КУЗЯ

DUC это я понял, но 80-ку в 2000 оборотов я уже нашел. или там 120-ка?

И фильтр нормальный, съемный и чистящий.

Главное, что бы размер был стандартный: 60-70-80-90-120-140мм. А если не стандартный, то компьютерные куллеры уже не всунуть.

DUC не Серга, не видел. работы мне встали в 3 тысячи. Т.к. пришлось снимать сидение. Если бы реле не щелкало, было бы дело в предохранителях.

Серег, посмотри ты же больше понимаешь в машинах, какой в диаметре вентилятор и на сколько он вольт.

сегодня подлез под сидение и обнаружил, что после вентилятора стоит еще и радиатор, я так понимаю, это для лучшего охлаждения сделано.

Причина я так думаю, заключается в оборотах вентилятора, он явно крутит не очень быстро.

Размер его примерно 80-ка (как на компьютер), поставить больше в принципе можно, только нет смысла, т.к. входное отверстие патрубка не больше 80-ки.

amiro что за сервис? можно поподробнее?

я сейчас в бателфилде и старкрафте.

Жду 4-ый батл.

КС и Квейк умерли.

DUC эту проблему я решил. Там провода перетираются. У меня все время предохранитель згорал, когда включал 2 обдува. В шеви плюс починили, провод обмотали.

Я думаю, тоже самое и у тебя.

DUST а вентилятор у тебя тоже стоит ближе ногам или ближе к пятой точке?

DUST надо попробовать. но это не то. немного же все таки тянет.

DUST плохо, что ты не в Москве, я бы тебя научил играть.

Кстати сегодня опять садился в хендай, ну обдувает уже не так. Примерно как у меня. Все таки он со временем все равно засоряется.

сигнализация для пантов. 

DUST ты же еще не старый. игра такая настольная в игровых автоматах стоит. держишь биток и пытаешься забить сопернику шайбу. Что бы шайба хорошо летала используется обдув стола в вертикальном положении. Игра полный контакт.

DUST ты включи и на уровне 3-х сантиметров подставь руку. Если почувствуется и немного руку пытается поднять, значит система работает правильно. (как на аэро-хоккее).

Просто у меня в заде сидения от БМВ стоят, и если там включить обдув, то он реально чувствуется, а в переди штатные и оно ели бздыкает.

игорь малыш то смышлёный, а что будет дальше.

да нет, просто если он справой стороны, может развесовка не правильно идет. Человек спросил, что может быть, я предположил.

Но самое логичное, это конечно диски и амортизаторы.

а бак с какой стороны?

DUST сел в хундай элантра, и понял, что у меня обдува просто нет. там такой напор, что попу прям поднимает.

Надо завтра посмотреть, как там сделано, а идея есть, прикрутить туда вентилятор от блока питания компьютера, т.к. там тоже 2 провода и потребление тока тоже 12 вольт. да и фильтр там можно сделать съемный.

AleMar я же говорю, что подвеска в эскалейде фуфло. все чувствуешь пятой точкой. Хотя наверно не одна подвеска с такой дорогой не выдержит, хотя порши кайен нормально летят и не задумываются о покрытии.

Интересно послушать бы людей на эскалейде 2012-2013 года, выпуска, т.к. данные владельцы уверяют, что у них подвеска намного лучше.

DUST нет. они тянут внутрь, поэтому на них стоят фильтры. а выдувать воздух смысла нет.

WWZ комфортный доступ в эскалейде не предусмотрен. Да и смысл его, если ключи то все равно выпали у человека.

вентилятор плохо обдувает сидения. Новый пост создавать не хотелось бы, поэтому  напишу сюда.

Есть под сидением водителя и переднего пассажира вентилятор, который обдувает 5-ую точку и спину.

Вентилятор крутит, но воздух из перфорации не проходит. Материю которая защищает вентилятор и сидение от попадания пыли и всякой ерунды я пропылесосил, сидения тоже, но результата ноль.

Что может быть?

P.S. Вентиляторы крутят.

у меня на машине без документов всего 10 метров проехать можно. Очень выручает метка в портмоне, особенно когда  на какой ни будь объект надо срочно выехать, и документы забываешь взять.

А ребенок все время что-то роняет между сидением и бардачком, я уже даже со своими ручищами научился туда залезать.

А еще есть привычка, каждые 5-ть минут шлепать себя по карману проверяя, все ли на месте.

AleMar привет Сань. как тебе дороги Украины? Как поживает подвеска? Сколько раз останавливали ихние ДАИ?

[K][o][T] не вводи людей в заблуждения, Дмитрий настраивает только моторы в отличие от  SpecD и AlexDag.

Были бы возможности я тоже много чего бы настроил.

Но Дмитрий меня от 2-ух проблем избавил (лямбда зонды и работа вентилятора).

Подъезд те на пост, дай гаишнику 1 тыс. руб. и попроси пробить по базе.

Но лично я бы от такой сделки отказался. Что-то тут мутное.

Тула, это область Москвы, так, что на встречи и в сервисы доехать до Москвы проблем не составит.