Art K

Я ж и говорю, квалифицированные люди красили Омыватель не снимал, он не мешает ... вроде. А фару снимаю, т.к. хотел глянуть на лампочку дальнего, что-то правая криво светит, может выпало что. Я дальним правда не помню когда пользовался - ближнего за глаза:-) снимай омыватель. тянешь на себя, пластиковую накладку снимаешь с помощью нажатия прямой отверткой на защелку и вуаля. фара на самом деле должна легко выходить

Как дорога с Ростова до Москвы на SRX? За сколько доезжаешь? Скоро часто придется в Ростов мотаться. в мск на нем не ездил, но часто мотался на юга с ростова, могу авторитетно заявить, что машина для трассы ШИКАРНАЯ!!! она как буд-то для нее и создана!! вообще на трассу рсв-мск уходит около 12 часов, плюс-минус. на срх 4.6 думаю часов 10

да, хоть на тел сфоткай )

у меня бампер целиком крашен. отгибаю бампер, в зоне решетки, фара без проблем снимается без снятия бампера. п.с. омыватель фары вы же снимаете?? это делается очень легко и необходимо при данной манипуляции

я за полтора года на авто потратил тысяч 100. и то часть этих денег пошли на тюнинх

мне кажется, что они просто не додумались нае... )))))))))

помоему Вы уже отговорили человека от покупки ))))))))))) пробег не малый, могу добавить то, что стоит посмотреть ходовку автомобиля. ибо детали соооовсем не дешевые ) ну, соответственно, все вопросы решает диагностика, я обычно рекоммендую делать ее по 5 пунктам - двигатель, коробка, ходовая часть, жидкости, электроника. ну, и само собой диагностика лакокрасочного покрытия и геометрии кузова. в принципе, все стандартно )

На схеме под N1 ,передний правый подкрылок сними и увидишь этот блок и большой разьём на нём,если защиты снизу нет можешь снизу так всё увидеть,так же на схеме смотри все расположения разьёмов связанных с абс и стабилитраком. шикарно, спасибо большое!

не, у меня двигло в порядке. надо воплотить в жизнь советы sssr

есть такая личность, как начальник сервиса (может быть еще начальник МКЦ - малярно-кузовной цех). приходите в салон, просите встречи с этим(и) человеком/людьми, вспоминаете все самые негативные моменты (это будет не так трудно в данной ситуации), начинаете громко говорить используя слова - суд, жалоба, анти-реклама, Ваше руководство и т.п. Если не совсем быдло-контора, то результат будет точно. Какой он будет сказать не могу, вряд ли в тот же день Вам выдадут готовое авто, но ГАРАНТИРУЮ, что в след раз такого не повторится ) а может и придарят чего-нибудь

нет не первый,3 дня назад началось тоже самое,раньше лечил так: блок находиться спереди справа внизу,и если заводского пыльника(пластиковая защита мот.отсека)нет тогда вся грязь и вода попадает точно на разьём блока,часто отлетающая защита отламывает кусок подкрылка внизу,тогда грязь и вода прямо с колеса летит ровно в блок,посмотри сам блок,сними основной разьём и посмотри на предмет окисления,так же разьёмы на датчиках на ступицах тоже посмотри, если не помогло тогда в сервис искать более серьёзную причину,зимой часто преодолевая снежные завалы во дворах отрываются некоторые провода,всё посмотри. супер, спасибо! обязательно попробую! скажи, пжлста, есть ли фото местонахождения блока? или можно ли немного подробнее про его место обитания, спасибо! поездил сегодня без абс и стабил трека, -7 гололед, жопа полная )) заехал боком на заправку, а мне туда совсем не надо было ;D

спасибо большое! отпишусь потом по ощущениям )

ау

спасибо за инфо покупал на http://www.usa-auto.ru/search1n.php?_prms=prod,num&prod=G&num=21992495+&redir= у них эта деталь была в москве поэтому быстро приехала, все вместе обошлось где-то в 26 000р.

на америкосовском форуме говорят, что также может быть некий датчик в рулевой колонке, который отвечает за положение руля (если я все правильно понял) и подает сигнал в комп

хочет, что бы ты нажал "контрол" для продолжения clear ) да, я то нажимаю, но рисунок намба ту, все равно не пропадает )))))

красивая фотка получилась

что от меня хочет эта машина?? ;D

пару недель назад приехали задние стойки. кто-нибудь менял? есть небольшая инструкция как снимаются задние? буду очень признателен.

так что надпись не появлялась? разгон нормальный?

я так понимаю, что это еще может быть блок абс, что страшнее/затратнее ) верно? неужели никто не сталкивался?? я первый с такой фигней??

только если сильно захотеть вообще, по регламенту только в сборе с рычагами

если еще актуально, тоже выскажу свое мнение - амморты легко проверить при переезды через припятствие, например лежачий полицейский. если амморты мертвы, то проезжая его на небольшой скорости, автомобиль начинает ходить вверх-вниз, раскачиваясь, чем запущеннее состояние аммортов тем амплитуда раскачки больше и количество клевков соответственно, если же в данной ситуации автомобиль веден себя собранно, то все нормуль.

спасибо за инфо. а можно немного подробнее? - что там именно надо дергать? датчик абс находится там же?