Avonavi

Саша, спасибо! Определенно полезна будет схема разводки электрики по Cadillac Escalade 2015. Залила на я.диск, чтобы не потерять: https://yadi.sk/d/V5QnzKdB3S7TNf

Клубни, всем привет!

может, кто-то захочет приобрести новый Cadillac Escalade IV БЕЗ гарантии.

В "Авилон" вчера пришло несколько автомобилей из представительства. Автомобили абсолютно новые (только без гарантии)

Tahoe ltz белая 15 год цена 3150000

Escalade platinum чёрный 15 год 3900000

Escalade platinum белый 15 год 3870000

Если решите ставить неоригинал, могу продать свои обманки (чтобы ошибки не выдавал борт компьютер).

После замены оригинальных передних амортизаторов на Бильштайн и пружин на Moog машина поднялась на пару сантиметров. Рассмотрите такой вариант.

Плюс почитайте про проставки - тут на форуме была отдельная тема.

о, круто, поздравляю! Давайте фото! 

Решение проблемы по круизу не откладывайте надолго, чтобы в течении гарантии успеть ее решить.

Только круиз или еще что-нибудь вроде передней системы предупреждения столкновений, контроль впередиидущей машины?

Отличный поставщик запчастей, похоже, теперь проблема с запчастями будет решена

День добрый. Прошу сильно не пинать. Раньше находил на форуме где в Питере могут заменить микрики. Но уже час ищу и в упор не могу найти. Может кто нибудь скинуть контакты

Свяжитесь с Романом americanets[/member] - наверняка они делают.

Вот тут самый полный список: https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=2618.0

Несколько раз уже спрашивали рекомендации по АТС. Чтобы отложить в архивах форума поделюсь для широкой общественности. АТСоводы, дополняйте, если что-то упустила:

Из плюсов:

1) неугоняемый, т.к. таких машин очень мало, соответственно, и КАСКО от угона дешевле;

2) эксклюзивный дизайн — в потоке выделяется;

3) внешний вид шикарный, запоминающийся, неординарный;

4) салон достаточно качественно сшит, ровные и аккуратные швы;

5) технологичный: и активный круиз контроль, и контроль за непреднамеренным перестроением, датчики света/дождя, система предотвращения столкновений, в целом салон, как кабина самолета (особенно поначалу), вибрирующие сидения; подогрев руля, датчики давления в шинах;

6) можно чипануть машину за 300 л.с.(это к TuneStation[/member] );

7) в принципе резвый, акууратный. Для двоих идеальный, сзади для людей ростом 170+ будет тесновато, плюс низкий потолочный проем задних сидений.

Из минусов:

1) иногда по поверхности дороги с колеей на дороге машину может водить;

2) из-за редкости машины кузовные детали почти под заказ, и ждать около 2 мес, разборок практически нет, соответственно, цена на такие детали может показаться высокой (хотя для ТО расходники в клубных сервисах есть);

3) иногда системы глючат, например, выскакивает «чек инджин» без видимых причин, или «отвалиться» передняя система помощи водителю, и потом сама починиться;

4) своеобразная система воспроизведения музыки с носителей CUE: своя последовательность воспроизведения треков, бывают сложности с обновлением списка треков и тегов;

5) датчики давления надо покупать на оба комплекта колес (набор датчиков в сборе стрит порядка 10 т.р., плюс нужны соответствующие диски с выемками под датчики), либо бортировать резину каждый сезон очень аккуратно, чтобы не оторвать датчики от дисков;

6) гремящая задняя полка при воспроизведении особо басистых композиций;

7) за пределами Москвы машину обслуживать будет затруднительно, т.к. мало кто из сервисов ее «знает»;

8 ) налог за 276 л.с. порядка 41 т.р./год;

9) на задних сидениях мало места для ног, людям с ростом 170см+ будет тесновато коленям, плюс неудобный - слишком низкий потолочный проем задних дверей;

10) неликвиные - сложновато продать на вторичном рынке из-за налога и в целом неизвестности модели;

11) штатная навигация не обновляется с самого года выпуска авто (в России большинство авто 2013 года), плюс голосовые сервис голосовых команд слабоват. Перевод борт компьютера на русский язык кривоват, но терпимо.

благодаря targetSTS[/member] есть номера тормозных дисков для АТС: 13585030 или 23118091

Хм... вроде, ключ один и тот же, но обращу внимание на настройки, спасибо.

Не, Андрюх, это в эскалэйде

Заметила странность: заводя двигатель, радио включается постоянно на одной и той же волне, которую я не слушала, когда глушила двигатель.

Как это победить, чтобы при включении двигателя радио включалось на той же волне, на какой я его оставила?

Клубный календарь повесил в рабочем кабинете, все обращают внимание. Получился очень красивым и гармоничным. Респект и благодарность создателям и вдохновителям.

Спасибо на добром слове! ☺️

Спасибо за советы и комментарии

еще остался один вопрос а как вы думаете скоро будет рестайлинг или выход нового эскалейда?

Если не ошибаюсь, в 2020 новый обещают, но пока его нигде не показали, значит, нам в России еще долго ждать.

Предыдущий кузов с рестайлингами выпускали 9 лет, этому кузову пока 3 года.

С удовольствием принял бы участие в фотосессиях, и не одного машиной, может есть возможность переделать, а то только сейчас увидел приглашения? Календарь скучноват, нет «фейерверка, напалма, яркости, конечно девчонок, модельных девчонок». Сегодняшний формат календаря изучил, себе бы не купил, вот честно. Дело не в том, что он плохой или хороший, в нем нет изюминки, нет «цимеса».

Как раз когда формат календаря обсуждали, большинство сошлось на том, что хорошо, что нет девочек, а только автомобили.

Поясните, пожалуйста, что в вашем понимании добавит фейерверк и яркость календарю?

Этот календарь, естественно, переделывать уже никто не будет, т.к. оба тиража уже практически полностью распроданы. Участвуйте в календаре следующего года, который как раз начинаем снимать.

Выложите, пожалуйста, фото вашего эскалэйда, чтобы понимать, на какую фотосессию вас пригласить!

Всем привет. Видео у Lucky  клубный Календарь. А где можно такой приобрести?

Ответила в соседней теме: его можно приобрести в 3-к сервисе или у меня при встрече

Либо в 3-к сервисе (уточните, остались ли у них), либо у меня при встрече по договоренности.

Ещё жако что мало машин в календаре всё таки...

(особенно красных эскалейдов ))))

Как вариант идеи на будущее : может быть делать на месяц фото не одной машины, а нескольких? Например можно сгруппировать п моделям или цвету. Например январь- 3 белых машины разных моделей или 3 ситика разных цветов. Февраль - 3 чёрных машины или 3 эска разных цветов..

Ну как то так, чтобы больше машин показать

Угу, хорошая идея! Спасибо, возьмем на вооружение брать в кадр не один авто, а несколько.

Единственная проблема, что чем больше участников, тем сложнее договориться на удобное время для всех. 

Спасибо, Толь, поправила.

почему бы и да?! Если масло залито подходящее для таких температур, и ехать потихоньку - не скакать по ухабам, то вполне.

Если боитесь не завестись, можно же и не глушить авто, а поставить на охрану и отлучиться по делам.

Всем привет, клубни и клубнички!

Пора начинать снимать материал для нового календаря. Мало того, 2019 год будет юбилейным - ДЕСЯТЫМ для нашего Клуба. Поэтому и календарь надо будет сделать еще лучше предыдущих.

Прошу высказывать ваши идеи по поводу концепции и наполнения календаря, а также желающие поучаствовать в съемках - прошу соообщить!

Как раз выпал снежок, на выходных надо его ловить, а то, боюсь, больше в этом году его не будет...

Кто готов в это воскресенье пофоткаться?

Продолжение и результат в соседней теме

Всем принимавшим участие в его производстве (главным образом в съемках) огромное спасибо! А именно: замечательный неугомонный креативный и бесстрашный фотограф Артем GTART; наши одноклубники: Антон yarDrop, Василий, Никита Nikson-Pickson и Дарья, Андрей, Игорь CadillacTmb, Виталий Berco, Валерий, Илья, Невидимка, Никита и Вера, Олег Oleg-Lantz, Саша Chydillac, Татьяна и Ксения, Роман ZLOY ENOT[/member] и Ольга Пушистая Белочка[/member] , Екатерина MrsKath, Кирилл KirLucky, Паша KPD и Марианна, которым мы благодарны за чудесную обложку, а также бойцам невидимого фронта, которые часто остаются в тени, но без их участия и помощи ничего бы не вышло: Миша, Камиль Kamilcho, 3к Сервис, Игорь Bochkarush[/member], Костя Constantine MacCoin[/member]  Сергей NightRacer[/member] и я

Мы постарались придумать что-то отличное от двух прошлых раз (насколько это возможно)

Привет! Думаю, ESV от обычного ничем не отличается в рулении, ну кроме как в парковании места надо побольше.

Надо поспрашивать дилеров, наверняка и 2017 года авто уже (еще) продаются.

Недавно открывшийся "Авилон" обещал приятные скидки на автомобили. Им звонили?

Да, торгуются они очень скупо. Подтверждаю. Пытались нагло торговаться с ними в июне 2017 (может, чуть позже), цель была выторговать на 4 эскалэйд 300 тыс. для одноклубника. Они готовы были дать скидку только 50 тыс....

Несколько одноклубников покупали автомобили в Мейджоре, пока довольны, насколько мне известно.

Пробег вряд ли можно где-то в недрах авто посмотреть тем более самостоятельно, но вот о моточасах практически никто не знает) и не подделывает их. 3-К сервис (ККК) моточасы как-то научился находить - можно к ним обратиться. Но вряд ли Мейджор или Ш+ согласятся погнать машину в другой сервис на диагностику.

Пробег можно попытаться по косвенным признакам определить: истертость водительского сидения, педалей, состояние ЛКП и количество сколов на нем и лобовом, затертость кнопок прибоной панели и/или пульта ДУ. В конце концов посмотреть периодичность обслуживания по документам и прикинуть пробеги между обращениями (например, если между ТО пройдено 1000 км, а эти ТО пройдены одно в Сочи, второе в Москве, расстояние между которыми минимум 1500 км, то стоит задуматься).