Энное время назад разговаривал с авторитетными в Питере автоматчиками, объясняли, что когда в холодное время греешь машину, надо сначала прогреть двигатель до рабочих оборотов, потом воткнуть драйв секунд на 30, потом нейтраль секунды на 3-4 потом реверс секунд на 15, потом так же через нейтраль драйв и потом спокойненько выкатываться с места парковки(на бумаге муторно, но на самом деле тратишь порядка минуты, что не накладно, в сравнении со стоимостью автомата)... В оч лютые морозы все паузы между процедурами увеличивать в 2 раза. так и делаю, пока 3-раза тьфу, все автоматы что у меня были - живы.