Перейти к публикации

DIM45

Full Member
  • Публикации

    176
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем DIM45

  1. Я когда покупал свой, сразу на диагностике на подъемнике нашли и отчистили этот злополучный номер, на раме под дверью переднего пассажира. Он там точно есть! но еле- еле -еле видный. ВД 40 + метал щетка в руки и вперед!

     

    Как показывает практика при осмотре неподготовленным - песочек+водичка даёт отличный результат.

  2. Добрый день!

    У Меня вопрос по части выхлопа эскалэйд калина 2011г

    сначало идут 2 банки слева право я так понимаю катализаторы т.к. спереди и взади этих банок стоят лямбды - далее идут 2 банки покороче и по шире очень похожи на катализаторы -(это что за банки?) далее 2 трубы соединяется в 1 и в сам глушитель.

    Вопрос 2ы две банки это что ?

    для чего ?

  3. Спасибо!

    У меня как раз на 5ю дверь не подается вода - прихватило в мороз, залил незамерзайки, бежит слева у предохранителей - завтра буду чинить )

    еще раз спасибо.

    p/s я думал локер снимать нужно будет

     

  4. К чему магнетик убирать?  :o

    Чем обычные лучше магнетика?

    У меня ни капли сожаления к магнетику не осталось. Никто и не говорит что обычные лучше )

    По крайне мере те дороги какие у нас в городе  магнетик умирает и не дает результат, я в основном по городу ежу, трасса скорее всего магнетик интересней. Каждому свое)

    Повторюсь еще раз я очень доволен стойками HD5100.

     

  5. После пройденных 50 км. на новых стойках бильштайн пока только положительные эмоции. Руль стал более ёрким. В подвеске Тишина, чувствуется только как кочки подвеской отрабатываются и все )

    Общим всем советую. Процедура не сложная.

    Опишу основные проблемы.

    1.Понадобиться хороший "сжиматель" передних Пружин, в сервисе сломали сжиматели (1000 руб в магазине которые)

    2.Передние стойки регулируются по высоте путем перестановки кольца, я поставил на предпоследнее т.е. если с низу то на 3-тье место, при установке стойка уже не входила обратно, пришлось поддомкрачивать снизу.

    3. Сопротивление - на 10 Ватт 3.3 Ом - сняли старый коннектор со стойки, распилили припаяли сопротивление, покрыли резиной + замотали изолентой.

     

    От себя добавлю что высота арки перед и зад сейчас на одинаковом уровне.

     

     

    Стойки перед :

    код 24186940  - 2шт

    зад заказывал комплект AS2127  - приехали AS2700

     

    P/S ну и за одним поменял втулки тяг перед зад + тяги взади.

    Вот вроде и все кратинько так)

     

    а бюджет напиши :) если не сложно

     

    около 60 000 руб.

    уточню, что помимо стоек менял стабы, втулки.

     

     

  6. После пройденных 50 км. на новых стойках бильштайн пока только положительные эмоции. Руль стал более ёрким. В подвеске Тишина, чувствуется только как кочки подвеской отрабатываются и все )

    Общим всем советую. Процедура не сложная.

    Опишу основные проблемы.

    1.Понадобиться хороший "сжиматель" передних Пружин, в сервисе сломали сжиматели (1000 руб в магазине которые)

    2.Передние стойки регулируются по высоте путем перестановки кольца, я поставил на предпоследнее т.е. если с низу то на 3-тье место, при установке стойка уже не входила обратно, пришлось поддомкрачивать снизу.

    3. Сопротивление - на 10 Ватт 3.3 Ом - сняли старый коннектор со стойки, распилили припаяли сопротивление, покрыли резиной + замотали изолентой.

     

    От себя добавлю что высота арки перед и зад сейчас на одинаковом уровне.

     

     

    Стойки перед :

    код 24186940  - 2шт

    зад заказывал комплект AS2127  - приехали AS2700

     

    P/S ну и за одним поменял втулки тяг перед зад + тяги взади.

    Вот вроде и все кратинько так)

     

     

    20141014_1052481.thumb.jpg.4457589852156246c2eac9db66855cb6.jpg

  7. Потекли обе передние стойки ( машина декабрь 2010г калина платина

    куплена в марте 2011 пробег 50 т.км. обе стойки на выброс.

    и тут началось рысканье по интернету, что поставить в замен )

    вот пришел к такому выводу.

    Стойки новые установил чуть позже отпишу. Пока все устраивает.

    Все кочки ямки отрабатывают на высоте.

     

    P/S Задние магнатеки думаю буду продавать - они в полностью рабочем состоянии, хотя ИМХО они ничем не хуже Бильштайнов с подушками АРНОТТ.

     

     

  8. Ну вот свершилось, :P завтра еду на установку обычных стоек перед Bilstein HD5100 и на зад bilstein-Arnot AS 2700 .

    Суть вопроса - задние идут с обманками там есть штекер.

    Передние без - кто подскажет какой идет разъем? такойже как у задних?- от чего подойдет ? где взять? чтобы провода не резать через штекер подключить сопротивление.

     

    штекер нигде не возьмёш,можно тока из фишек что на аморты надеваются сделать переходники и тогда фишки будут целыми, но не будет у тебя фишек что идут на аморты,или подбирай в инете такие фишки.

     

    Значит резать будем )

    Посмотрим , что электрик придумает.

     

  9. Ну вот свершилось, :P завтра еду на установку обычных стоек перед Bilstein HD5100 и на зад bilstein-Arnot AS 2700 .

    Суть вопроса - задние идут с обманками там есть штекер.

    Передние без - кто подскажет какой идет разъем? такойже как у задних?- от чего подойдет ? где взять? чтобы провода не резать через штекер подключить сопротивление.

     

  10. С Помощью TECH2 реально отключить Магнетик ? на всех 4х амортизаторах!

    или хотя бы на передних) т.к. на задних обманки уже в корпусе амортизатора.

    а у передних нет,и не особо хочется сопротивлениями "колхозить".

     

    Если да скажите куда заходить, что нажимать.

    Нельзя

     

    Жаль...

  11. С Помощью TECH2 реально отключить Магнетик ? на всех 4х амортизаторах!

    или хотя бы на передних) т.к. на задних обманки уже в корпусе амортизатора.

    а у передних нет,и не особо хочется сопротивлениями "колхозить".

     

    Если да скажите куда заходить, что нажимать.

     

  12. Было предложение нарастить 1 ухо на датчике уровня задней подвески с 2х сторон.

    ИМХО колхоз - когда есть более современные методы решения программным путем.

     

    Это я узнаю предварительно.

    Купил все 4 амортизатора Бильштайн задний с подушками Арнот.

    передний амортизатор регулируется клинерс. задний сам по себе чутка длинше.

    Общим надо ставить и смотреть.

     

  13. Берешь тот что с экранчиком и кнопочками. Выбираешь свой авто, заходишь в раздел CHASSIS потом в ESCM (электронная подвеска), потом там в специальных функциях есть поиграть компрессором, затем есть функция установки уровня ALC TRIMSET помойму называется.

     

    СПАСИБО.

×
×
  • Создать...