Приветствую! Бюджет до 1,5 млн, ищу эск III.
Порассуждаю сначала.
С американским автопромом знаком лично, около 3 лет ездил на explorer, потом пересел на легковые пузотерки, а сейчас прям тянет обратно в стройные ряды крупных габаритов. Эск в данном сегменте для меня вне конкуренции, Европа и Япония золотые по обслуживанию и з/ч + сильноугоняемы, експРоллер в новом кузове дороговат и лично мне формой напоминает киа, а киа мне не нравится :-), в предыдущем кузове уже был. Тахо вроде гуд, но точно не такой супергуд как эскалэйд.
Так я и начал искать...
Поиском на автосру нашел пока лишь несколько вариантов, ни один пока не смотрел, но в ближайшее время собираюсь и по результатам буду отписывать в тему.
1. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13170609-2ae1.html
2. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12576268-b09f08.html
3. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12681135-1bdb6a.html
4. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13015860-0b76.html
5. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13096100-9af9d0.html
6. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12603912-791ec1.html
Подскажите пожалуйста, может кто знает сие авто, ну или для себя смотрел?
Я сильно рискую взять дрова при своем бюджете?
Какой сервис посоветуете для диагностики?
Кто-то советовал брать без нэви-тв и всё самостоятельно заколхозить, ибо не работает у нас аСаШАйная техника без дополнительных танцев с бубном. Это мудрый совет?
Капитанские удобно? (интересуют плюсы и минусы, а то никогда не было, не представляю как это в повседневной эксплуатации).
Подвеска из-за массы автомобиля и наших дорог часто о себе напоминает?
На 70-90 тыс. км. кто что на своих менял или собирается менять?
А никто, случайно, не продает из клуба, чтоб пробег до 100Kkm, черный или темный?