Перейти к публикации

Pavel1543281237

Member
  • Публикации

    475
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Pavel1543281237

  1. 2007г лонг 6.2 Недавно взял. Скорее всего, что коробку снимали. Щуп не прекручен был как надо..  Короче ездить можно, но как то всеравно тормозит и на холостых бывают перебои. Или когда стоишь на светофоре, может дернутся из за неровной работы двигателя и сразу появляется стабилитрак офф. потом может погаснуть или гореть несколько дней. Но чувствуется тяга не та..  Амортизаторы задние убитые, думал мож с этим тоже связано.. или заслонку менять тоже.. незнаю. Нет у нас специолистов тут нормальных в Астане..

    задние аморты не причем И .

  2. Па...ть не очем уже? У меня зеркало левое перестало складываться - БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА. Вот такие вопросы нужно тут решать. А там в Кремле за нас все решат и не спросят у нас.

    Этого и хочет верхушка,чтоб все решать как им хочется,а народ занимался только знркалами. Убиенный был не согласен с этим. Боролся за это. Светлая память

    +1

  3. как найду второй блок управления сделаю настройку у Алексея и подробно отпишусь по ощущениям, ибо имею прошивку от Владимира (досталась с машиной) и не очень доволен работой коробки - рывки и пинки присутствуют, машина едет очень "тяжело".

    ну что ты наделал!:))) я только настроился на Володю, а ты вот так про  его прошивки...

  4. Проголосовал я за перекрас. Хотя считаю, что чёрный Эск. Эо классика.  Также считаю, что если Эск. Укатать в примерный рисунок с авто второй фотографии твоего первого письма и при этом убрать серый цвет, оставив только белый и чёрный, то должно быть круто!!!

  5. Разрешите тоже влиться в ряды?

    Зовут меня Дмитрий, недавно приобрел Эскалейд 08 года (куплен новым в салоне в 10 году) с пробегом 50800км. Собственно на американских машинах езжу последние 10 лет, до этого были Форд Ф150 '08, Шевроле Тахо '04, Форд Эксплорер '02 (на нем до сих пор моя жена с удовольствием ездит) и Форд Эксплорер '94.

    Ну и помимо этого есть несколько раритетов - Волга ГАЗ 21 '66, М-72 '56 (Урал) и Honda GoldWing GL1000 '75

    Ну и собственно фото "виновника торжества" (для опознания на дорогах - номера уже другие, 333 регион 77 :))

    добро пожаловать. :))

  6. Всем спасибо большое! Думал о силиконе, но чё-то побоялся...

    силикон это На внутренний прилипал, а сама ручка это другая песня. Wd думаю аккуратно. Самый best способ, как уже сказали это автозавод на два раза. :)))

  7. Всех с Новым годом!  Решил представиться, зовут Владимир.год откатали на cts2, продал по жилищным-семейным проблемам. Опять же по семейным проблемам встал вопрос о покупке более вместительной машине для супруги. Выбирали между Эвог и SRX. Был куплен Кадик 31 декабря, год выпуска октябрь 13года, 3.6, красный на белом салоне, в полной комплектации(отсутствует только крыша), пробег 17тыр, ещё два года гарантии. Пока за рулем я езжу, жена только привыкает к габаритам. Как-то так! Рассчитываю лет на пять владения.

    [/quote

     

    Привет! Welcome !!!с прошедшим! Хорошей дороги и впечатлений!!

  8. пять дней езжу на srx

    1 ну ни как не могу нормально настроить сиденье под себя,поднял на всю высоту и мне кажется мало ,спинку и так и сяк и все равно как то не удобно

    2 при пристегивании ремня выворачиваешся как говорится не айс

    3 куда девать локти вообще ужас,центральный подлокотник глубоко сзади получается,на двери низко

    4 брал машину с очень тугим рулем , уже перебрал гидроусилитель,промыл бачек и систему стало намного лучше ,но настоящей машине приходится крутить двумя руками и во время движения одним пальцем не получитя.Ну сосвем не похоже как на додже или хамере,

    если не сложно подскажите так и должно быть или ковырять дальше

    5 расход пока радует трасса 11.6 ,город 17

    6 подкопотное пространсво мрак полнейший ,ни куда не подлезть

    7 поведение двигуна и коробки очень поравилось

    Может все таки стоит искать escalade ,хотя почитав форум создалось впечатление ,что кадилак это премиум ламучий коструктор ,в сравнении с тем же додж дюранго (у которого, как мне кажется кожа в салоне лучше)

     

    Бери эскалейд. Ничего не ломается. И руки есть куда деть и за 100 управляется одним пальцем :))

    Про srx ничего сказать не могу.

  9. ещё вопросы : а что хорошего есть в 10-11 г.в. по сравнению с 08-09 ? Добавили, что-нибудь нужное ?

    в SRXе не хватает вентиляции и кейлеса

    Подробности опущу, но есть у меня подозрения, что брать лучше 2009 год. Там всё лучшее собралось.  2010 уже по другому собирался и там комплектации беднее чтоли. Это не только моё мнение.Опять же, подробности по 2010 особых не знаю.

  10. Всем привет! Надумал прикупить в компанию к SRX1 Эскалейд. Смотрю варианты 08-09 г с пробегом 80, к чему быть готовым, на что особо внимательно смотреть, кроме магнетик амортов и компрессора ? есть ли нюансы по движку ?

    Стоит ли переплатить за 11 г с пробегом 45, размер переплаты 50% стоимости авто, т.е. минимум 500 т р.

    Ломучий ли эскалейд  с таким пробегом (80), начинают ли вылезать болячки ?

    сколько ты готов в год забашлять в Эскалейд? Смотря как жил этот эск до тебя. Если его убивали, а есть и такие то хреново, если возили по Мск д

    боса на заднем и ухаживали,  то пох. НО в любом случае болячки есть, они не вылезают, просто есть. Они косметические в большинстве ИМХО. Плюс, всякая хром приблуда по корпусу ,если отломалосьтили сильно покоцалась и тебя это парит, то заменить бывает стоит денег причем неплохих. На днях поменял аморты и компрессор, вышло в полтос. А @ля колпаки с дисков летних от платинум стянули неделю или две назад стоят как одну треть амортов, плюс минус. Ну в кратце как-то так. Но ездить на эске это полный кайф. Пусть даже он тормозит долго в стоке, пусть он непрошитый иногда чутка тупит.,но блин это любовь. Сел в него, завел и опупенно.

    Ну смотреть и выбирать буду внимательно

    Аморты 4 штуки и компрессор за 50? Че то дешево , или это арнотт?

    На srx выходит меньше 100 в год на ремонт и ТО , за 3.5 года наверно около 200 ушло ( это гараж)  , хотелось бы в этих рамках оставаться . Какие болячки то еще, кроме амортов ?

    Кстати а тырят с него что- то еще кроме колпаков с дисков ?

    Спасибо!

    думаю, и сейчас можно укладываться в меньше ста. 50 это задние два баллона и компрессор плюс работы. Кстати аморты Имхо не болячки. Вообще такую тачку надо смотреть дотошно. Проверять каждую функцию. Типа подогрев и вентиляцию попы. Ит.д.обогрев руля...кароче все мелочи. Плюс болячка это на двери багажника внутри к обогревательным элементам крепится провод, так вот этот сученок у всех со временем отваливается:))а обратно его уже не легко прикрепить.чтобы на долго. У меня только колпаки стащили, слышал, что любые шильды тырят. Они же прекрасны:)))больше на ум ничего не приходит:)

  11. Всем привет! Надумал прикупить в компанию к SRX1 Эскалейд. Смотрю варианты 08-09 г с пробегом 80, к чему быть готовым, на что особо внимательно смотреть, кроме магнетик амортов и компрессора ? есть ли нюансы по движку ?

    Стоит ли переплатить за 11 г с пробегом 45, размер переплаты 50% стоимости авто, т.е. минимум 500 т р.

    Ломучий ли эскалейд  с таким пробегом (80), начинают ли вылезать болячки ?

    сколько ты готов в год забашлять в Эскалейд? Смотря как жил этот эск до тебя. Если его убивали, а есть и такие то хреново, если возили по Мск д

    боса на заднем и ухаживали,  то пох. НО в любом случае болячки есть, они не вылезают, просто есть. Они косметические в большинстве ИМХО. Плюс, всякая хром приблуда по корпусу ,если отломалосьтили сильно покоцалась и тебя это парит, то заменить бывает стоит денег причем неплохих. На днях поменял аморты и компрессор, вышло в полтос. А @ля колпаки с дисков летних от платинум стянули неделю или две назад стоят как одну треть амортов, плюс минус. Ну в кратце как-то так. Но ездить на эске это полный кайф. Пусть даже он тормозит долго в стоке, пусть он непрошитый иногда чутка тупит.,но блин это любовь. Сел в него, завел и опупенно.

×
×
  • Создать...