zverradze

Искать живую, неотжатую машину от адекватного хозяина. В любой точке страны. И иметь в запасе 200-300к на устранение базовых накопленных проблем. Только так. ПС. В 2021м году мне ещё попадались живые и ухоженные машины, честно говоря, я тогда хотел себе взять второй машиной 3.6 красного на бежевой коже

Массы точно все прикрутили назад?

ТС видимо писал из глубокого колодца, там только односторонняя связь. Выходить к людям можно только раз в 8 лет, следующий раз ждите появления в 2028м году -)

На такой вопрос никто здесь из здравомыслящих не станет отвечать вам на весь интернет. Незачем давать пищу для размышлений скучающим школоло, алкашам и наркоманам. Поисковые роботы проиндексирует эту тему уже через полчаса и вывалят в публичный доступ. Ищите специалиста в своем городе, знающие люди есть везде. Ну или может кто-то откликнется и напишет вам в личку. Тема с открытием капота закрыта. Если будут другие вопросы - начинайте новый разговор.

3K сервис, шьют по субботам, денег, насколько я понимаю, 20к - это моторный контроллер и ещё 20к - если захотите прошить коробочный контроллер В Ш+ вам, судя по всему, просто вырезали аларм, никак не затронув программу управления.

Эта губа есть литьевой ПВХ пластик. Там ломаться нечему. Если есть разлохмачивания, то они легко подплавляются строительным феном По фото вижу, что у вас просто выскочили пистоны, крепящие ее к бамперу В Крыму где-то у меня валяется такая старая и драная, менял лет 8 назад на новую

Вы чего хотите-то от нас? Продать, купить, подсказать?

Ну на озоне очевидно же почему дешевле - поставка из-за рубежа со всеми ньюансами

Есть такое термин, как "мертвое запирание". Поищите поиском сочетание кнопок, которые нужно нажать именно для вашего блс. Вариант: сначала нажать два коротких и один длинный (~5 секунд) на ЗАКРЫТИЕ, а потом два коротких и один длинный на ОТКРЫТИЕ. То есть троекратное нажатие должно быть. Но перед этим вам как-то надо запитать машину. Например вскрыть капот и накинуть зарядную станцию. Ну или как сделал ваш мастер - через лампочку поворотника. _________ И все же напоминаю, что вы залезли в раздел совершенно другой модели, поэтому более сообщений от вас в этой теме я не ожидаю

Пытаться открыть другие двери. Элементарно - уплотнитель двери примёрз и не даёт открыть дверь. Второе - соскрчила тяга от штыря (пимпочки) до механизма замка. Без разбора дверной карты не починить. Пытайтесь рыбачить проволокой, чтобы ею открыть дверь дерганием внутренней ручки. Это что за такой мастер приезжал, который не умеет доставать до внутренней ручки

На соседнем форуме есть тема, где народ подбирал магнитные кольца. Применяйте информацию на свой страх и риск, это разные клубы https://teamcadillac.ru/topic/1365-abs-ремонт-магнитного-кольца-на-ступице/?page=2#comment-119355

Я в 2021м году ставил SKF VKBA6666. Есть ещё другой артикул VKBA6667, чем отличаются не помню. Все четыре одинаковые перед/зад и лево/право. Сейчас не знаю, есть ли они в продаже. Важно - изменится ступичная гайка, было 35мм, станет 32мм, поскольку это артикулы ступиц от Инсигнии

Спасибо. Я хотел сегодня глянуть, но уже уехал из Москвы. Скажем честно, был морально готов брать и сразу поехать на ней в Крым-)) Мне не подходят только капитанки, а все остальное устраивает )) Если вдруг не продадите - апните тему, я бы посмотрел после 15 января.

Ну и по дорогим узлам ещё можно попросить вас ответить предметно за последний год-два Менялись или нет амортизаторы? Менялся ли бублик АКПП превентивно или по симптомам? Вскрывались ли крышки голов мотора? Тормоза стоят стоковые? Резина зима/лето на дисках или нет, какое состояние, какая именно, какого года выпуска? Фото трещины на лобовом можно увидеть? Состояние хрома по кругу на оценку 4, 4+ или 5? ____ Есть ли объявление где-то на площадках? Не очень понятно, как связываться с вами, если возникнет желание осмотреть товар -)

В эскалейде в стойках кузова, к которым прижимается пятая дверь, стоят резиновые жалюзи. Их основная задача - сбрасывать избыточное давление в салоне при захлопывании дверей. Второе - через эти отверстия выходит некоторое количество салонного воздуха, чтобы поддерживать баланс между притоком воздуха в салон и его отводом. В этом и есть смысл вентиляции. Но некоторые владельцы по своей инициативе засовывают туда поролон, чтобы не засасывало пыль с грунтовых дорог. Потому что резиновые шторки аннигилируют со временем в труху. Посмотрите, что там у вас стоит и в каком оно состоянии. Вам надо восстановить выброс влажного воздуха за борт автомобиля На фото приблизительно показано то, что стоит в эскалейдах. Я не знаю, как там выглядит все это хозяйство в SRXI. Предполагаю, что может и не быть