Black
-
Публикации
481 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Black
-
-
Тут Вы не правы. Делали. И на III, ставя недостающие диоды в задние например фонари. И на IV, делая полноценный USA-Esc из европейского недоделка. Кстати одними диодами там не ограничивается. IV от III в европейском исполнении отличен еще большей сыромятиной в программном и части железок. Это пока вообще еще не машина, а какой бета-тестовый автомобиль.
Ну это касается не только Эски. Я любитель машин в новом кузове и у меня не один автомобиль в гараже приобретен в новом кузове. Косяков хватает и у МВ S-класса. Короче мораль такова - хочешь быть первым, готовься платить за косяки или подожди пару лет.
-
Походу разбирать вставлять и подключать.
Понятно : Спасибо. А если приобрести пендосовские, с подключением проблем не будет?
-
Проверяли.Там нет диода до конца, только на половину.Видимо только установка новых оригинальных фар для Америки может исправить ситуацию
Печально, хотя не логично. По-моему проще и дешевле не подключить, чем тратиться на дополнительное оборудование, чтоб не докладывать диоды. Хотя в Европе Эски стоят дороже, чем в пендосии.
-
Слышала мнение, что эти диоды (в задних фонарях) отключены програмно, т.е. диоды там есть. Получается, прошиванием вопрос должен решиться.
Попробуй с Иваном Брчаровым ibocharoff связаться! Думаю, если не он, то никто пока не делает.
Еще слышала, что диодов там нет, и надо разрезать фонарь. Или заказывать из США комплект.
Но я придерживаюсь первой точки зрения.
Спасибо. Говорят что есть отлюченные диоды и в головных фарах, в верхней части, та что на крыло заходит.
-
-
Народ, кто то уже восстанавливал или подключал свето-диоды в фонарях которые не были подключены на 4Эске в соответствии с ГОСТом?
Может кто владеет информацией где это делают и делают ли это вообще?
Буду благодарен за подсказку
-
Я с 2007 года езжу на Эскалейдах, но так и не нашел где находится тот табун из 409 кобыл. У меня в гараже еще есть MB CL-500 w216 у которого под капотом 388 кобыл, так что у меня есть с чем сравнить. Так когда я давлю на педальку этих 388, из под меня машина уезжает, а эти 409 как разогнать сложно, так и остановить после разгона, одно-поршневыми тормозами не просто. Третий Эскалейд на мой взгляд любой обвес утяжелял и делал не уклюжим, а про четвертый мне и представить сложно, что можно на него навешать такого, чтоб он не потерял свой вид. Очень интересно, что у них получится.
-
Да, так оно и есть. Я с этой дамой с голосового управления так и не нашел общий язык, она меня не понимает, думаю познакомить ее с моей супругой.))))))
Мало того, еще и навигация или не находит адрес, или посылает в противоположенное направление.
-
Поздравляю!!
Да, у камеры не самая лучшая графика((...на инфините 08 г. и то лучше она
Но лично для меня, харизма нового эскалейда перебивает все его мелкие косяки
Спасибо. Я тоже готов простить ему все косяки.))))
-
Ура! Поздравляю!!!!! Ровных дорог и нескрипучего салона!!
Приезжай 22 августа на встречу хвалиться!!!
Спасибо большое!!!
Приехал бы с удовольствием но в это время буду на югах.
-
Сделал предложение, от которого они не смогли отказаться.
Я просто бываю очень убедительным))))
-
Или слово волшебное знает!
Не, не без этого, стараюсь мастера откарумпировать))))
-
Я из провинции, дилер от меня далеко, за 3 года косяки (слава Богу небольшие) устранял здесь у себя, но Вас сейчас читаю с большим интересом и хочу спросить - а как Вы их заставляете? Слышал, что многие кадиллаководы, мягко говоря, не могут этого сделать!
Не не могут, а не хотят. Я стараюсь закрепить за авто мастера который будет заниматься моим авто с момента приобретения до продажи. И больше интересоваться что сделали и почему, и соответственно следил за качеством выполнения, не брал ключи и уезжал, а проверял конкретно, соотвественно следующий раз задумаются перед тем как вернут авто.
-
Купить мерседес
Мерседес тоже есть)))
-
Шикарное решение! Проблема НЕ РЕШЕНА, зато получена бумажка что проблема это ХОРОШО и НОРМАЛЬНО. Вам от таких писулек легче стало? А мы ездим БЕЗ КРЕНОВ, потому что решаем такие проблемы БЕЗ GM и их дилеров
Кстати, задайте сейчас дилерам вопросик на тему Вашего нового приобретения- как они собираются бороться с попаданием масла во впускной тракт? Или Вам тоже надо бумажку от GM, что ухудшение тяги и увеличение расхода, и вообще расход масла у нового мотора это НОРМАЛЬНО?
Звучит страшновато))) То, что вы описали это имеет быть в новых авто?
Если с чем то они не будут справляться, будем менять агрегатно или полностью авто.
Что касаемо крена, мне перебрали и обновили всю подвеску и крен исчез так же как и появился и для меня как человека понимающего как устроено авто было ясно, что перекос был связан с внешними воздействиями, полный бак или что то в этом роде. Я этим просто хотел сказать, что пассивно переживать какие то не доделки, а потом обвинять в некомпетентности дилеров не следует
-
Так как надо бумажку что крен нормален или его ПОЛНУЮ ликвидацию?? Вы собственно подтвердили, что решать проблемы дилеры не в состоянии. Зато туалетную бумагу выдавать научились
Я получил официальную бумажку от GM, а не от дилера
-
Эти дрессировки к сожалению мозгов нисколько не добавляют. И потому не позволяют принимать правильные решения и на их основе верные методы ликвидации проблем. Гарантийное обслуживание по крайней мере в ЭТОЙ стране- вред для автомобиля, и для тех кто желает проездить на нем несколько дольше гарантийных сроков.
Не согласен. У меня даже тупые начинают думать. Личный пример - я заметил, что мой транспорт крениться на один бок. Приехал к дилеру с задачей объяснить и устранить. Крен составлял 1.3 см. Они меняли пружины, стоики но максимум, что получилось исправить это 0.5 см. Я сказал, что не заберу авто пока не получу официального объяснения. Они обратились к пендосам и В режиме онлайн они с ними проделали еще раз все тоже самое, результат тот же. Тогда пендосы выпустили официальную директиву, что допустимый крен 1 см
Заднее стекло они мне меняли раз восемь, только потому что отпаивался поводок на обогрев стекла. Его можно было просто припаять, но я заставлял его менять.
Заехал поменять лампы головного света. После замены одна фара запотела, заставил поменять фару, а так как со временем фары немного поизносились то новая фара отличалась от старой, я заставил поменять вторую. То, что они потом поняли, что с фарой все впорядке и что она запотела потому что электрик просто плохо закрыл лючек когда собирал фару, но я уже ездил с новыми фарами.
И у меня куча таких примеров, так что ребята если вы просто пассивно ездите к дилерам, тогда и у вас будут темы для общения по поводу какие все они сволочи эти официалы.
Чтоб вас всегда облизывали официалы, они должны вас бояться)))))
-
Эти дрессировки к сожалению мозгов нисколько не добавляют. И потому не позволяют принимать правильные решения и на их основе верные методы ликвидации проблем. Гарантийное обслуживание по крайней мере в ЭТОЙ стране- вред для автомобиля, и для тех кто желает проездить на нем несколько дольше гарантийных сроков.
Не согласен. У меня даже тупые начинают думать. Личный пример - я заметил, что мой транспорт крениться на один бок. Приехал к дилеру с задачей объяснить и устранить. Крен составлял 1.3 см. Они меняли пружины, стоики но максимум, что получилось исправить это 0.5 см. Я сказал, что не заберу авто пока не получу официального объяснения. Они обратились к пендосам и В режиме онлайн они с ними проделали еще раз все тоже самое, результат тот же. Тогда пендосы выпустили официальную д, что допустимый крен 1 см
-
Выглядет он на 100!
А по факту насколько ?))
Вот что я хочу понять
Самому интересно)))) мясячишко покатаюсь, обязательно напишу впечатления
-
Поздравляю с покупкой.
А чё этот "тоже" кривой в сборке?
Вроде ценник же уже пять млн?
Спасибо. Еще не знаю по поводу сборки, глубоко еще не лазил))) но внешних косячков пару уже заметил. А так аппарат очень солидно выглядит, а салон Платиновый ващеее приятно удивил, я до этого только простые видел.
-
Не удивляйся) наверняка ж по старой цене брал
Теперь становится все понятнее, да)
У меня соскочить с каких то либо обязательств не получается никому и у GM не получилось, и относительно всего остального тоже не получиться. Когда я на старом Эске заезжал на сервис во время гарантийного срока, инженер по гарантии и ген директор просто сбегали. Так что соскочить с мануала у них не получиться не зависимо от того за какие бабки я брал авто.
-
а мануал когда дадут? после снятия с гарантии? )))
Получение мной машины вообще было детективным, отдавали мне её с трудом))), так что я можно сказать удивлен, что только мануала не хватало, но я еще немного подожду и .....
-
Да еще, качество картинки камер, хоть их четыре, гораздо хуже чем на старом.
Из старых косяков остались короткие поводки на обогрев заднего стекла, на старом из-за этого постоянно отпаивался контакт от стекла.
Так как руководство по эксплуатации мне еще не дали, поэтому все осваиваю методом тыка.
Буду добавлять инфу по мере осваивания
-
Какие косяки по отделке салона?
Зазор между рулем и аирбегом такой большой, что виден штрих код подушки. В вентиляционных отверстиях, те что на торпедо, отходят внутренняя часть. На деревянной отделки, а она из какого то дорогого дерева, какие то черные вкропления, я еще в салоне по гарантии заказал на замену. И это я еще не все облазил, только то, что в глаза сразу бросилось.
Подключение отключенных свето-диодов
в Escalade IV 2015 - 2020
Опубликовано:
не забудь похвастаться