Basil683

Еще кто-нибудь ставил?

Очень интересная тема, мне на самом деле важно изменить разрешение экрана, потому что все они: переделки и установка мирлинка или исимпла на наш экран - это полное ГОВНО.

Тут хоть как-то меняется качество картинки.

Если можно просто поменять наш экран и его разрешение, то меня бы это устроило, только вот такого я нигде не видел.

Вась! чес слово - мне более не интересно . ТЫ выдохся , а как в деццтве пинать мячик  мне в отличии от тебя не интересно.Бай

Досвиданья Серёжа.

Как раз этим ты и занимаешься.

По-моему у тебя не то что то с мыслительным процессом.Это бывает. )

Ну вот точно, у золотки бомбит.

)) то есть ты понял почему я не обижаюсь?  )

По-моему у тебя не то что подгорает, а уже шкварчать начало)))))

Ну чатики я традиционно читаю перед сном .Или если что то и где то жду.

И таки пупсик обиделся и начал обзываться ?  смешной

Золотко не переживай, на юродивых не обижаются)))))

У нас сток.Ну разве что мелочи  типа колпачков и прокладок , да и то не помню что там не ГМ.

Мне так кажется оч.объективный жопомер. Очень

У меня тож нет рейслоджика- мне достаточно драгон лоджика- он применяет абсолютно те же алгоритмы и способы измерения скорости.

Я в отличии от вас не имеею столько времени чтоб читать чатики .Увидев же уже не в первый  раз ваше искаженное восприятие  действительности + почему то мой ник рядом уже не смог смолчать .Еще  раз - учитесь читать не по слогам - расширяется восприятие фраз и диалога вообщем - становится ясен  общий смысл дискуссии .Становится не нужным ничего придумывать.

Мир да мяч)))))- это подпись чтоль?

 

)))))))))))))

За чатиками и всем остальным вы уж очень активно следить, так что мир да мяч вы и этом направлении.

Нет это не подпись это вы

Вот именно об этом спич- что вы читаете только так как вам нравится.

Если вспомнить вообще весь разговор  то там как раз и было  начало  о том что мы строим стоковый мотор  и по  расчетам он возможно выйдет из 6 .Далее это у вас там подгорело что то  где то.

То что вы ничего не обозначали и просто предложили поспорить  о том что он не выйдет  не оговаривая условий - мне конечно на руку.Но могли б хотя б подумать о том чего предлагаете - сформулировать так сказать .То что этого не сделано - это всего лишь ваши проблемы.менно потому  форсирование этой темы просто игнорится.И кто из нас мир дверь мяч то?

Стоковый на L94  блоке .То что у вас не едет на супер пупер не стоке- так это ж понятно почему- людей с НР тунером как гавна за баней- пользоваться им могут единицы .Потому не удивлен вашему скуптицизму- он ведь основан всего лишь на вашем же опыте  ))

Так, тут стопе)

Во первых у меня совсем не сток мотор.

И если ваш сервис собирает такой же "стоковый" мотор то надо все же об этому упомянуть)

И моя машина уезжает на 22 катках из 6 секунд, по крайней мере мне так очень кажется.

На рейс ложик не мерился, у меня его нет.

И я не говорил что моя машина не едет)

Я повторю, можно было бы хоть разик ответить что жди.

Мир да мяч)))))

Фото есть с приборчика аналогичного рейслоджику. За по-моему еще аж 2012 год если не ошибаюсь. Выкладывалось на форум.

Вы опять-таки не то совсем обсуждаете.

6,4 в КАКИХ условиях? Могу поспорить на что угодно, что я сделаю заезд на абсолютно стоковом ESC, без любых изменений конструкции. Уложившись МЕНЕЕ чем 6 секунд. Вопрос КОГДА и КАК это делается, а не СКОЛЬКО секунд. И этот же ESC в ДРУГИХ условиях не выйдет из 7- 7,5.

Я в вашей же ветке эти цифры нашел.

Мне понравилось что здесь обсудили все что возможно ) По мотору и прошивкам все понял. Ничего делать не буду, повторюсь.

 

И все же мой главный вопрос - кто ставил и какие тормоза? Не могу нормальной релевантной информации найти в интернете. Есть 2 варианта сейчас HPB и ROTORA.

Есть оригинал GM perfomance на компонентах брембо.

Ротора и ХПБ по сути одно и то же.

Есть еще JBT

И еще Шеви плюс свой кит собирают и продают.

Едет. И данные на ЭТОМ форуме ЕСТЬ. Найдите поиском если интересно.

Видимо я рукожоп во всем.

Поиск выдал 6.4 на прошивке.

Оу ребят, полегче.

 

Я вот так скажу про прошивку Алексея, у меня немного обратный опыт нежели у всех, остальных.

Мой эск изначально был прошит, и когда после полу года езды на нем я смог покататься на не прошитой эске достаточно большой интервал времени я был просто шокирован как на нем можно ездить, потому что коробка вела себя ужасно, резко пересортица в потоке на мкаде просто не возможно(реально как в анекдоте, нажимаешь на педаль газа, а машина тебе в ответ "ты ускориться хочешь?, точно хочешь?, уверен?, ну ладно поехали", к этому моменту не какой дырки в потоке уже нет).

А по поводу 6 секунд с места хз не замерял нормальными приборами, все это тлен, а вот 0-200 авто едет лучше после прошивки это однозначно. Стоковый эск слил на 4 корпуса.

Так никто не говорит, что прошивка Алексея плохая или хорошая, вопрос стоит в другом, что сток эск на просто чудопрошивке не едет 6 сек до 100.

Сий факт недоверия был запротоколирован, однако не зря ник имеет место быть отмотали перезаписали и смысловая нагрузка чуть-чуть видоизменилась.

Я полностью согласен в том, что шитый эска и сток это небо и земля.

Но болидом он не становится, 6 секунд это на самом деле серьезное время.

И!?

я где то отказался от этого?  это у вас в жопе жмет.

1) подними  архив чата и посмотри ЧТО конкретно там написано.

2) там же написано что мотор разобран и делается.

3) никаких временных промежутков там не указано

Начни с того что я написал что скорее всего эск на стоковом железе выйдет из 6 сек.Далее у вас как у всех взрослых детей сразу вывалился из штанины пенисанлагерметр и вы тут же начали  предалгать споры.Ок. Но так как вы даж спорить толком не умеете- вы забыли хотя б уточнить что и когда будет делаться. К вашему сведенью  эск на  мелких 18  стоковых колесах  с небольшим весом и небольшим тюном прошивки едет 6.3 .Чтоб он выехал из 6  надо приложить небольшие усилия-  например заправить не стоковым бензином - и все ваши смешные условия будут выполнены.

Но мне это малоинтересно - мы строим тупо новый стоковый мотор на котором надо будет выкатать то что нужно именно нам - максимум на стоковых 22  колесах.Дальше можно бить рекорды .

Да яж не против отдать бутылку как только она проедет 6 сек.

Согласен, время мы не обсуждали, про строительство мотора разговора не было.

По крайней мере, можно было бы за месяц обозначить, типа чувак я занимаюсь этим вопросом, а не изображать какого то там носителя семиметровой ялды. В простонародье мир да мяч

Что такое строим стоковый мотор?

Он будет просто на лс3 блоке и на этом весь сток закончится?

И чем он хуже мотора на эскалейде который стоит?

Вангую  что вы даж читаете так как вам хочется это видеть.

Начните с того что некто реверс сказал что такое скорее всего возможно  и то что он таки строит стоковый мотор .А то что у вас свербит где то - это ваши личные проблемы. )

Человек не тупо молчит , а тупо игнорирует .

Если  принципиален  вопрос получения белуги -  то сначала соблюдите хотя б  те условия которые сами ж придумали.

У меня вроде бы и свидетели в чате есть, ты сказал, что сток эска твой на прошивке проедет 6 секунд, я сказал что нет и предложил поспорить.

Я готов соблюдать условия, что мне надо соблюсти?

Я сказал что невозможно, а ты сказал можем поспорить, поспорили, ничего не происходит.

Таки це можно таки рассмотреть под англицким мир да мяч.

Вы неверно понимаете смысл слова "сток". Если эскелейд "на прошивке волшебной" -- он уже не "сток".

 

Если имеете в виду, что без дополнительного/тюнингового железа эскелейд не едет из 6 с, то ошибаетесь. Я, по-моему, вам уже в другом месте говорил, что мой эскелейд выезжает из 6 с.

 

Хотя, строго говоря, в моем тоже присутствуют замененные детали вроде алюминиевых рычагов и жестких стабилизаторов поперечной устойчивости.

Я дикоизвинияюсь, можно пожалуйста увидеть видеозамер по RaceLogic.

Так же дико извиняюсь, имел ввиду, что на волшебной прошивке и сток железе.

Но при этом слетит гарантия же?

 

А уже есть замеры на стенде или данные с RL? Ну чтобы понять стоит ли жертвовать гарантией...

Нет никаких замеров, есть отзывы счастливых обладателей прошивки.

Сколько получилось среднее расхождение по VVE? И в какую сторону большей частью?

Я дико извиняюсь, но поддержать разговор в этом направлении я не могу.

Я в настроичных делах не силен.

Для этого существуют прошивальщики типа Вас.

Поэтому Ваенга Сергей прав ответа я не дам.

Вангую- не будет ответа  )

Вангую, некто Реверс, сказал, что сток эскалейд на прошивке волшебной может уехать в 6 секунд до 100.

Мы с ним забились на бутылку "Белуги" что сие не произойдет, прошло уже около месяца, на мои вопросы как там дела, человек тупо молчит.

Хотя можно было сказать ну блин не получилось вот бутылка.

Так что тюнели  то?

Движетель:

Головы;

Вал;

Равно длинные коллектора;

Пары;

годротрансформатор на 2600;

Настройка.

Компрессор сколько обьем?

Компрессор у меня в машине один: заводской для подкачки шин.

Несколько раз писал, машина атмо.

Пробег после тюнинга?

Ну около 12т проехал уже.

Проблема в том, что у всех всё нормально, но машина ни у кого не ездит после доработок в виде компрессоров, турбин и тд.  :D 

Все эти летающие Эски со страниц Драйва))). Видел вживую и чтобы нормально ездила только Эску которую отгоняли к Алексею настраивать, но уровень "головняка" связанный с созданием такой Эски не стоит этого. Тогда реально легче взять другую машину.

P.S. у ДимыРП нормальных решений по Эске не было, да и многих других типо тюнеров тоже.

У меня атмо тюн, езжу ежедневно, все работает, ничего не отвалилось, машину настраивали не у Алексея.

Вот жду усилитель вакуумника и можно искать с кем погоняться.

В сервисе в общей сложности был 2 месяца, при сборке мотора, там получился косяк с запчастями, но теперь только ТО и периодический осмотр мало ли чего.

да и скорее всего с деактивацией цилиндров придется распрощаться..немного изучал вопрос- в штатах на LT4 при тюнинге ее частно заменяют на обычные компенсаторы и пушроды, тк не факт, что компенсаторы при помощи которых и работает AFM выдержат возросшие нагрузки

C деактивации цилиндров я и начал своей тюненг, ну после тормозов конечно.

Комп кам сейчас уже сделал 4 стейджа валов на V gen, кстати с сохранением афм и ввт.

Я на свою машину, хоть у меня и ген 4 сохранил VVT все у меня нормально ездит в городе, разгоняется и тормозит, и нет дичайшего расхода, и стоят у меня равнодлинные коллектора, и вообще прямоток, но его до 2х тыс не слышно и машина никак не выделяется из толпы, а на светофорных гонках и быстрых перестроениях в освободившийся ряд по сути 99% потока за мной повторить не может.

1. Компрессорные варианты в америке ездят и ничего там не рвет.

2. Америкосы активно развивают турбо тему (твин турбо, сингл турбо) на новые тахо-эскалейды, есть полностью готовые киты под автомобиль именитых контор с пакетом настроек.

3. Езжу на HPB более года, использую самый дешманский вариант 356мм 6 поршней перед и 356мм 4 поршня зад, кроме немного облупившейся краски, но у меня и не шоукар, претензий нет, машина ездит и зимой и летом.

4. Я собирал свою машини сначала под компрессор, сейчас переделал под атмо, шил не у тюнесташен и не у спецд. Так что есть умельцы которые в Москве обитают.

Все на самом деле зависит от Вашего бюджета.

Так, еще раз, просто подробно опишите что и куда

А поподробнее, я вот не понял.....