Tohaaa83

2 часа назад, karatel сказал:

Речь про srx2. 

Смысл такой, что машине не переводится на евро2, а остаётся работать штатно, пропуская через обманки очищенную порчию 02, не меняя не чего и не отшивая. 

Цена обманок 1300₽, цена прошивки 13600...

1марта вводят обязательное прохождение ТО, что будут делать отшитые кадилаки? Ставить обратно каты и платить 13600 чтобы вернуть евро 5? 

Простите, у нас на чистый выхлоп влияют обманки, прошивки или все же сами катализаторы? Я всегда думал что последние, поправьте если не так. Мне на антаре ставили обманки а каты просто продули /прочистили и оставили на месте. Обошлось порядка 12 тр. в АТТ. И делалось это для того чтоб чек не раздражал, а уж точно не для чистого выхлопа!  На срх2 каты просто отшили, сделали в бонус, ничего за эту работу не заплатил. Но не думаю, что это стоит 13тыр, при встрече у реверса спрошу. В обоих случаях каты не удаляли, ибо хоть и хуже но свою функцию они выполняют.

9 часов назад, karatel сказал:

На какие на эти? В ролике реверса srx1, а тут srx2 обсуждаем... Кто вообще решил, тут что можно что нельзя вы тут судьи что-ли вердикты какие то выносить? 

Я не судья, я просто не вижу смысла в обманках на каты если их можно программно отшить! 

П.с. Реверс  в ролике говорит про кадиллак на примере srx1 (читаем название ролика)

24.01.2021 в 02:50, Puffan сказал:

 

Пованивало, каты вытряхнуты, стоят обманки. Прошивка не менялась.

 

 

Вроде неоднократно говорилось, что обманки на эти машины нельзя ставить. Да и не должны были каты сдохнуть на пробеге меньше сотни

8 часов назад, rogi3111 сказал:

Человеку поменяли дорогостоящий  ГРМ с фазовращателями и безрезультатно, а дешевую перестановку соленоидов проигнорировали.

Не думаю, что это было сделано намеренно. Смысл ради единичного заработка гадить себе в годами наработанную репутацию? Работы у них хватает по крайней мере, пустым сервис ни разу не видел

3 часа назад, rogi3111 сказал:

Вас записались в адепты ККК?

Зыыы) ну адепт это громко сказано. В мск лучше просто никого не нашел, да и расположение мне удобно. Сами вы где обслуживаетесь?

3 часа назад, rogi3111 сказал:

Они вам хоть двигатель то сделали или так и продолжают менять все подряд? 

А вы следите за ситуацией в динамике??  Больная тема? Поменяли один соленоид (без оплаты), 290 км полет тфу тфу нормальный, дальше будем посмотреть.  

13 часов назад, qxyz сказал:

По всей видимости данная тема заглохла с 2016 года.

Но если есть резон перенести данное сообщение в другую (отдельную) тему, то модераторы думаю меня поправят, поэтому пока оставлю свое сообщение здесь.

Где все-таки в Москве лучше всего делать кузовщину Кадиллак, в т.ч качественную покраску в трёхслойный металлик?

Накидайте, пожалуйста, свои предложения из кого-то проверенных. 

Спасибо.

У ребят из клубного ккк сервиса есть соседи на танковом проезде. Они (ккк) их рекомендуют, говорят, что делают достойно. Ну а ккк, сами понимаете плохого не посоветуют

45 минут назад, lunchboxgtr сказал:

И кроме этого перестал реагировать экран на нажатие, есть только отклик по периметру. Можно нажать на часы в углу, на температуру, на верхние значки. А всё что в центре не реагирует...Кто-то сталкивался с таким? Клемы сбрасывал, не помогло. Думаю может перепрошить? 

Уже сто раз говорено) Только замена. С той же бедой менял у реверса, пока тфу тфу полет нормальный

1 минуту назад, rewers22 сказал:

там  и так  достатточно  если починить

 

Согласен! У меня метров на 120 шарашит при прямой видимости. Дальше не пробовал за ненадобностью

9 минут назад, rewers22 сказал:

Как  будто  это что то  когда то  меняло  :)))
Люди  в  большинстве  приходя  на  форум  спрашивают  сверх  очевидные  для  поисковиков  вещи  
 

А разве на срыкс 2 можно увеличить дальность? Мне Серега сказал, что на этих машинах вы не делаете

5 часов назад, TuneStation сказал:

Но почему тогда люди, как в бога, верят в калибровщиков заводов-изготовителей ? Они не боги, обычные люди. А людям свойственно и ошибаться. И выполнять что-то, в угоду каким-то требованиям, против чего может у них душа восстает. 

Хм, интересно, а пиндосы на своих машинах чип-тюнинг делают? 

2 часа назад, TuneStation сказал:

Встречный вопрос. А почему ресурс обязан уменьшиться ? Разве с увеличением КПД ресурсы падают ?? Настройки для трековых авто, кубки в гонках брать, мы тут не рассматриваем.

Не легче написать, что ресурс не измениться? К чему встречные вопросы?

Расскажите лучше будет ли разница после вашего чипа между обычным и "спорт" режимом. И какая?

Эксперимент с заменой местами клапанов завершился той же 0014 ошибкой. Значит проблема не в клапане... И пока не можем разобраться в чем

33 минуты назад, rewers22 сказал:

не  так.
Если  в  маркировке  есть буква  А  то  просто замените  клапан . Менять  можно -  но они  просто не  видят  в этом  смысла так  как знают  о проблеме  именно клапана.
Это  актуально для  машин   первично  находящихся на  гарантии.Вторичный  рынок  подразумевает что  за ремонт  платит  владелец  ,  потому  всеж  для  точного диагноза  надо   локализовать  проблему . 
Обычно дело  в  клапане,  но бывает и  сам  фазовращатель не  годен 

Чего ж вы тогда с клапана не начали? )

10 часов назад, americanets сказал:

Почитайте внимательно билютень https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10112234-9999.pdf
 

Не совсем понял... Если в маркировке ДВС есть буква А, то просто менять местами клапана нельзя. Но почему? Нам же сейчас просто нужно убедится что проблема в этом

п.с.  Выходит зря меняли фазовращатель?

50 минут назад, americanets сказал:

нет, совсем не дорогое. Позвони в Лаки или ККК у них наверняка в наличии
или пиши ЛС, я тебе пришлю

Собственно с ребятами из ккк и пытаемся с самого начала вылечить эту ошибку. Сегодня поменяли местами два соленоида  чтоб локализовать проблему.  Если вылезет в другом месте куда перекинули то меняем соленоид и забываем. А если вылезет там же ..... то..... даже боюсь представить

22 минуты назад, americanets сказал:

Замените соленойд фазовращателя, а лучше 4.

Спасибо за совет) Дорогое удовольствие?

Словил ошибку 0014, попал на замену фазовращателя. И было принято решение сразу заменить и цепи раз уж все равно лезть туда,  чтоб за работу второй раз не платить. После замены километров через 800 снова вылезла ошибка р0014. Что это еще может быть еще?  

П.С. Машина едет без изменений, но сцуко не работает автозапуск.... а это в такую погоду не айс совсем

Вот решил поиграться с cue (развлекательная система для задних пассажиров rse) на предмет видео. Не работает и все.... В разных форматах на разные флешки записывал, мп3 видит а видео не в какую. Нарыл блю рей диск - все заработало! И под конец уже всех экспериментов с флешками воткнул в разьем для задних пассажиров и случилось чудо - видео заработало! Это так и задумано разработчиками или у меня только такой глюк, что видео файлы читаются только с заднего усб разъема? Но вот засада, не могу понять как просмотреть список видео файлов? Видео включается и фильмы переключаются с главного монитора кнопками вперед назад, но как вывести весь список и сразу выбрать нужный фильм? Как промотать вперед назад при отсутствии пультика? И еще косяк - периодически пропадает картинка с левого монитора (помехи, синий экран на несколько секунд), у всех такая болезнь?

39 минут назад, TuneStation сказал:

Можно существенно улучшить. Настройка будет как для трекового авто. А Вам придется забыть о понятиях "расход топлива" и "ресурс автомобиля". Готовы забыть- welcome. А не готовы, так и не нужно измерять некие 0-100 итп. Мы делаем комфортный городской автомобиль, это совсем иные настройки.

Мне не нужен трековый автомобиль. Мне нужен хороший уверенный отклик педали газа при обгоне фур на трассе москва-рига)

03.12.2017 в 13:09, psemenov78 сказал:

 

Сравнение XT5 и SRX от наших коллег Шеви +

 

 

 

 

 

Ну и про сам SRX то же можно посмотреть кое что интересное

 

 

Вот на первом видосе XT5 выгребает из конкретного гумнища) А SRX2 бы проехал? 

Сам специально пробовать не хочу, жалко.  Да и негде)

И как же раздражает низкая губа срыкса... зачем они на "внедорожнике" ее сделали? и так просвет всего 18 см

7 часов назад, zverradze сказал:

В режиме "спорт" после тюна не будет никакой разницы, говорю по своей машине. Но, лично для меня, никакой необходимости в "спорт-режиме" нет,  реакция моей машины прекрасно регулируется водителем через педальный интерфейс.

 

А динамика то улучшилась?

1 час назад, AleMar сказал:

Вы скучный  

у нас тут своя атмосфера))

@zverradze все достаточно справедливо описал. В кадиллак-клубе как-то не приживаются догматичные толкования чего бы то ни было ))

полет мысли, полет души, свобода, а местами, и анархия (с легким налетом взаимного уважения) :)

Присоединяйтесь

 

Я понял) это у меня видимо отголоски жесточайшей модерации на форуме Винского?  будем вливаться ??

Ну и хотелось бы услышать комментарии Алексея

ПыСы  Научите ставить цветные смайлы)

17.12.2017 в 21:42, TuneStation сказал:

Начнем с того что GM писал исключительно для ЭКСПОРТНЫХ автомобилей. Потому что на рынке Канады и USA о Вашем моторе знать не знают, что такой вообще существует. Что существует такая комплектация SRX-II как у Вас.

Самое лучшее GM всегда делал ДЛЯ СВОЕЙ СТРАНЫ.

 

По всей вероятности TuneStation прав) Разгон до сотни SRX II рестайл 3.6 у пиндосов 7.1 сек.  (об этом и в роликах на ютубе есть и на форуме упоминалось в одной из тем), а у версии для РФ  по разным данным 7.5 - 8.1 сек.  Уточнить данную характеристику не смогло даже российское представительство cadillac,  вначале попросили прислать птс и взяли паузу, а потом развели руками и отправили искать ответ на просторы интернета...)))  Стыдно должно быть, свои машины должны знать вдоль и поперек на все 100%.

Отсюда вопрос: после чип-тюнинга TuneStation динамика будет не хуже чем "GM всегда делал ДЛЯ СВОЕЙ СТРАНЫ" ?  Будет ли разница в режимах "eco", обычном и спорт? Если будет то какая?)

12.08.2017 в 23:31, larisa сказал:

Спасибо. Четко  и  по  существу.

1. А  почему  не  ждать  предсказуемости  работы коробки  и мотора?

2. У  Вас  такая  же  ситуация,  как  у  меня?

3. Предсказуемости переключений тоже  почему  не  ждать?

4.  Что  такое Vette?

5.  Задаю  глупый  вопрос: зачем  сделан спорт  режим? Чтобы указать  об  этом  в  рекламе?

Безысходненько  описана  Вами  ситуация... Но  может,  так  и  надо.

Доброго времени суток! Искал ответ на свой вопрос и нашел данную тему.  Но на основные вопросы Ларисы толком никто и не ответил. Каков всетаки алгоритм работы спорт режима? Вроде коробка по  другому себя ведет, но как по другому, в чем разница?

Есть еще "eco" режим,  каков его алгоритм, в xt5 например отключаются два цилиндра, а в срх2 ?  У любого ПО есть какой-то алгоритм...  Заранее благодарю за ответы )

П.С. Вопрос к модераторам - ИМХО, в данной теме вполне логично обсуждение работы акпп, чип тюнинга,  прошивки, расхода топлива... Но какое отношение к теме про спорт режим имеет тюнинг тормозной системы или тем более обсуждение кто на каких машинах ездил и какая для пенсионеров а какая нет? ИМХО - чистой воды флуд и оффтоп (п. 4.14 правил форума)

19.04.2015 в 14:55, Сергей1543281241 сказал:

Поставил кади на ночь.Утром завожу ноль реакции,батарея в ноль разряжена. Аккумулятор новая стоит.ничего в машине не было включено.Что может быть?В чем проблема

Такая же фигня на SRX2, за ночь в ноль. Прикурили - завелась. Вначале из того, что заметил - давление в шинах и температуру не показывал, через какое-то время заработало.  И динамика хуже стала, с чем это связано? Не все датчики еще проснулись? ?