EvgenRus

У меня, разность диаметров в 5мм в режиме AWD, при разгоне в районе от 30км/ч до 50км/ч дает ощутимый удар в АКПП при подключении переднего привода. Как только ставлю одинаковую резину, все нормализуется.

Я, ставил по кругу 255/45-18. Стояли нецепляя. Но стала недостаточная поворачиваемость, тугой руль и даже мелкая калея уводила машину. Проехал около 3тыс., надоело не комфортно. Поставил перед 235/50, машина стала рулиться, как по рельсам. Перешел на задний привод и стал наслаждаться. Т.к. на полном из—за разности диаметров калес во время разгона передний привод включался с рывками ( сначала думал, что каробка померла).

DTS Audio вполне достойная весчь , качество и объем звука в CTS заставляет пассажира замолчать, закрыть глаза и вертеть ушами. Потом глубоко вздохнуть и сказать, что тоже хочет этого . Покупал в "Пурпурном легионе" . The Police (молодой Стинг)-4000руб. Джаз + треху дисков DTS от 1900 до 900руб. Потом плюнул и стал нарезать сам, скачав с инета. http://jfix.ru/music/dvd-audio/page/1/

Демо навигации. а 1500ms - это полторы тыщи метров в секунду? Там демка от Брюселя до Варшавы. Так, что этот трек можно проехать и с такой скоростью

Демо навигации.

Кто подскажет по диаметру центрального отверстия для диска на CTSII, т.е. стандартные параметры 8Jx18 5x120 ET=48 ЦО=?мм Можно попасть с покупкой новых дисков