Перейти к публикации

regem3000

Hero Member
  • Публикации

    64
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем regem3000

  1. Всем привет, это ИСТОРИЯ ремонта выдвижного порога Cadillac Escalade III (3) 2011 года в городе Санкт-Петербург.

    IMG_20191011_130450.thumb.jpg.42a0bcadbe6fb0e5e62817df2626987a.jpg

    Немного предыстории и что меня вообще на это сподвигло.

    Все началось с того, что левы порог моего Cadillac Escalade III (3) 2011 года, стал заедать, а именно она перестал до конца заезжать (убираться).

    https://www.youtube.com/watch?v=P5GeRXckAxk

    Я думал почищу петли и ок. Как хороший мальчик, я поехал в 1 из известных в Питере сервисов по ремонту Cadillac (название тут писать не буду, чтоб их не травмировать), но до это сколько раз приезжал к ним, всегда уезжал с непонятным чувством.

    Так вот, приехал говорю порог клинит, мне сходу сразу говорят «сломался мотор, оборвало шкиф или сломались "зубцы". Так как перед поездкой я просмотрел не одно видео в интернете и подобная поломка всегда сопровождалась отчетливым звуком, скрежет или очень громкая работа. У меня мотор не умер и ездил туда сюда, звука такого не было, меня снова насторожил данный сервис. Думаю ладно и спрашиваю, сколько? Ответ 19 000 мотор + работы и тд. под 25 000 примерно все под ключ выходило. Я сказал спасибо, я подумаю и уехал. Стал снова читать интернет и увидел, что в моей машине подходит моторчик от Рендж Ровера и стоит на порядок дешевле, только клему нужно старую поставить. Об этом в автосервисе мне не сказали, хотя знали.

    Тут оказалось очень неудобно вставлять фотки и видео, не сочтите за рекламу, но подробно и до конца я описал все тут: https://www.drive2.ru/l/544941603299526425/

    Ниже немного фоток для затравки  ?

    IMG_20191011_152114.thumb.jpg.7bcc6183aaebf7a6c241cb046a9d0bba.jpgIMG_20191101_162303.thumb.jpg.e672d0d6c5a6f85e296f733aa9a4575d.jpgIMG-20191012-WA0007.thumb.jpg.1bf574057dff3cf14dcbe3d026bae76d.jpgIMG-20191024-WA0005.thumb.jpg.68abe8e0767956a47863d6ec515b8004.jpg

    • Like 6
  2. 16 минут назад, rewers22 сказал:

    эт колхоз  диодный .

    Оригинальная   px24s галогеновая 

    Почему колхоз ? Потому что не оригинал (не галоген) или потому что разъем вообще не тот не Н16 ?

    Мне надо понимать, что покупать и ехать в сервис !

  3. Всем привет, перестала гореть 1 лампа ДХО (Cadillac Escalade 3, 2011 года), посмотрел на фару и увидел там такую лампу (фото приложил).

    Скажите что это за лампа такая странная  ? Там ведь на сколько я знаю Н16  должна стоять или я не прав ?

    IMG_20190930_135726.jpg

  4. Всем привет, подскажите продаются ли вообще пластиковые вставки в сидениях, куда вставляются подголовники ? И подлежат ли они замене ? А то на моем, предыдущих хозяин рукожоп на 3-тьем ряду все сломал их. Хочу заменить. Может кто подскажет номер или где купить ? И меняются ли они вообще и как?

  5. 32 минуты назад, 19michael74 сказал:

    Лил GM 5w30 в СТS II, всё было нормально, если не топить, то и не угорало.
    Последнюю заливку сделал на ПетроКанада gen2, продержалась дольше GMа.
    В Эскlll gen лью ПетроКанада, всё норм, по счётчику масложизни получается замена раз в 7 000. Это при жеёсткой городской эксплуатации.
    Средний расход луца около 19,2...

    Я в сторону петроканады и смотрю он же шеврон !
     

     

  6. 46 минут назад, TuneStation сказал:

    Я- ничего. Выбор масла это как религия. Тут не может быть однозначных советов. Да и зависит выбор от того, чего Вы хотите получать от двигателя и стиля Вашей езды, который кроме Вас никто не знает...

    Изучайте вопрос, знания помогут Вам сделать выбор

    Моя задача чтоб двигатель просто хорошо работал и масло ему не навредило ! Шумы, экономия топлива это  не важно !

  7. 1 минуту назад, TuneStation сказал:

    А при чем тут вообще зимы ? Мы вроде как о первой цифре в обозначении вязкости масла ничего не говорили....

    Dexos 1 против полнозольных масел-  "хрен редьки не слаще".

    Простите повторю не разбираюсь в маслах, ваш ответ не приблизил меня к выбору. Что лично вы посоветуете ?

  8. 2 минуты назад, TuneStation сказал:

    Вы в партии зеленых ? За экологию сильно ратуете?

    Нет, спокоен к этому и я думаю НЕ  Dexos 2 , а Dexos 1 - именно его рекомендуют в тех паспорте ! Я плохо разбираюсь, поэтому хотел послушать умных людей, что вы посоветовали бы ? Я не гонюсь за супер брендами, езжу в основном по городу, Санкт-Петербург. Зимы до -30 КРАЙНЕ редки ! сейчас они теплые ! 

  9. Всем привет, понимаю что данная тема уже возможна была, но меня мучает вопрос. Купил авто Cadillac Escalade 3 го поколения 11 год, до меня хозяин лил моторное масло GM 5w-30 dexos2, на сервисе советуют лить другое CHEVRON SYNTHETIC 5w30 , сам я до этого на другом авто заливал фирму liquimoly (нарекания не было).

    Прошу отозваться тех кто заливает GM 5w-30 dexos1, не было ли проблем или нареканий, смущает просто ОЧЕНЬ дешевая цена данного масла. Или лучше лить другое ? 

    Так же было бы интересно послушать кто какое себе льет в Escalade 3 моторное масло и почему именно его ?

     

  10. Всем привет, подскажите кто использует на Cadillac Escalade III поколения.

     Хочу поехать на авто где ЖАРКО, машина будет стоять на улице, вот думаю на лобовое из салона что-то  повесить чтоб меньше нагревалась торпеда и сидения. В основном в поиске предлагают дешевые варианты "универсальная защита на лобовое стекло" на присосках. Я не говорю что это плохо, но как то не надежно выглядит. + Думаю что не все стекло оно закроет. Может у кого есть опыт или подскажет что получше ?

  11. Всем привет, погасла одна лампочке (ксенон) ближнего света, вычитал чтоб ее заменить нужно почти всю морды снять. Поэтому я подумал заменить сразу обе + проверить блоки розжига и самое главное. Подскажите кто может делал и что делал и как результат. Что можно сразу в фарах улучшить ? Читал что линзы меняют. Хочу сделать нормально чтоб потом 2-рой раз туда не лазать, а то каждый раз разбирать пол морды не хочется ?

  12. Всем привет, подскажите пожалуйста где взять НЕ оригинальный логотип (значок) на Cadillac Escalade 3, передний. На али что-то нашел но не понятно что.  Может кто знает ответ ? У меня рамка цела, а цветная внутренность потерялась =(

  13. Нет, это было не на моей машине, я перед покупкой уточнял, чтоб понимать сколько это будет стоить. Мне в 2-х сервисах практически одинаковые цены и расклады дали. НЕ электрические, это все же НЕ родные, они так лукавят, типа аналог ! Но там надо проставки и прошивать. В Петрозаводске, не знаю кто может помочь, в Москве и Питере знаю сервисы ! они тут на слуху !

  14. 5 часов назад, Алекс911 сказал:

    Доброго времени суток 

    Меня также интересует данная процедура  Возможно Вы уже продвинулись дальше и знаете ответ на данный вопрос 

    У меня стоят оригинальные ,рассматриваю возможность установки НЕ оригинальных с дальнейшим отключением электрической части 

    Замена амортизаторов 2000рx2
    Амортизаторы 28000р x2 (родные электрические)
    11000р x2 родные не электрические (+ нуждаются в перепрограммировании 6000р и 500р x2 втулках для компенсации зазора)
     

     

     

  15. 33 минуты назад, Avonavi сказал:

    ??‍♀️

    Да какая разница сколько на брелке кнопок??? 

    Тот, что на видео - от АТС. Тот, что от эскалэйда - точно такой же, только в нижней части у него 2 кнопки. Это вообще не играет никакой разницы при вскрывании брелка.

    И, если вы внимательно смотрели видео, нажав на ту черную тонкую кнопку и открепив серебристую боковушку, брелок автоматически не раскрывается на две половины, его так же все еще надо раскрыть, вставив в ответсте на боку нож или острый тонкий предмет.

     

    Если я не права, объясните, в чем принципиальная разница при вскрытии брелка с 5 и с 6 кнопками? 

    Да, на вашем видео вначале отстегивается верх, и именно от туда потом он разбирается. Если все делать НЕ по технологии которую заложил производитель, я читать (смотреть) подобные не верны ответы как вы дали, есть шанс что-то сломать. Да вы не правы, дали видео не от той машины, брелки технологически разные.

    Продолжать пустой стоп не вижу смысла. Так как одно и тоже не раз уже повторил. Удачи вам с вашим упрямством, для меня данная ветка беседы окончена.

  16. 4 часа назад, Avonavi сказал:

    Наличие или отсутствие этой "кнопочки" сути не меняет. У меня сначала был брелок с кнопкой, теперь без неё Все так же раскрывается. Не понимаю вашу язвительность.

    Как это не меняет ? С кнопкой он открывается при нажатии на нее и раскрывается, без кнопки нужно с прорези начинать - разные технологии открытия. Это не язвительность, а указание на вашу не точность и невнимательность !
     

    Очень часто отвечая на вопросы. люди не дочитывают или не вникают в вопрос, а отвечают только прочитав заголовок или пару слов. Что в принципе вы и сделали. Претензий нет, а для будущих соискателей, ваш совет не введет их в заблуждение. они поймут, что это 2 разных брелка ! Более того ваш на 5 кнопок, мой на 6.

  17. Просто в Питере кто знает были морозы и МНОГО снега, неделю стояла с шапкой на крыше потом тепло стало и через лень я на мойку поехал, мне кажется после оттепели, но блин что делать ? обшивку снимать или это из за люка или что ? На сервисе боюсь скажут сразу обшивку снимать !

  18. Всем привет, неожиданная неприятность, сегодня сел в машину и у видел во многих местах потолка пятна протечки (фото приложил). Читал что может быть причиной люк, типа надо его открыть закрыть или дренаж почистить.

    Скажите кто сталкивался с таким ? Что делать ?  - снимать потолок искать причину  ?

    1D669E18-671B-496F-8898-9BCC6A6E39AA.jpg

    8E65A3C8-6FBB-4A77-9D9D-BE0289CB635B.jpg

    806CB97C-C1AD-43D9-B1E9-8BC942A976DF.jpg

    652323C8-E30D-44CD-BC08-97D50486820E.jpg

    23089970-3786-4D01-8093-6AD79939B1C4.jpg

  19. 1 час назад, Joker сказал:

    Предполагаю что это ключ от авто с без ключевым доступом. 

    + у них разница в количестве кнопок, на видео 5, на моей фото первом 6. Это кнопка открытия не всего багажника а только стекла.

×
×
  • Создать...