Новый кузов для купе Странно, я специально в салоне спросил у манагера, не планируется ли апдейта или рестайлинга, он сказал "да что вы, её только в 2011 начали выпускать".
тебе там сказали то, чтобы ты купил и ушел довольный.
Во-первых нового кузова не планируется, но планируется фэслифт 12-го года
А тут у нас новая радиаторная решетка и наличие перфоманс пакета (по заказу), если попа худосочная- я бы брал, мне стало нехватать поддержки в поворотах на 100+ кмч.
По поводу привода, никто тебе инфу не скажет какой там привод, ИБО там все мозгами управляется, так что на льду, зимой при тапке в пол он станет чудесно 100% задним. А может быть и 100% передним. Как оно работает- не понятно.
И скажу еще одно, низачто бы не барл купе из-за того, что в седане бошкой на кочках бьюсь в потолок, а в купе крыша еще скошена.
Кстати ИМХО конечно но с сзади седан лучше выглядит чем купе.
Странно, то что ты описываешь это про муфту Haldex4, которая у меня на Инсигнии была, т.е. момент между осями распределялся компом от 0 до 100% в зависимости от обстоятельств. И это по управляемости давало афигенный запас. Но тут точно не Хальдекс, т.к. в салоне манагер сказал, "постоянный, 30*70". Так значит не буедт, что тапку в пол - она 100% на заднюю ось, выезжешь на трассу - она 100% на переднюю ось.
Насчет рестайлинга с 12 года - если только этим и ограничиться, то без проблем это мелочи.
А может кто-то знает, в купехе подвеска обычная или с регулируемой жесткостью (как FlexRide в инсигнии или CDC в Финиках)?