BAG

08.06.2021 в 13:10, Дмитрий68 сказал:

Добавляю отзыв за 1 месяц пользования.

Периодически не работает камера заднего вида.

Скрип передних колодок слышен на весь район.

Накладка правой выхлопной трубы пляшет танцами, левой прочно зафиксирована.

ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ окрас, песчинки на внутреннем пороге, крыше, крышке багажника, ЖИРНЫЙ подтек на двери.

При переключение передач коробка издает ощутимые рывки, но пока дышит.

Разочарование .....

А не могли перекрасить перед продажей? Может при транспортировке повредили и перекрасили. Если так на заводе красят, то и у других были бы дефекты. Пока никто не писал об этом.

21 час назад, lexaiu4 сказал:

Уже встречал 400Т - видимо реализовали такую схему. 

В России?

Шумка будет за торпедой, вряд ли сверчек уйдет. По-моему, надо его все-таки найти. Чаще всего - это пластиковые детали трутся друг о друга. Я обслуживаюсь только в Автополе, уровень квалификации работников средний, нужен постоянный контроль. А где вы показывали авто?

7 часов назад, Decide сказал:

А что, бывает официальный чип тюнинг?

Бывает. Мне ранее предлагали на модели КИА.

В Автополе (СПб) сказали, что официального чип-тюнинга пока нет, гаражные предлагают многие, но гарантия теряется.

17.05.2021 в 15:23, Вадо(supernew) сказал:

Коллеги, здравствуйте! Резюмируя ветку: ведро ломучее, пакет сока самый убогий в истории (не считая БЛС), тормозов по-прежнему нет, просвет пузотерочный. Зачем оно за 5 млн? 

зы: интерьер/экстерьер прикольный.

ззы: 3,6 можно хотеть

Пробег 15 600км, поломок не было, двигателя хватает 170-190 по Новоприозерскому шоссе ехать (пока нет камер), обгоны норм, тормоза лучше чем у Вольво ХС90, на рыбалку не езжу - просвета вполне хватает, сиденья отличные, в салоне тихо, везде натур. кожа, музыка для меня отлично = заслуженные 5 млн. руб. Двигатель 3,6 не хочу. Вот как-то так.

11.05.2021 в 00:06, lexaiu4 сказал:

Всем здравствуйте.

Имеется XT6 Premium Luxury Platinum, 2020 года. Пробег - 8к.

Перечень выявленных проблем:

1. Через 3 дня после покупки отказ камер кругового обзора (как описывали выше). Был заказ блока управления камерами - не помогло, пока всю проводку не перебрали, камеры работами с переменным успехом. Особенно было замечено влияние влажности на повторяемость отказа. Итоге после переборки проводки - проблем не наблюдал всю зиму. Из моих предположений - проблема где то с сопротивлением контактов в разъемах, от чего сносит "голову" блоку управления.

2. Проблема с перезагрузкой приборной панели. При понижении давления в шинах выводится индикация на приборку, при закрытии которой приборная панель полностью выключается (в том числе и проекция) на 1-2 с (видимо перезагрузка). Далее опять выводиться предупреждение о низком давлении и все по кругу)). Проблему в сервисе решить не смогли - ждут обновления прошивки, но когда будет не известно.

3. Несколько раз наблюдал проблемы с закрытием панорамного стекла, доходит до крайней точки и опять открывается. Пока в сервисе не воспроизводил.

4. Весной наблюдался посторонний свист/гул на на скорости 30-40 км/с, проблема непостоянная, в сервисе воспроизвести с места не удалось. Предложили проверить в рамках ТО. 

5. Вишенка на торте. При пробеге 8000 км отказ АКПП с заменой. Что произошло в сервисе разводят руками, но при этом в мск на складе в наличии 3 АКПП уже. После замены АКПП проблема с check engine на приборной панели, сервис разводит руками - предлагают замену блока управления)).

Отдельная история про эвакуацию с заблокированной АКПП.

Никто с подобным не сталкивался?

Напишите историю с эвакуацией, может нам пригодится, хотя не хотелось бы.

Поздравляю с покупкой. По поводу топлива мнения ученых разные. На мой взгляд можно ездить на 95, 98, 100-м. Я особой разницы не заметил. Степень сжатия 10, пишут, что 92-й сильно нежелателен, а с 95-го нормально, 98-й оптимально, 100-й тоже хорошо.

4 часа назад, ЪЪЪ сказал:

Несмотря на то, что полгода назад переболел ковидом, привился "спутником ви". Выбора не было. В смысле ассортимент прививок. В душЕ теплится надежда, что современные российские технологии, если и не защитят меня от повторного заражения, то по крайней мере не убьют...  

Это верное решение. Это я как врач говорю. Сам тоже привился первый раз 06.04., реакции не было совсем. 27.04 иду на 2-ю дозу.

Я заливал и 100-й, и 98-й, и 95-й (чаще всего) и, честно говоря, разницы никакой по ощущениям. У вас степень сжатия больше, чем у ХТ6, поэтому, наверное, и 98-й, и 100-й не навредит. А заправщик прям такой спец в Chevrolet Traverse?.

Одноклубники, эта тема не о политике. Давайте добрее друг к другу. Разговор всего лишь о фильтре...

Прошел ТО-1 на 12 000км, сказали, что все нормально. Цена 21 000руб. в Автополе на Мурманском шоссе. Кроме воздушного фильтра, предложили замену салонного - я отказался. Всегда меняю после 25-30 тыс. км пробега. Тем более, что можно и самому поменять.

Ничего не бесит, все предсказуемо, пробег 12 300км.?

55 минут назад, AleMar сказал:

лей сотку, остальное - не комильфо

Где ее взять в Ленинградской области, все только в Питере и 98-й, и 100-й.?

Наверное, это правильная формулировка.

В инструкции написано не ниже 95-го. Учитывая степень сжатия 10, думаю можно ездить на 95-м, тем более 98 и 100 только в городе, у нас в области их нет.

17 часов назад, Kremen87 сказал:

Всем привет! Принимайте в ряды владельцев xt6

Нашего полку прибыло. Поздравляю.

46 минут назад, Zaharushka сказал:

Я с двигателем 200 лс ни на каком кадиллаке не ездил...

Прокатитесь, интересны были бы ваши впечатления.?

В Питере чиповка есть у неофициалов с потерей гарантии. У официалов пока нет. А вы на ХТ6 ездили?

Что-то читаю про ХТ5 и тревожно за свою машину. У них по сути очень много общего. На нашей ветке пока не пишут, т.к. машин продано мало.

На тест-драйве ХТ6 Лиса (блогер) сказала, что моторы на ХТ6 есть американского производства, есть китайского производства. Можно понять какой, если поверить QR-код на двигателе. Она проверяла прямо во время тест-драйва и показывала на телефоне. У меня не считывается QR-код, абракадабра какая-то получается. Может кто-нибудь попробует на своем авто и вдруг получится, интересно все же.

2 часа назад, Sergio21 сказал:

Подождем, может одумаются и добавят v6 двигатель и 20 см., хотя бы, дорожный просвет. А так, аппарат получился зачетный, на мой взгляд.

По двигателю вопросов у меня нет, а вот клиренс надо хотя бы 200мм. В этом однозначно согласен.

По шоссе и в городе нормально, но на покатушки на природу, думаю, мало 17 см (еще не ездил). Это то немногое, что напрягает в машине.

Проехал 5600км, пока вопросов нет, наверное, мал пробег. Сейчас (в январе) было -23 , завелся без проблем. У вас в Воркуте попрохладнее , поэтому хорошо, чтоб кто-то из северян отозвался.Вообще машиной доволен.

06.01.2021 в 14:03, Alex341 сказал:

я думаю, что Вам ни один менагер не скажет правды про рекомендуемый бензин. Это ведь такая замануха. что можно ездить на 92 или 95 бензине.... При извечной тяге нашего народа к халяве.... 

А так рекомендую почитать про RON и MON методики определения октанового числа, которые используются и как в США определяют октановое число ( AKI).

Уже прочитал. Но у нас двигатель дефорсирован - это может быть причиной разрешения 95 бензина?