Taxifolin

Не знал, что есть переднеприводные версии. Благодарю за инфу.

XT5. 3.6, 2019 г.в. В начале (как обычно) всё было зашибись. Потом, при заправке до полного бака, стрелочка перестала показывать полный бак. Показывала процентов 85-90. Смирился! На днях при заводке она привстала и легла. В баке литров 20-25 топлива и по опыту должна до зажжения желтой лампочки уровень показывать, но лежит на нуле. В следующий раз стрелка воспряла духом и показала даже больше чем было, но позже, во время поездки, опять прилегла в ноль. Подскажите, что может быть! Датчик в баке устал или мозги? В Ебенях живу и совета, кроме как "научный тык", получить не получится. Ну и стоимость детали, если датчик и его партномер хотелось бы получить. Всех благ читателям!

Где найти партномер водительского стекла? 3,6 2019. Треснула одна стеклина триплекса по вертикали. В каталогах заветных циферок не нашел.

Держите в курсе. Я пока жду батарейки из Китая. Буду пробовать. Мастеров поищите на Драйве. https://www.drive2.ru/l/551502664060372375/ почитайте комментарии. И здесь https://www.drive2.ru/l/628698275934898079

Всем привет. ХТ5 3,6 2019 года. 2019 это важно, так как до 19 года блоки навигации имеют другую начинку. Села батарейка в блоке Глонасс. Отвалился микрофон. На Драйве есть решение обхода, но разные версии. Требуется схема, дабы перепаять и забыть про Глонасс и его ТО по причине севшей батарейки. Поделитесь, если есть схема или решение. Пожалуйста.

Где искать на ХТ5 блок Глонасс? Надо батарею поменять. Горит красным, микрофон отвалился. Старт\стоп не напрягает больше. 😁 А то я уже думал в плафон верхний лезть.

Купил два разных. Mahle Knecht LAK 1123 и Lucas filters LFCK293. Первый 2500, второй 900 на Экзисте. Попробую, что получится. Первый обещает, что изопропил не пропустит. Второй без обещаний, чисто по весу выбирал. Типа угля побольше.

Ищу вариант купить салонный угольный фильтр. Ставил китайский за 1000 руб. - вонь от всех источников проникает в салон, но пыль сдерживает. Или я, наивный, ожидаю чуда? Не пользовался ранее угольными. Скиньте, люди добрые, ссылку на достойный вариант. Попробую.

Все дубы и все шумят. Я не исключение.

Благодарю за ответ. Столько заморочек с этими маркетологами и чудным маркетингом. Поубивал бы.😄

При таком состоянии должен чек загореться и ругаться, что бедная смесь;)))) Как его не всосало?

Лью 0W30, а оно как водичка. zverradze рекомендовал погуще и что-то подсказывает, что он прав. zverradze, прокомментируйте плиз. TuneStation мог бы пару строк черкнуть нубам. Найдите время господа.

В соседней ветке мне порекомендовали положить на рекомендации производителя и лить 5W40. Вожу 3,6 XT5. Как-то я несколько растерян. Интуиция подсказывает, что погуще будет получше для трения пусть и в ущерб экономичности. На 4 цилиндра пофиг, мне больше ресурса хочется.

Мурзилка видимо врет. Меняю воздушный фильтр каждую замену масла 5-7 тыс. км. Состояние фильтра печальное обычно, не Калифорния.

Я езжу на этих фильтрах. Авто брал с рук. Согласно записей автосалона, все менялось на оригиналы. Я скриншоты всех телодвижений по ТО сделал при покупке. При замене не увидел разницы ни в цвете, ни в жесткости и размерах манжеты. Либо пользователя нагревали, либо качество одинаковое. Меняю каждые 200 часов.