SUBSTANCE

Ну , когда?и где?вдвоем?

substance,в теме?

в теме )) где и когда ? ... в пятницу вроде особых планов не строил

отмечусь  ))

уж сезон начался, а тишина 

я скажу так-нет еще решетки красивее оригинальной...Эти все сетки-уже давно пройденное,старое...

вот тоже соглашусь ...

у меня вот такая решетка установлена от фирмы STRUT

Внешний вид сейчас не очень. зима + поваренная соль.

а что с фарами сделали ? покрасили или накладки ?

А как это технически реализовано ? отключаются клапана ? или один ? или происходит ограниченная подача топлива ? ... как именно все происходит ?

Реализация в названии.  Displacement on Demand. Либо мотор рабочим обьемом 3.1 литра и четырех цилиндровый. Либо V8 6.2. Переключение режимов из одного в другой занимает около трети секунды.

поршня то всеравно работают ? Посредством чего отключаются цилиндры?

Конечно работают, потери на трение сохранются. Отключение посредством управляемых гидротолкателей.

Если человек имеет достаточно агрессивный стиль езды- я бы лично рекомендовал на моторах L94 программно отключить вообще DoD.

гидротолкатели клапана закрывают ? или только впускной?

А как это технически реализовано ? отключаются клапана ? или один ? или происходит ограниченная подача топлива ? ... как именно все происходит ?

Реализация в названии.  Displacement on Demand. Либо мотор рабочим обьемом 3.1 литра и четырех цилиндровый. Либо V8 6.2. Переключение режимов из одного в другой занимает около трети секунды.

поршня то всеравно работают ? Посредством чего отключаются цилиндры?

А как это технически реализовано ? отключаются клапана ? или один ? или происходит ограниченная подача топлива ? ... как именно все происходит ? 

это две разные системы.Чего сравнивать?

если я правильно понял, система одна, разные настройки и управление 

 

AlexDiag, спасибо за ответ ))

И при чем тут DoD?

 

Как вообще можно рассуждать всерьез об этих двигателях и их характеристиках, оперирую переведенными корявым роботом статьями? Да и потом, Вики?!?! Как истина в последней инстанции?!?! Чего-то я не понимаю в жизни)))

 

Дружище, просто попроси AlexDiag, он тебе все человеческим языком расскажет

вот я и спрашиваю ...  куча инфы в сети, а что и как не ясно, причем что у Америкосов что у нас ... инфа что на всех моторах 6.2 эта система ... фиг поймешь где правда и что есть истина 

путаем мышку с барабаном :D

 

ничего не идет, начиная с 2007 года на L92-й мотор откуда инфа, кому приснилось?

 

фазы газораспределения =/= отключаемые цилиндры

 

допускаю мысль, что аффтар путает с таховским движком но эск есть эск, там отключаются цилиндры только на L94, при том, что и на этом двигателе есть "изменяемые фазы газораспределения"

типа официальные данные: (переведенные)

 

6,2 L

L92

В 2007 году Cadillac Escalade имеет 6,2 L Vortec 6200 (RPO L92 ) (≈ 379 у.е. в) двигатель. Это полностью алюминиевый дизайн, который, будучи еще толкателя двигателя , может похвастаться изменения фаз газораспределения , впервые в массовом производстве без накладных камеры двигателя V8. Система регулирует оба впускных и выпускных времени между двумя настройками. Этот двигатель производит 403 л.с. (301 кВт) и 417 фунтов · футов (565 Н · м) в GMC Yukon Denali / XL Denali, Сьерра-SLT, а также в GMC Sierra Denali, и мощностью 403 л.с. (301 кВт) и 415 фунтов · футов (563 Н · м) (441 л.с. с 93 октановым [ разъяснение необходимости ] экспортный вариант) в Hummer и Cadillac Escalade. Она также доступна в Chevrolet Silverado и Tahoe LTZ, с мощностью от 403 л.с. (301 кВт) и 417 фунтов · футов (565 Н · м).

 

тут оригинал http://en.wikipedia.org/wiki/GM_LS_engine  эта информация не только тут, а много где ...

ктонибудь может внятно объяснить, чем отличается система которая изменяет фазы газораспределения ... которая идет в моторах 6.2 начиная с 2007гв, от "типа" полноценной системы отключения цилиндров которая идет на моторах с 2009гв ? что там такое ? чем отличаются ?

 

 

1 Маслосъемные колпачки впуск 1 12482063

2 Маслосъемные колпачки выпуск 1 12482062

3 Гидрокомпенсатор 16                         17122490

4 Коленвал 1                                         12584997

5 Вкладыши коренные 4                 89017571

6 Вкладыши коренные полукольца 1 89017572

7 Вкладыши шатунные 8                 12493712

8 Прокладка ГБЦ 2                         12610046

9 Прокладка поддона 1                 12558760

10 Прокладка задней крышки 1         12593587

11 Прокладка передней крышки 1         12574294

12 Прокладка крышки распредвала 1 12589016

13 Прокладка помпы в блоке 2         12559271

14 Кольца поршневые 8                         89018049

15 Маслозаливная горловина 1         12574386

16 Распредвал 1                                 12612273

17 Цепь ГРМ 1                                         12586482

18 Сальник передний к/в 1                 12585673

19 сальник задний к\в 1                         89060436

20 натяжитель цепи 1                         12626407

21 прокладки клапанной крышки 2 12612045

22 масляный насос 1                         12612289

23 болты ГБЦ 20                                 11571134

24 Прокладка впускного коллектора 1 89060434

25 Прокладка выпускного коллектора 2 12600530

26 Прокладка верх(развал) 1                 12610141

27 Кольца плиты в развале. Круг 8         12574886

28 Болт коленвала 1                         12557840

29 Болт коренных крышек 1 10         12560273

30 Болт коренных крышек 2 10         12560272

31    Поршни    8                                            19178597

 

http://www.newgmparts.com

Спасибо, сохраню в закладках.

Значит по ПайПэлу работают, а заказывали как, открыли Engine и далее по списку, что на картинке видели, то и заказывали? Или у вас коды запчастей были?

да, они работают по "палке", у меня были все оригинальные номера

http://www.newgmparts.com

список заказанных з/ч из Америки (тем кому интересно)

 

 

для сравнения, цена этого же списка в России начинается от 160тр

Да,если проценивать у дилеров,в иных местах все по другому-намного меньше

в иных местах и прицеливал ... у дилеров вообще космос , если Вы про себя и это у Вас намного дешевле, то тогда просьба озвучить ценник ))

Еще бы на русском или скопировать файл в бОльшем разрешении.... Можно на почту скриншот не пожатый или перевести все в текст. Понимаю, гемор, но в вдруг CTRL+C CTRL+V сработает?

Цены актуальны для американцев,а для нас-это все еще доставить нужно-комисионные посредника плюс доставка.Итог получите возле кассы...

Серху указана доставка в файле + посредники, сверху комментарий 3300$ за все!

Цену за доставку в Россию ни одна фирма-тем более амриканская,не сможет "указать"заранее не зная упаковочного веса,сборов и растоможки(там только коленвал больше 20кг.весит,я думаю общий груз где то под 40кг+упаковка...).Посчитаете когда груз придет в Россию-к вам,там и посмотрим...

то то весь ебей продает запчасти и не знает стоимость доставки ... всё они прекрасно знают, это далеко не первые запчасти которые я покупаю в Америке...и тяжелые и большие (типа силового обвеса на квадр), ни разу не было никаких косяков. единственный нюанс это сумма покупки сверх лимита, но и это не проблема, Америкосы согласились все отправить разным адресатам разбив посылку на три части ... 

Еще бы на русском или скопировать файл в бОльшем разрешении.... Можно на почту скриншот не пожатый или перевести все в текст. Понимаю, гемор, но в вдруг CTRL+C CTRL+V сработает?

на русском:

 

Маслосъемные колпачки впуск

Маслосъемные колпачки выпуск

Гидрокомпенсатор

Коленвал

Вкладыши коренные

Вкладыши коренные полукольца

Вкладыши шатунные

Прокладка ГБЦ

Прокладка поддона

Прокладка задней крышки

Прокладка передней крышки

Прокладка крышки распредвала

Прокладка помпы в блоке

Кольца поршневые

Маслозаливная горловина

Распредвал

Цепь ГРМ

Сальник передний к/в

сальник задний к\в

натяжитель цепи

прокладки клапанной крышки

масляный насос

болты ГБЦ

Прокладка впускного коллектора

Прокладка выпускного коллектора

Прокладка верх(развал)

Кольца плиты в развале. Круг

Болт коленвала

Болт коренных крышек 1

Болт коренных крышек 2

Поршни

список заказанных з/ч из Америки (тем кому интересно)

 

 

для сравнения, цена этого же списка в России начинается от 160тр

Сочувствую, на моём SRX тоже самое было, масло выгнало через разбитую клапанную крышку и что обидно ни где ни чего не было написано, пока не услышал характерный стук. На наших жигулях лампочка давления и та загорается а здесь я так и не понял вообще нет никаких сигнализаторов. А двигатель я себе взял из Штатов, намного дешевле вышел чем мне за ремонт насчитали. Удачи тебе.

Спасибо, у меня полный ремонт получается всеравно дешевле чем б/у мотор ... только потому, что запчасти на прямую из Америки, а работа в дружественном сервисе.

Хорошо когда такие друзья есть, кстати мне двигатель переставлял тоже друг, поэтому всё получилось демократична. А главное никто не хотел браться он у меня первый был в Салехарде, друга заставил.

каков полный бюджет получился ? (если не секрет)

Сочувствую, на моём SRX тоже самое было, масло выгнало через разбитую клапанную крышку и что обидно ни где ни чего не было написано, пока не услышал характерный стук. На наших жигулях лампочка давления и та загорается а здесь я так и не понял вообще нет никаких сигнализаторов. А двигатель я себе взял из Штатов, намного дешевле вышел чем мне за ремонт насчитали. Удачи тебе.

Спасибо, у меня полный ремонт получается всеравно дешевле чем б/у мотор ... только потому, что запчасти на прямую из Америки, а работа в дружественном сервисе.

пробег 90ткм ... вечером смогу выложить полный список зч с ценами...

Не составили еще список с ценами и деталями? Не смотрели, что дешевле, перебрать двигатель или купить новый?

новый двигатель выйдет минимум 400 штук-без гарантии(кто вам из америки даст гарантию?)

согласен полностью ! б/у мотор это лотерея ... да к тому же гемор с переоформлением, нафиг ...

 

я сделаю этот, бюджет по з/ч 3300 баксов с учетом доставки. ну потом все подробно опишу и расскажу

Давайте совсем о больном, флажок включения передних дворников.

Какой му.....  это придумал!!!!

я привык, у меня и на субурбане и на хаммере такой флажек ))) как не странно 

у меня на машине крючки! у вас-то что? Авто американские?

Американские, я просто не помню что там у меня ... но больше всего раздражает ситуация с форсунками омывателя (((

да да  на правой стороне форсунка нихрена не добивает до края стекла

там еще шланчик постоянно перекручивается и омывайка ваще не льется толком ...

у меня на машине крючки! у вас-то что? Авто американские?

Американские, я просто не помню что там у меня ... но больше всего раздражает ситуация с форсунками омывателя (((