антон викторович

А лобовое тоже закатал

В чем прикол

Да и вообще никак не пойму как куски катализатора могут попасть в двигатель ?

очень легко!ведь кат забит и в такт выпуска нагтетённое давление гонит обломки в цилиндр

да он тогда вообще не заведётся тогда если кат заплавил выпуск, у меня когда один почти так сделал, машина затупила и больше 80 не ехала,  это при том что второй оказался выбит ранее , и ничё никуда не засосало , да даже если б и засасывало  там же материал -труха  один цыкл поршня и вся пыль вылетела ,у людей вон при замене свечей в цилиндр не редко гайки всякие или ещё какая плохо лежащая хрень падает ,и ниЧо позвенит немного да в поршень и впечатывается или на вылет

Случай разный бывает:-) у меня выпускной колектор по полам лопнул из за обратки и это учитывая что он ЧУГУН

Покупая авто с дв 6,2л уже заведомо должны понимать что нужно платить за бензин, а то как в анекдоте:-) купил авто,отделал золотом, брильянтами, платиной и все равно что то не то ЖРЕТ МНОГО

Был гранд в 90х гд 5,2:-) жрал от заправки до зправки, как танк 40л точно:-) Зато кайф

Подскажите,пожалуйста,начинает напрягать одна проблема: эска ехт 2008 американец, всё без нареканий едет,расход норм,но пару раз глох намертво,на P - передаче и на D,на светофоре, вырубается всё, даже аварийка и ц.замок не пашут,как будто вынули акум. секунд 15 эта тишина продолжается,не заводится никак,а потом по истечению этих самых секунд 15-20, заводится легко,как-будто ничего и не было и ещё, естественно, сбрасываются настройки (единицы измерения,расход топлива и т.д.) не пойму,что за дела такие. дилеров в нашем краю нет, в соседние регионы не сгонять, ибо с острова я.

У меня было, что то похожее. Двиг мог заглохнуть на ходу при 60км/ч или 100 км/ч. Звонил дилеру, сказали сначала проверить спутниковую сигналку. Там поменяли реле помоему стартера и все прошло. Мож поможет!!!

Прямо не клубни,  а КОВБОИИИИИ

ну так какой же выход?)очень жарко и неудобно) к зиме точно затонирую заново...

Точно зимой будет жарко

Есть нулевая d2s одна, если что отдам

Авто в 2005 покупал с нуля. Стоят пламягасители и лямды, расход 17 -19 и до ипосле того случая:-) И вариатор и раздатка все ок. А по твоей теории за мной бензовоз уже должен ехать:-)

поменял свечи поставил обманку механическую всё отлично стало

 

Никогда ни с какими обманками отлично не станет! Разве что Check не загорается... Почему- уже сто раз писалось и на этом форуме в том числе. Обманываете Вы только свой карман (на бензин) и контроллер мотора, который после обмана не даст Вам ни хорошей мощности и момента, ни оптимального расхода топлива.

Только перешивка решает ПРАВИЛЬНО вопросы по катализаторам!

Давай не будем путать задницу с пальцем. Обманка посылает сигнал в мозг,что кат не засорен. А авто становится порезвее когда вырезают каты и это заметно. Расход бензина как был,так иесть икарман не обманывает. А вот перепрошивка как раз то и нужна для повышения мощи. Отлично не станет с обманками, просто будет как с катами только без них, и тогда не надо будет переживать и ждать а когда же тухлыми яйцами запахнет а:-)

Хрень в том, что каты это такие же фильтры как например воздушный или топливный и их тоже надо менять. С нашим бензином приблиз 80000-100000км. У меня на кади пока норм, а вот на мурано из за одного закупоренного ката газы пошли в обратку вместе с частицами от него. Итог пополам рванул выпускной колектор, плюс задир цилиндров и расход масла 1л на 1000км и все это в пробег 110000км. Официалы заломили 70 за замену колектора и одного ката, а то что их там три им пох. Пришлось вырезать все три,ставить пламягас и лямдазонды, а колект заварили аргоном, и все это за 30.

Мораль не рискуй. Если есть интерес дам тел где я делал. Вот как то так.

Сравнили Нисцан и Cadi :) Нисцан- банка С такой кучей врожденных проблем и болячек, что GM против него а"ля Lexus по надажности Тем более Мурано, и их-то раздаткой (не меняли ее еще ни разу? ) и вариатором :)

А по катам Нисцана есть вообще-то TSB, надо было ВОВРЕМЯ перешить ECM, тогда бы может и не попали бы на такое :)

Дружище! Причем тут раздатка и вариатор? Болячек и недоделок везде как грязи. Это как авто эксплуатировать! С дури можно и х.... сломать. А по твоим словам надо брать авто и сразу все ивезде перешивать, что бы не попасть ни на что. Зачем перешивать, когда просто вовремя надо поменять катализаторы.

На моей практике не разу не было пробоя картера, этот эфект вообще 1:100000. А защита она скорее меньше грязь в моторный отсек пускает, и если об бордюр зацепиш дребезжит на скорости как падла. Да кстати плюс в сервисе доп расход(снять:-)поставить:-)

до того как замкнул дневные ходовые огни на габариты...оба габарита прекрасно горели...теперь через раз

А у меня все ОК! Не сам делал, в сервисе. Хотел фотку показать, че то не получается.

Поздравляю! А дефлектор на капот, мухобойка эта что ли? На кади это по-моему перебор, если я конечно про то думаю! 

Я тоже так думал.

Хрень в том, что каты это такие же фильтры как например воздушный или топливный и их тоже надо менять. С нашим бензином приблиз 80000-100000км. У меня на кади пока норм, а вот на мурано из за одного закупоренного ката газы пошли в обратку вместе с частицами от него. Итог пополам рванул выпускной колектор, плюс задир цилиндров и расход масла 1л на 1000км и все это в пробег 110000км. Официалы заломили 70 за замену колектора и одного ката, а то что их там три им пох. Пришлось вырезать все три,ставить пламягас и лямдазонды, а колект заварили аргоном, и все это за 30.

Мораль не рискуй. Если есть интерес дам тел где я делал. Вот как то так.

катализатор смотрел видио глазом через вывернутые лямбды он в порядке ,без механических  повреждений.

ОН Или все три?

Хрень в том, что каты это такие же фильтры как например воздушный или топливный и их тоже надо менять. С нашим бензином приблиз 80000-100000км. У меня на кади пока норм, а вот на мурано из за одного закупоренного ката газы пошли в обратку вместе с частицами от него. Итог пополам рванул выпускной колектор, плюс задир цилиндров и расход масла 1л на 1000км и все это в пробег 110000км. Официалы заломили 70 за замену колектора и одного ката, а то что их там три им пох. Пришлось вырезать все три,ставить пламягас и лямдазонды, а колект заварили аргоном, и все это за 30.

Мораль не рискуй. Если есть интерес дам тел где я делал. Вот как то так.

А у меня вообще раб день только в 21:00 заканчивается. И как

А я, в мае прошлого года сам все сделал. И угольный фильтр поставил, тож от зафиры. Но могу сказать, что уплотнитель стопудово нужен. Нет ни одного фильтра точно по размеру.

А я сам принципиально не хочу ковыряться, гораздо лучше за процессом следить.

А я не ковырялся, а знаючи и умеючи-сделал!

Если выбор между ковыряться и смотреть, я бы тоже смотрел.

Красиво сказал(знаючи-умеючи)))))

А я, в мае прошлого года сам все сделал. И угольный фильтр поставил, тож от зафиры. Но могу сказать, что уплотнитель стопудово нужен. Нет ни одного фильтра точно по размеру.

Во фотка:-)

Я уже давно не тонируюсь лет 15 точно. Страна должна знать своих героев

А самая лучшая тонировка эт маска на харю лица

Воришки тонировку фонариком просвечиват,оч все хорошо видно

Антон, давай отчет, с фотками

Единственное, что надо было бы еще это промывать радиатор печки. Уж очень много грязи.

А разница есть разница!!!

Моя жена (беремена) очень реагирует на все запахи. Она сказала что дышать стало легче.

Стоимость работы 3тыр это оч нормально.

Кстати у них можно заказывать запчасти и пошивом салона занимаются. Ой сори это не реклама:-

Прсто мне понравилось отношение:-). А еще у их старшого тоже кади, мы сним обо всем разговаривали. А  зарегистр ли он в клубе че то я не спросил

[o][T]" post="170553" timestamp="1342585194"]

ноу хау..))

отчетик бы сварганил... фото, где, как, почем и т.д.. Может кому пригодился бы..)

Отчет таков: фирма G car(огородный пр. 9), цена установки 3тыр,последующая замена фи 500р.

Последовательность работ: позвонил:-) договорился:-) приехал:-) установили

Если серьезно:-) сняли кожух, вырезали отверстие, высыпалось много говна(пыль) которым мы дышим, вставили фильтр, как ни странно без вставок из поролона, без ребер жесткости в виде полотен от ножовки(см. Установка фильтра на тахо, вот там и фото есть), вырезали по форме крышку(родной нет), наклеили уплотнитель, закрутили на место, поставили кожух. По времени около двух часав ожидания и ты в шоколаде, а может в глазури(это кому как нравится)

Всем привет! Сегодня наконец то мне на авто поставили фильтр салона. Два часа работы и эскалейд теперь точно люксовый авто. Филтр К1055 от опеля астра, зафира помоему так, но был бы угольный,было бы еще лучше. Спецом в потоке машин поближе к фуре подъехал, чтобы проверить. Все зачет!!!

Была у меня похожая ситуация. Пер по щелковской на поворот балашихи у поста проехал, потом еще метров 400, а впереди камаз шаланда на половину по обочине идет эдак км/ч 40. Я и рванул, а они ДСП впереди на противоположной стороне в кустиках и все приехал. Это как раз в августе 2007 было когда этот гребаный закон ужесточили, им показатели нужны были. У меня с собой как назло только штука была но это уже не деньги, как один сказал(это не разговор). У мирового судьи я оказался и бац на 4 мес. У него весь кабинет был завален папками дел лишенцев. Эти мировые просто за одно с гайками. Было бесполезно что то доказывать, а еще мир судья мне сказал чтоб я не ругался с ментами, а то могут найти наркоту а это уже другой срок будет. Так что хорошо в стране росийской жить. Теперь стараюсь по встречке не ездить