Перейти к публикации

Black

Member
  • Публикации

    481
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Black

  1. Тут Вы не правы. Делали. И на III, ставя недостающие диоды в задние например фонари. И на IV, делая полноценный USA-Esc из европейского недоделка. Кстати одними диодами там не ограничивается. IV от III в европейском исполнении отличен еще большей сыромятиной в программном и части железок. Это пока вообще еще не машина, а какой бета-тестовый автомобиль.

     

    Ну это касается не только Эски. Я любитель машин в новом кузове и у меня не один автомобиль в гараже приобретен в новом кузове. Косяков хватает и у МВ S-класса. Короче мораль такова - хочешь быть первым, готовься платить за косяки или подожди пару лет.

  2. Проверяли.Там нет диода до конца, только на половину.Видимо только установка новых оригинальных фар для Америки может исправить ситуацию

     

    Печально, хотя не логично. По-моему проще и дешевле не подключить, чем тратиться на дополнительное оборудование, чтоб не докладывать диоды. Хотя в Европе Эски стоят дороже, чем в пендосии.

  3. Слышала мнение, что эти диоды (в задних фонарях) отключены програмно, т.е. диоды там есть. Получается, прошиванием вопрос должен решиться.

    Попробуй с Иваном Брчаровым ibocharoff связаться! Думаю, если не он, то никто пока не делает.

    Еще слышала, что диодов там нет, и надо разрезать фонарь. Или заказывать из США комплект.

    Но я придерживаюсь первой точки зрения. :D

     

    Спасибо. Говорят что есть отлюченные диоды и в головных фарах, в верхней части, та что на крыло заходит.

  4. Кто может мне объяснить с чем связан этот отзыв и что конкретно они изменили. На этот вопрос инженер по гарантии более конкретно не смог или не захотел объяснить.

    Может кого то тоже приглашали и более подробно объяснили что они там сделали.

    IMG_5940.thumb.JPG.53a500f5a4c0bc93314f97132acbde4b.JPG

  5. Народ, кто то уже восстанавливал или подключал свето-диоды в фонарях которые не были подключены на 4Эске в соответствии с ГОСТом?

    Может кто владеет информацией где это делают и делают ли это вообще?

    Буду благодарен за подсказку 

  6. Я с 2007 года езжу на Эскалейдах, но так и не нашел где находится тот табун из 409 кобыл. У меня в гараже еще есть MB CL-500 w216 у которого под капотом 388 кобыл, так что у меня есть с чем сравнить. Так когда я давлю на педальку этих 388, из под меня машина уезжает, а эти 409 как разогнать сложно, так и остановить после разгона, одно-поршневыми тормозами не просто. Третий Эскалейд на мой взгляд любой обвес утяжелял и делал не уклюжим, а про четвертый мне и представить сложно, что можно на него навешать такого, чтоб он не потерял свой вид. Очень интересно, что у них получится.

  7. Да, так оно и есть. Я с этой дамой с голосового управления так и не нашел общий язык, она меня не понимает, думаю познакомить ее с моей супругой.))))))

    Мало того, еще и навигация или не находит адрес, или посылает в противоположенное направление.

  8. Поздравляю!!

     

    Да, у камеры не самая лучшая графика((...на инфините 08 г. и то лучше она :o

     

    Но лично для меня, харизма нового эскалейда перебивает все его мелкие косяки ;D

     

    Спасибо. Я тоже готов простить ему все косяки.))))

  9. Я из провинции, дилер от меня далеко, за 3 года косяки (слава Богу небольшие) устранял здесь у себя, но Вас сейчас читаю с большим интересом и хочу спросить - а как Вы их заставляете? Слышал, что многие кадиллаководы, мягко говоря, не могут этого сделать!

     

    Не не могут, а не хотят. Я стараюсь закрепить за авто мастера который будет заниматься моим авто с момента приобретения до продажи. И больше интересоваться что сделали и почему, и соответственно следил за качеством выполнения, не брал ключи и уезжал, а проверял конкретно, соотвественно следующий раз задумаются перед тем как вернут авто.

  10. Шикарное решение! Проблема НЕ РЕШЕНА, зато получена бумажка что проблема это ХОРОШО и НОРМАЛЬНО. Вам от таких писулек легче стало? А мы ездим БЕЗ КРЕНОВ, потому что решаем такие проблемы БЕЗ GM и их дилеров :)

    Кстати, задайте сейчас дилерам вопросик на тему Вашего нового приобретения- как они собираются бороться с попаданием масла во впускной тракт? Или Вам тоже надо бумажку от GM, что ухудшение тяги и увеличение расхода, и вообще расход масла у нового мотора это НОРМАЛЬНО? :)

     

    Звучит страшновато))) То, что вы описали это имеет быть в новых авто?

    Если с чем то они не будут справляться, будем менять агрегатно или полностью авто.

    Что касаемо крена, мне перебрали и обновили всю подвеску и крен исчез так же как и появился и для меня как человека понимающего как устроено авто было ясно, что перекос был связан с внешними воздействиями, полный бак или что то в этом роде. Я этим просто хотел сказать, что пассивно переживать какие то не доделки, а потом обвинять в некомпетентности дилеров не следует

  11. Так как надо бумажку что крен нормален или его ПОЛНУЮ ликвидацию?? Вы собственно подтвердили, что решать проблемы дилеры не в состоянии. Зато туалетную бумагу выдавать научились :)

     

    Я получил официальную бумажку от GM, а не от дилера

  12. Эти дрессировки к сожалению мозгов нисколько не добавляют. И потому не позволяют принимать правильные решения и на их основе верные методы ликвидации проблем. Гарантийное обслуживание по крайней мере в ЭТОЙ стране- вред для автомобиля, и для тех кто желает проездить на нем несколько дольше гарантийных сроков.

     

    Не согласен. У меня даже тупые начинают думать. Личный пример - я заметил, что мой транспорт крениться на один бок. Приехал к дилеру с задачей объяснить и устранить. Крен составлял 1.3 см. Они меняли пружины, стоики но максимум, что получилось исправить это 0.5 см. Я сказал, что не заберу авто пока не получу официального объяснения. Они обратились к пендосам и В режиме онлайн они с ними проделали еще раз все тоже самое, результат тот же. Тогда пендосы выпустили официальную директиву, что допустимый крен 1 см

    Заднее стекло они мне меняли раз восемь, только потому что отпаивался поводок на обогрев стекла. Его можно было просто припаять, но я заставлял его менять.

    Заехал поменять лампы головного света. После замены одна фара запотела, заставил поменять фару, а так как со временем фары немного поизносились то новая фара отличалась от старой, я заставил поменять вторую. То, что они потом поняли, что с фарой все впорядке и что она запотела потому что электрик просто плохо закрыл лючек когда собирал фару, но я уже ездил с новыми фарами.

    И у меня куча таких примеров, так что ребята если вы просто пассивно ездите к дилерам, тогда и у вас будут темы для общения по поводу какие все они сволочи эти официалы.

    Чтоб вас всегда облизывали официалы, они должны вас бояться)))))

  13. Эти дрессировки к сожалению мозгов нисколько не добавляют. И потому не позволяют принимать правильные решения и на их основе верные методы ликвидации проблем. Гарантийное обслуживание по крайней мере в ЭТОЙ стране- вред для автомобиля, и для тех кто желает проездить на нем несколько дольше гарантийных сроков.

     

    Не согласен. У меня даже тупые начинают думать. Личный пример - я заметил, что мой транспорт крениться на один бок. Приехал к дилеру с задачей объяснить и устранить. Крен составлял 1.3 см. Они меняли пружины, стоики но максимум, что получилось исправить это 0.5 см. Я сказал, что не заберу авто пока не получу официального объяснения. Они обратились к пендосам и В режиме онлайн они с ними проделали еще раз все тоже самое, результат тот же. Тогда пендосы выпустили официальную д, что допустимый крен 1 см

  14. Поздравляю с покупкой. ;)

    А чё этот "тоже" кривой в сборке?

    Вроде ценник же уже пять млн?

     

    Спасибо. Еще не знаю по поводу сборки, глубоко еще не лазил))) но внешних косячков пару уже заметил. А так аппарат очень солидно выглядит, а салон Платиновый ващеее приятно удивил, я до этого только простые видел.

  15. Не удивляйся) наверняка ж по старой цене брал ;)

     

    Теперь становится все понятнее, да)

     

    У меня соскочить с каких то либо обязательств не получается никому и у GM не получилось, и относительно всего остального тоже не получиться. Когда я на старом Эске заезжал на сервис во время гарантийного срока, инженер по гарантии и ген директор просто сбегали. Так что соскочить с мануала у них не получиться не зависимо от того за какие бабки я брал авто.

  16. а мануал когда дадут? после снятия с гарантии? )))

     

    Получение мной машины  вообще было детективным, отдавали мне её с трудом))), так что я можно сказать удивлен, что только мануала не хватало, но я еще немного подожду и .....

  17. Да еще, качество картинки камер, хоть их четыре, гораздо хуже чем на старом.

    Из старых косяков остались короткие поводки на обогрев заднего стекла, на старом из-за этого постоянно отпаивался контакт от стекла.

    Так как руководство по эксплуатации мне еще не дали, поэтому все осваиваю методом тыка.

    Буду добавлять инфу по мере осваивания

  18. Какие косяки по отделке салона?

     

    Зазор между рулем и аирбегом такой большой, что виден штрих код подушки. В вентиляционных отверстиях, те что на торпедо, отходят внутренняя часть. На деревянной отделки, а она из какого то дорогого дерева, какие то черные вкропления, я еще в салоне по гарантии заказал на замену. И это я еще не все облазил, только то, что в глаза сразу бросилось.

     

×
×
  • Создать...