Таки их там не одна, спорить не буду.
По ошибке р011 согласен полностью со всеми, все равно в мотор придётся лезть, но по гидрик тогда объясните мне я не могу понять!!!
Система смазки этих гидриков двойная (из схемы присланой ранее) и на плиту идет отдельная ветка, на входе сеточка была забитая и клапан (сеточка) в самой плите крайняя, ведущая к проблемным гидрик тоже была в хлам, остальные клапана нормально.
Кулочки на валу в порядке смотрели, штанга и т.д. тоже норм, клинит он в положении пружина зажата.
Вот исходя из этого всем дело тогда ?
И как ошибка р011 может на это влиять если у гидрика идет голодание?