Владислав

Вы хоть пообщайтесь с мотористами, какие к ним движки приезжают после 98 бенза. А по факту наливают ту же самую как вы сказали мочу с Супер присадками

Это с каких пор у нас перестали настоятельно рекомендовать 98 бензин? Вы разве не читали подробное разьяснение от Алексея - что к чему по бензину: стандарты, методы определения октанового числа в России и США(ОЧМ, ОЧИ, AKI)? Все двигателя первых ситиков с высокой степенью сжатия - отсюда для предотвращения детонации нужно использовать бензин не ниже АИ95, а ЛУЧШЕ АИ98. Так что не морочьте голову ни себе ни другим насчет использования низкооктанового бензина.

 

В целом машина надежная, у оригинальных запчастей большой ресурс. Самый дешевый вариант заказа запчастей - rockauto.com + услуга mail forwarding. Но занимает время. Дороже и проще экзист, но номера запчастей опять же лучше смотреть на рокавто. Вот эта тема поможет с переводом технических названий http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=4202.msg104559#msg104559

Еще по запчастям есть gmsklad.ru gmparts-russia.ru авторазборки - avito.ru или на форуме

Помоему заливать 98 это маразм. Катализаторам в первую очередь жопа, а дальше движку. А чем вам 92 не нравится скажем на киришах или на шеле?

 

А мочи на киришах еще не наливают?

Это как нужно не любить свой авто чтобы туда 92 мочу ху***рить...

Ну да я так понимаю вы на РР сервисе обслуживаетесь? Вам там тоже рекомендуют 98 лить?

Это с каких пор у нас перестали настоятельно рекомендовать 98 бензин? Вы разве не читали подробное разьяснение от Алексея - что к чему по бензину: стандарты, методы определения октанового числа в России и США(ОЧМ, ОЧИ, AKI)? Все двигателя первых ситиков с высокой степенью сжатия - отсюда для предотвращения детонации нужно использовать бензин не ниже АИ95, а ЛУЧШЕ АИ98. Так что не морочьте голову ни себе ни другим насчет использования низкооктанового бензина.

 

В целом машина надежная, у оригинальных запчастей большой ресурс. Самый дешевый вариант заказа запчастей - rockauto.com + услуга mail forwarding. Но занимает время. Дороже и проще экзист, но номера запчастей опять же лучше смотреть на рокавто. Вот эта тема поможет с переводом технических названий http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=4202.msg104559#msg104559

Еще по запчастям есть gmsklad.ru gmparts-russia.ru авторазборки - avito.ru или на форуме

Помоему заливать 98 это маразм. Катализаторам в первую очередь жопа, а дальше движку. А чем вам 92 не нравится скажем на киришах или на шеле?

Ну лааадно) тюнинг под v)$))))

Темно фиолетовый ситик с номерами ммм с решеткой от v стоит на комендане. Наш или нет?

Ну еще 2 кроме нас на авто ру продаются в Питере )

Цепи порвутся)))

Это чей серый красавчик?)

Где лучше покупать запчасти?

 

у нас есть по запчастям несколько партнеров: Академия+, например. Так же можно заказывать через сервисы: Лаки (наш официальный клубный сервис), Караван авто, Вита моторс. Неплохие цены на запчасти у Автоклондайк клуба.

 

Все указаные тобой особенности авто обсуди с Ильей (Лаки), там собралась хорошая команда мастеров - они смогут быстро все довести до ума.

 

А что если 0w30 залить мотору кирдык?)

слишком жидкое будет. Нулевое предусмотрено для очень суровых зим, чтобы на морозе не густеть и сохранять свои смазочные свойства. Я заливаю рекомендование 5w30. У тебя сервисная книжка осталась - какое масло лил дилер?

Дилер лил dexos2 и я тоже его заливаю. Но я не думаю что если бы залил другой вязкости что то случилось. Главное не залить подделку- отсюда все беды.  Я бы советов по или Mobil new life или dexos2.

А что если 0w30 залить мотору кирдык?) хотЯ сам лью всегда dexos2 и норм

А масло лей любое главное на подделки не нарваться

Был тоже ситик первый- вот что скажу. Кнопки должны греться. Фары вырубались, так и не разобрался- катайся так дешевле будет. Расход нормальный. Лей 92 бенз. Цены на запчасти средние ты написал. Можно конечно и дешевле найти на пару сотен каждую позицию но надо ли заморачиваться? А по поводу дерганья поменяй свечи и посмотришь

Номер свой в личку кинул, набери если интересно

Не красный ли берешь 2.8 за 670 тыс?

Точно не автополе.

Из официалов, наверное, только Лаура. Сейчас я бы поехал в Купчино.

А из неофициалов - RR-service на Богатырском. Их представитель есть на форуме.

А по поводу Шеви плюс на Шоссе Революции, д. 86, Лит.А нечего не слышали?

К официалам даже не суйся, по глупой молодости к ним ездил. Такое ощущение что они в кадиллаках только масло меняют

Так а что тебе еще нужно смотреть? Остальное можно самому увидеть. Посмотри чтобы все наклейки с вин были на дверях. Стекла посмотри. Сними спереди защиту пластиковую та что под капотом и глянь внимательно не мялись ли лонжероны. В багажнике тоже пластиковую защиту сними там тоже вин есть если бита не была. А по движку- если что то есть сразу ошибки вылезут.  А диагностику делать едь только в рр сервис на богатырский. Сам сегодня туда поеду датчик менять)

складывается очучение что за 2.8 никто не платит налог, малолитражка фигли, там тоже не 3 тыщи нифига, с учетом бензина и разницы в цене (на 2.8 выше цены) получается что беря 3.6 и платя налог ты за 3-5 лет получаешь (типа более дешевый 2.8 во всем) я считал и взял именно 3.6 дешевле на 150 тыс чем 2.8 с большим пробегом, с гарантией и нормальной историей... А ремонты итд что 2.8, что 3.6 одинаковые по ценнику, да и если есть 500лс на кой черт кадиллак Или 500 это корч автоваза? 

Правильно говорите, это вопрос менталитета нашего.  Так со всеми тачками- семерками, рэнжами и тд. Рыночная стоимость на 350 сил у них на 200-300 тысяч дешевле чем на 200 сильные дизеля) плюс закидоны нашего правительства - возьмут завтра и поднимут налог на 250лс еще в 2 раза и никуда не денитесь

Владислав, в чем то Вы правы.

я рассматривал 3.6, но в итоге взял 2,8

меня реально жаба душит платить такой налог за машину, на которой я 95% тошню по пробкам. за год пробег 10-12 т.км

для быстрой езды я беру и катаюсь на 500л.с.

 

а через 2-3 года, когда я накатаюсь на CTS, продать его (к тому времени 7-8 летний авто) с 300+л.с., который еще, к сожалению, нельзя назвать ликвидом, будет крайне сложно.

 

P.S. но все же иногда жалею, что не взял 3,6 

 

в любом случае, удачи в продаже.

с номерами отдаете?

Вообще кади 2.8 и 3.6 я бы не сказал что разница огромная прям. Вот финик 3.5 вдавливает в сидушку. А тут название только одно -спорт седан. Да и коробка туповата. Да конечно отдам с номерами хорошему человеку. Когда предыдущий кади продавал выкладывал на сайт номера не замазал,позвонили какие то перекупщики номеров- предлагали 30 тыс,сказали что на 78 регионе ценятся)))

я смотрю вообще среди 2.8 выбор не велик

Их всегда было меньше!

ликвидный движок среди неликвидных кади)

Ну можно и так сказать!

Народ нынче жадный) жалко лишних 50 тыс налог заплатить)

я смотрю вообще среди 2.8 выбор не велик

Их всегда было меньше!

ликвидный движок среди неликвидных кади)

мне кажется что 690-700 как раз)

Фиг знает!

Тысяч 600-700, я думаю!

Без телека...

бЛИН , вот ты молодец) еще бы сказал 600-800)

 

ставь 700 с хорошим торгом

я смотрю вообще среди 2.8 выбор не велик

Фиг знает!

Тысяч 600-700, я думаю!

Без телека...

бЛИН , вот ты молодец) еще бы сказал 600-800)

Не, ну я ж не могу с точностью до рубля!!!

А я хотел довериться опыту клубных старожил)

Владислав, если не секрет, по какой причине красился?

Не секрет. Задний бампер был царапан- передний царапан. переднее левое крыло- чуть замяла тетя на парковке. Это все было у предидущего владельца. Когда выбирал смотрел с кузовщиком. Все детали пронумерованы vin. снимали в багажнике пластиковую защиту и спереди. Никаких ударов. А по поводу крашена не крашена- я видел достаточно ситиков не крашеных- впечатление удручающее.

Фиг знает!

Тысяч 600-700, я думаю!

Без телека...

бЛИН , вот ты молодец) еще бы сказал 600-800)