), выкручиваешь по саморезу с каждой стороны и откручиваешь на четыре-пять оборотов по одной высокой гайке с каждой стороны - это крепление бампера к крыльям. Под капотом снимаешь все пластиковые крепления бампера и снимаешь бампер вперёд (от крыльев по очереди слева-справа - надо чтобы вышли из зацепления крепления бампера к крыльям).

Имеется в виду не тот замок (личинка), куда ключ вставляется для механического открытия двери, а собственно замок двери - который в торце двери находится.

Он принципиально неразборный, но найден метод неразрушающей его (частично, обратно собирается) "разломки".

О ценах на ремонт и прочее - в личку.

Подскажите, а тот момент, когда водительская дверь не открывается "за ручку" снаружи (ощущение, что электронный замок не срабатывает), но при этом открывается с ключа и изнутри, это всё тоже лечится? Или у меня не в замке вовсе дело?

Лечится. У Вас дело как раз в ручке, а не в замке.

Что ещё раз подтверждает глубочайшие познания уважаемого AlexDiag в Кадиллаках вообще и в коробках в частности... ;D

Форум для того и нужен, чтобы помочь участникам решать проблемы, возникающие в процессе эксплуатации автомобиля, на основе похожих случаев и "коллективного разума" . А давать советы "езжай в сервис, плати бабло" умеет и обезьяна в цирке.

1. Скорость обоих автомобилей в момент ДТП есть в гаишной справке?

2. Наличие в гаишной справке только тех повреждений, которые указаны (есть фраза "возможны скрытые повреждения?).

3. Высота бампера Санта-Фе и Кадиллака (экспертиза).

4. Скрытые повреждения у Санта-Фе (экспертиза).

Короче - нужна ещё одна независимая экспертиза ОБЕИХ машин. ОБЯЗАТЕЛЬНО. Иначе проиграете в суде.

Ещё раз на кнопочку нажать.

 

А тюнинг (исключительно личное мнение) - это когда делать нечего. Заложены производителем определённые параметры - и достаточно.

Или (как Роман) по встречке есть желание посинусоидизировать?

Владислав, во первых, я покаялся! С кем не бывало глупость сделать? 

Во вторых, какое отношения моя история к тюнингу имеет?

Тут не в тормозах или тюнинге дело, а в заскоке водителя! Моя вина! И ни с какими тормозами лучше не было бы.

 

А вообще, по отношению к тюнингу с Вами согласен.

Да это я так, в применении к тюнингу (кающийся грешник прощён ).

А собственно по этому самому тюнингу - тут да, наши мнения совпадают. ИМХО любой тюнинг - это уже другой автомобиль, и эмблему производителя (по правде говоря) с него надо снимать.

каждый 6-й бензиновый мотор на BMW меняют по гарантии. C дизелем таких проблем нет....

Зайдите в сервис пропеллеров и посмотрите, что у них там на подъемниках висит и какие запчасти ждут

Cпасибо, успокоил! 

Заходил вчера в Автодом к знакомому, порасспрашивал - моторы по гарантии не меняют, к сожалению , но на 5-ти литровый турбированный ругаются - мотор получился ненадёжный, ломается часто, но не до  полной замены.

так а что ето такое stabily track?

то есть просто опять включить трекшн контрол и стабили включится?

Именно.