oda
-
Публикации
332 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем oda
-
-
И в третий раз он вопрошает
КАК настраивались и согласовывались в светораспределении штатные и дополнительные линзы
??я отвечу: доп линзы без корректора стоят, просто, как я понял, выведены по оригинальному уровню штатного света (как он был до установки дополнительных ламп). Штатный опущен ниже, на максимум возможных регулировок.
Топикстартер поправит, если не так.
так точно, сэр!!!
А какой смысл светить под бампер??
Тогда я вообще не понимю в чем спысл ,штатная линза светит куда лучше чем это китайское гауно, если канечно фарам не 150 лет и лампы повышенной мощности в нее не ткались...
Также стоит учитывать что чем ярче пятно перед авто, тем меньше человеческий глаз видет дальше более слабо освещенные места.....
ЗЫ: почему интересуюсь?! Да была идея у меня впихнуть в фару эска еще одну линзу только не кетайскую фигню а нормальную оем линзу...а то фара большая но бестолковая
)), к томуже там регулировка я так понял идет только на линзу, отражатель дрл(центральной секции) я так понял штатными винтами регулировок не регулируетсядело в том, что площадь пятна сильно не изменилась! то что верхние и нижние границы пятна расширились не много, дак это и не страшно, а даже хорошо. но!!!! свет стал реально ярким и решить это просто типа мощным ксеноном было не возможно (проверял, знаю!) по этому и "всандалил" доп.свет. и еще, мне показывали ксенон в ПТФ... в принципе это то же самое что сделал я, только на оборот (я воткнул сверху, а решение с ПТФ соответственно снизу!), но опять же не дает такой свет что у меня.
блин
если честно, уже не знаю как еще объяснить. надо видеть. -
И в третий раз он вопрошает
КАК настраивались и согласовывались в светораспределении штатные и дополнительные линзы
??вот тебе, друг, это реально интересно или просто хочется замучить одним и тем же вопросом по какому ГОСТу или ТУ, закону или его поправкам я устанавливал доп.линзы?
я устанавливал только по одному принципу: улучшение освещения дороги, в целях безопасного движения, с учетом того, чтоб встречным автомобилям (водителям) не слепило глаза, тем самым не создав аварийную ситуацию. далее, т.к. направление света по заводским настройкам попадает в выше указанные параметры безопасного движения было принято решение: выставить доп.свет по верхней точке заводского света ( мы не знаем в ГОСТе этот параметр или нет), а заводской свет был выставлен по нижней точке соответственно. на выходе получили прекрасный свет, подходящий для полного безопасного движения. может я не совсем техническим языком пишу, но мне кажется, что вполне понятно. -
khatet745 любое добавление или изменение уже вне закона.
Ерунду говоришь, можно 2 пары допдальних и одну пару птф но только если птф нет штатно
К томуже допускается внесение изменений в оптику в рамках госта если автомобиль снят с производства
я говорил о оригинальной оптике, на которой написано какие фары и какая оптика должна быть внутри. Единственное, обычные гаишники этого не знают, и знать не обязаны, т.к. в их полномочия это не входит. А если начинают проверять, то это вне закона.
машина с производства еще наверно год будет как не снята. + гостов уже нет, есть технический регламент.
да не будет ни кто проверять. кто там знает что на иномарках (тем более таких как esc) в фарах должно стоять
за выходные 2 раза попал под облаву (бухариков ловили, за что ДПСам отдельное спасибо) вопросов по фарам не было... чувствую и не будет. Вот если таз будет на ксеноне ехать, да и не «граната» новая, а 6-ра лохматого года, вот это в глаза бросаться будет. могут тормознуть, ну это же очевидно -
И в третий раз он вопрошает
КАК настраивались и согласовывались в светораспределении штатные и дополнительные линзы
??я отвечу: доп линзы без корректора стоят, просто, как я понял, выведены по оригинальному уровню штатного света (как он был до установки дополнительных ламп). Штатный опущен ниже, на максимум возможных регулировок.
Топикстартер поправит, если не так.
так точно, сэр!!!
-
кстати два ближних света это нарушение ПДД
)у нас в мега-стране многое считается нарушением. порой нарушаем и не знаем об этом... бывает.
Ага а потом выезжая за пределы москвы или питера, в российскую глубинку жестоко платятся за это, там особо немцеремонятся, у них один оргумент .... Неипет и все тут....
Так что там с настройкой и согласованием штатных и нештатных линз??
ни чего
оштрафуют, напишу и предупрежу всех об этом. -
http://www.yaplakal.com/forum28/topic699659.html - Новая реклама бумера. Идея супер! Я Был в восторге!
старо, год назад на каком то автосалоне было, по моему какие то японцы или корейцы презентовали машинку.
-
khatet745 любое добавление или изменение уже вне закона.
Ерунду говоришь, можно 2 пары допдальних и одну пару птф но только если птф нет штатно
К томуже допускается внесение изменений в оптику в рамках госта если автомобиль снят с производства
вот интересно, много диодные платинум-фары имеют ГОСТ РФ?
-
вот тот человек в оранжевом дуте, это я
надо позвонить денег за рекламу потребовать!!!! -
кстати два ближних света это нарушение ПДД
)у нас в мега-стране многое считается нарушением. порой нарушаем и не знаем об этом... бывает.
-
Я бы еще и в подлокотник сделал бы подсветку. В бардачек ничего не запихнеш
у меня под это дело уже все готово, осталось как говориться лампочку вкрутить
в «бордак» очень просто теперь диодик поставить, так как ужО под ним диодная дорога для подсветки ног установлена. -
Во первых
Убери глазки )они к лицу только бмв, это их фишка
Во вторых как регулируется доп билинзы? И если они вдруг регулируются вместе со штатными, как они изначально настраивались со штатными?
честно? глазки отрубать не буду. у меня есть Бэха. мои лупики смотрятся куда лучше и как оказалось очень даже в тему чем у фашистов
получился интеллигентный "очкастый" слон короче, парни, мне нра! -
музыка, конечно, дело вкуса
гоняю старье типа Sash, atb, prodigy, moby и trance в различных вариациях (в основном мелодичный). Блин, иногда на наших теток переключает типа ВИА ГРА...хотя можно и Пающие Трусы слухануть но бывает (редко) sex pistols, exploited, даже немного sepultura есть... дань детству. ну в общем как то так. -
Друзья, я один такой?
Начал свистеть люк на скорости больше 80 км/ч
Бесит аж жжжжуть
Посмотрел - загнулась с одного конца резинка, из-за чего между корпусом и люком возникла щель в несколько мм. Подумал, что резиночка свое отжила и заказал новую, оригинальную (2500 деревянных).
Поменяли в Лакки.
Новая резинка ТОЖЕ ЗАГНУЛАСЬ В ТОМ ЖЕ МЕСТЕ!!! Ну блин, что делать? Поставлена корректно, по пазикам все ок. Чо за фигня? Кто знает? У кого было? Кто как решал?
Думаю еще над покупкой везертековского дефлектора на крышу... Как думаете, решит проблему??
Саша, привет.
вообще странно, мне люк и все прилегающие резинки показались крайне надежными. хотя люком вообще не пользуюсь, может и ушатываются резинки при частом использовании. у меня другая радость, нашел старого сверчка (последнего!!!). оказалась маленькая заглушка за ручкой открывания двери имела люфтик и с*ка из давала не выносимые звуки дребезжания
теперь тишина. ты кстати видел мою тему по поводу доп.света? -
и еще
А чо за машина на фото?
По сабжу: ничо не нра.
Особенно морда-ёлка ряженная.
Из салона не получилось амбиент лайтинга( или как там он зовётся).
Калхозамана-вашпе!
мой esc, ни какого амбиента не хотелось и не предполагалось. ТОЛЬКО практичность. люблю когда в машине светло. по поводу ёлки, т.е. ты хочешь сказать, что у кого вообще вся "люстра" светит, так у них вообще ёлка аля новый год?
ни чего же не поменялось, просто вместо ДХО, теперь светит биксенон, который выполняет конкретную практичную функцию - освещает дорогу, у esc сам знаешь туго как то с этим по ангельским уже писал. -
о вкусах, конечно не спорят, но по мне так дикий ахтунг.
дак а в чем ахтунг то? если убрать ангельские (в установке которых до сих пор есть сомнения, но они отключаемы!) остается только одно изменение: линза вместо ДХО
+ поворотники дублируются вместо габаритов. в салоне, кстати, из-за подсветки области ног стало честно говоря лучше, уже вчера проверенно поиском случайно упавшей монеты. -
-
привет, друзья! вот и свершилось, установил дополнительный биксенон, продублировал поворотники и сделал доп.подсветку в салоне. Света стало достаточно и дорогу хорошо видно (именно так, чтоб было комфортно и мне и встречке). вот фото. да и еще, по поводу ангельских глазок, до сих пор не уверен что это было верное решение (дело вкуса и т.д.)... короче, если что всегда можно отключить.
-
Приветствую всех.
Сегодня в очередной раз меня огорчил STS, завел авто, и вдруг услышал шум под капотом, как буд-то с двигателем что-то, при поворотах руля сильный гул и руль тяжелый, похоже с ГУром проблемы, у кого-нить было нечто похожее? Если это ГУР, то какова цена вопроса и можно ли так доехать до сервиса( 5 км) или опять эвакуатор?
похоже на ГУР. у меня так было когда порвал шланг высокого давления. ехать своим ходом не рекомендую. вызывай эвакуатор.
-
Рулёзофф - подсказывай!)
так, не провоцировать релезоффа!!
а то тему закрыть придется а ты думаешь что он ответит про свои эти модные московские штучки опять? мы-то тут в станице и ведом не ведаем что мешалкой может быть что-то кроме ручки кпп или миксера на пчёлке.. ладно - пусть отвечает, мне теперь самому интересно о чём он подумал
- либо о кастоме в плане вкрячивания механики и ответит по делу и дельное - что полезно,
- либо запетросянит чолибо про жопы, тогда так
ладно-ладно, не горячись. тогда просто парни поругались маленько. а юмор это всегда хорошо, пусть даже и ниже пояса
-
Вопрос: исправят ли?..
купим, проверим
когда будет стоить как новый Хуендай -
цена хорошая! как то делал на мазде CX7, отдал 35 тыров. кстати, на мазде доп.шумка как козе баян, один хрен шумная
мне нравится шумка на GL, очень хорошая. а на эске в первую очередь принципиально надо решать вопрос со внутренним шумом типа сверчки-кузнечики и т.д. в духе америкас-пластикас Сверчки - это беда, согласен. В этом и вопрос. Решу ли "проблему" шумкой
если не жалко денег, поставь. еска ведь и так не шибко шумный. ну может по аркам можно чего сделать. шум движка, тут кому как, лично мне нравится. а вот то что после разборки салона могут сверчки дополнительные появиться это факт.
-
А можно задать Вам всем вопрос чайника ?
Вы когда машину покупали у всех сзади стоял человек с пистолетом ? Или все автомобиль покупают только лишь раз на него взглянув и сразу трешечку из кармана и поехали....
Так то не все купили эску новой
многие приобрели её-его (кому как)по цене нового хУндая у кого то конечно кастом версия, но это исключение п.с. лично я из этой темы сделал вывод..брать после 09 года
соответсвенно для меня эта тема имеет место быть!!!почитай плз все ветку, поймешь что есть в нашей машине раздражающие факторы (НЕ для всех!!!), которые уже исправят ТОЛЬКО в новом эске 2015. не обижай людей Хуендаем
-
Рулёзофф - подсказывай!)
так, не провоцировать релезоффа!!
а то тему закрыть придется -
А можно задать Вам всем вопрос чайника ?
Вы когда машину покупали у всех сзади стоял человек с пистолетом ? Или все автомобиль покупают только лишь раз на него взглянув и сразу трешечку из кармана и поехали....
я думаю, что покупка любого авто делается добровольно
и желание к покупке возникает из-за предпочтения тех или иных свойств автомобиля. но в процессе эксплуатации всплывают нюансы которые было бы не возможно понять на тесте авто. тут вообще то ни кто не обсуждает вопрос покупки ески как большую неудачу и сплошные расстройства. в данной теме обсуждаем нюансы которые всплыли в процессе эксплуатации, нюансы которые могут быть в машине и за 10 лямов, так и в машине за 100 т.р.
??
)), к томуже там регулировка я так понял идет только на линзу, отражатель дрл(центральной секции) я так понял штатными винтами регулировок не регулируется
)
а ты думаешь что он ответит про свои эти модные московские штучки опять? мы-то тут в станице и ведом не ведаем что мешалкой может быть что-то кроме ручки кпп или миксера на пчёлке.. 
доп.свет и доп.поворотники, подсветка в салоне на ESC3
в Лаборатория Тюнинга
Опубликовано:
с границами все очень просто (если не ошибаюсь, этот термин используется в инструкциях для регулировки фар.), нарисуй на бумаге свет который "ложится" на дорогу. у тебя получится "пятно" света, которое будет имень верхнюю точку (границу) и нижнюю точку. или как по инструкции (о которой я писал выше) подъезжаешь к стене, включаешь ближниц свет (направленный естественно на стену) и ты увидишь верхнюю и более "размазанную" нижнюю границу. вот в общем то и все.
а, еще про коленки. честно, не видел, стол это был или коленки или вообще на весу. я так думаю как мастеру удобно (шутка!). делали в мастерской. работ у них по таким делам валом, с сентября (примерно) с ними встречался, смотрел как на других машинах работает и т.д. одним словом замучал их.