G35Driver
-
Публикации
116 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем G35Driver
-
-
А чем тебе финик то не нравится?
Что в нем не устраивает?
В принципе - все устраивает. Но машине уже 3.5 года, хочется поменять.
-
ситиэс 3.6 - ллти -370нм при 5200 оборотах, блс 2.0 - экотек - 300 нм при 2000-4000 оборотах. То есть на прямой конечно ситиэс должен быть быстрее. Хотя ведь еще могут быть всякие настройки в целях экологии, угоды привычкам пиндосов и т.д. Но наверное все равно ситиэс быстрее. На прямой. А в городе на скорости до 70 обороты набирать негде. А у блс есть турбина. Вот и получается.
Это особенность всех атмосферных моторов. Но все же до 5200 там тоже есть определенная тяга, может, даже больше 300. С низов по крайней мере CTS нормально тянет. Другие же атмосферники едут. На G35x - 356 нм при 4800. Мощность макс. на 6800. Но все же он весьма быстрый.
-
не знаю как РВД, а вот мой 2011 года АВД весит 2044кг. Полная снаряженная. Так что я думаю РВД весит где-то 1950.
На сайте указаны другие цифра, более реалистичные на мой взгляд. 1750 (RWD) и 1843 (AWD). Откуда 1950? Это лишние 200 кило. Машина не такая большая.
-
Сравните вес машин и все станет ясно.
Ну сравнивал. G35x весит 1812, CTS RWD - 1740. Данные производителей.
-
скажем так. у меня саабовский движок 210 лс. по ощущуениям резвее ситиэса и на полном и на заднем приводе (ИМХО). но задний привод все таки резвее полного, хотя и не принципиально.
Странно. Т.е. на паспортные 6.3 разгон у CTS не похож? У BLS же в районе 8-ми секунд динамика должна быть.
-
Привет.
На тест-драйв подобную машинку не дают, ездил только на полноприводной. Полноприводная показалась туговатой на разгон. Дилеры говорят, что задний типа сильно быстрее.
Сейчас катаю G35x. Интересно, будет ли RWD версия сопоставима с ним по динамике? Никто не проверял?
-
готов начать отчитываться по машине)
1. Что-то не пойму, есть ли датчик дождя или его нет, при передвижении рычажка в нужное положение комп не пишет Rainwapers Active, как было на 2008м году.
2. Камера убога, габариты машины не обозначены, если парковаться прямо, то норм, может надо привыкнуть?
3. Экранчик парктроника в фонрном отсеке задних седений в потолке убрали((((
4. Зеркало заднего вида стало меньше по ширине и нет кнопки Auto, теперь оно всегда включено.
5. Шумка улучшилась, полка задняя не гремит, особенно заметно спереди, видимо улучшили шумку перед двиг.отсеком.
6. Щели на бампере нету, будет- нет, не знаю
7. По заверениям сервисменов, изменена конструкция цепей, якобы они теперь не тянутся
8. Обошрев руля приятный и не навязчивый
9. Блютуфа так и нет, идет как доп опция, 35килорублей
10. Обдува у меня на 8-м году не было, здесь есть, работает приятно.
11. Ну литье другое- это и так понятно
12. Сиденье походу стало выше расположено.
13. Двери закрываются помягче
14. Подкопотное пространство изменено, не значительно но что-то там по-другому
15. Хром птф тусклый уже с завода, под замену
А блютус, который ставят официалы, подключается к кнопкам на руле?
И кстати с навигацией они ничего сделать не предлагают? Типа карты как-нибудь российские добавить?
Динамика CTS 3.6 RWD
в CTS II
Опубликовано:
Почему? Не стоит менять именно на CTS?