Serg_008
-
Публикации
494 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Serg_008
-
-
Взял Wusthof из штатов, доволен на все 100%
-
Лечилось прошивкой ECM, мне на 3,0 вылечили.
https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=2983.0
https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=6171.0
-
-
Одинаковые. Себе менял и верх и низ.
-
Если думать над всего лишь 4000 $, не стоило вообще затевать обсуждения на такие темы.
Так как если удается уложить две оси в 4000- это ДАРОМ.
Думать вот над чем: HPB заплатил и приезжай получай, тут же привези из штатов, думай где и как сверлить диски, где все устанавливать, и как в итоге это встанет на диски, нужны ли будут проставки.
Это не к тому, что мне лень этим заниматься, а к тому, что у меня работа офисная, и постоянно мотаться по сервисам не всегда есть возможность, а желание иметь тормозилки хоть отбавляй.
Начал с ebc, закончили вишкой, ок, по цене созреваю, так как есть желание, но хотелось бы понять весь масштаб работ.
А с задними роторами тоже засада, сверлить нужно? Или задние есть под 6 болтов?
Задние машинки функцию ручника сохраняют? На вишке так же реализован стояночный?
-
Итого:
Комплект суппортов 1140 в штатах http://www.ebay.com/itm/Full-Set-New-GM-CTS-V-CTSV-Yellow-6-Piston-Front-4-Piston-Rear-Calipers-Cadillac-/192052450983?epid=112611998&hash=item2cb737d6a7:g:ovIAAOSw44BYUCDQ&vxp=mtr
2 диска в штатах по 150, плюс колодки и задние диски.
Доставка всего железа и установка, если правильно прикинул, то весь комплект на 2 оси обойдётся в 3500-4000уе.
Есть над чем подумать...
-
Машинка передняя левая 20982719 и правая 20982734.
Роторы придется подбирать. Так как придется пересверливать под 6 шпилек. И лучше делать на дешовых не составных роторах. Типа таких:
StopTech Sport Cryo Drilled Rotor - 128.62119CL левый и 128.62119CR правый. Либо без криогенной обработки StopTech Sport X-Drilled Brake Rotor 128.62119L левый и 128.62119R правый.
Оригиналы Brembo составные с плавающей посадкой:
Ротор передний правый - 20795302
Ротор передний левый -20795300
Кстати главный момент. НЕЛЬЗЯ модернизировать ОДНУ лишь переднюю ось. Плохо очень закончится...
Спасибо!!!
Я так понимаю, что ещё понадобятся армированные шланги. ГТЦ остаётся?
-
Каких?
Для передней оси SRX2 от V-шки
-
Джентльмены, я очень извиняюсь что влезаю, но подскажите пожалуйста номера железок.
-
Сток на CTS-V это Brembo и есть
Сток на SRX-II Front- 345 mm. Зад не помню...
315
-
на 3-хлитровом "монстре" будут смотреться прикольно
Не, эти точно не будут
Под 405 минимум 22-е катки нужны. Не готов (если по чесноку)
-
Немного. Но при наличии станков все делается за полдня. Инфа в целом не нужна, все по месту, несложно.
Стаканы на сколько я понимаю делаются на заказ, и какие то умельцы у вас их делают. Можно заказать с доставкой в Москву?
Номера запчастей можете озвучить?
Встанут на 20-е колёса?
-
356 мм- бессмысленная трата денег. Ощутимо лучше не будет. Разве что роторы перестанет в винты вязать. При 20" катках меньше 380 рассматривать не стоит.
На SRX-II на ура ставится Brembo CTS-V II. И будет стоить между прочим дешевле чем HPBrake, ну или так же. А качество системы на порядок выше.
Очень заманчиво!!!
Я так понимаю не совсем болт-он, много переделок?
Где можно взять инфу?
-
Ну вот ,два варианта тормозилок есть.
Но HPBrake есть на SRX-II и 380 и 405 и 430 мм диски,последние под 22" колёса.
Спасибо огромное!!!
-
Хм... Интересно. Спасибо за наводку. Не сталкивался сам с этими тормозилками? Как они по качеству?
-
Хочешь чтоб останавливало машину,то увеличиваем диаметр тормозных дисков.Остальное мёртвому припарка.
Физику в школе учил, сам понимаю это, но не видел готовых увеличеных китов на SRX2. Тут вопрос в другом, какое из двух Г лучше, EBC или сток.
PS если есть толковый кит на SRX2 готов рассмотреть.
-
Цель траты денег какова?
Штатные тормоза при торможении со 130-140 до 40-50 начинают бить при повторном торможении, если остыли, после 10 минутной поездки дальше, то возможно, ещё один раз можно будет оттормозиться. Такая ситуёвина напрягает, и очень сильно. Грядёт замена диски+колодки, вот и хотел узнать, может этот кит лучше стока?
-
Подумываю приобрести комплект https://www.carid.com/2012-cadillac-srx-brakes/ebc-stage-9-brake-kit-60253308.html
Интересно мнение клубней.
-
какой именно не скажу, но он находиться в багажнике, на левой стороне по ходу движения машины.
-
Поставил Wagner, не пожалел не секунды. Тормозит лучше оригинала.
-
Умирал бензонасос на 50 тыс, приблизительно с такими же симптомами, НО вылез чек с ошибками.
-
Никак не связано одно с другим
просто имхо такие всплески чувств не для форумных страничек Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Форумы бывают разные
Тут человек в "свободном общении" радостью делиться. Искренне рад за него!!!
Я даже немного поностальгировал, вспомнил себя этак лет 12-13 назад
А теперь примерно так:
-
А как датчик срабатывает? Сильно стекло должно быть залито, чтобы он очищать начал?
Если имеется в виду во время остановки на светофоре, то по моим ощущениям он работает в пол силы. Как только трогаешься, то работает как положено (как выставишь регулировку)
-
Тоже замечал закономерность, но связал это с тем, что специально сделали чтоб стоя в пробке дворники сильно не размахивали. На Ауди замечал такую же закономерность, как начал движение, дворники начинают работать интенсивнее.
Кухонные ножи - муки выбора
в Свободное общение
Опубликовано:
Брал через Бандерольку, года 1,5 назад, в декларации указывал как набор кухонных ножей.