Oscilator

Если с новым акб и всеравно тока щёлкает,значит что то со стартером.Удачи в ремонте и скорейшего. Спасибо! Слава богу есть гарантия=)

Всем спасибо за советы! Проблема не ушла,как ни пытались,вообщем то акум норм, разные попробовали итд,крепежи, окислы, все проверили. Машина едет на эвакуаторе в сервис на данный момент. Проблема либо в реле, либо в стартере! Другого не дано, может конечно где электроника коротит, короче пусть разбираются=)

А где там про стартер? Кроме того что он высоко и справа я ничего не нашел=)

Пойду попробую разворошить провода)Может где и есть окислы. Кстати, а стартер где у нас расположен,чтобы не искать его в потемках=) Пробовал еще от другого акумулятора завестись, заряженного, что то тоже не фонтан, значит дело ли в релюшке какой, либо в месте прихода проводки на стартер!

13 это без нагрузки,проверь под нагрузкой если есть сем.Но если ты так уверен в акб и соединениях ,тогда что то со стартером.Я бы для начала попробовал заведомо исправный акб и проверил после этого провода на стартере.Хотя по описанию в первом посте пишиш свет гаснет а потом пишиш что всё горит нормально.Так что происходит на самом деле. Когда включаю зажигание-все работает,и печка и радио и все лампочки горят, и фары светят без проблем, когда начинаю давать пуск, то стрелки как обычно скачут,щелкает стартер и тут же все тухнет, сразу после этого если включить зажигание все опять работает. Пробовал от другой машины как от генератора подержать на зарядку около 40 минут-не помогает. Аккум ни разу до этого не разряжался. Проблем с ним не было, на недавнем ТО которое было тысяци 3 назад, также неисправностей не выявили. Может действительно окислился провод, в районе стартера, так как сами видите в последние дня какая влажность,а машина стояла под крышей мелкой, и как раз ручьи текли сверху на капот.

Так этот то не старый вроде, пробег всего 25тыс, никаких пожирателей в виде спутника нету, раньше все ок было, показыват 13 в, проверил приборчиком! Может где контакт какой отошел?Клеммы вроде плотно сидят, да вообще вроде все в порядке, лампочки все горят, даже фары без проблем, а вот завестись никак!!!

Ситуация такая- стоял дня 4, сейчас не заводится, аккумулятор нормальный, пробовал подкуриться от другой машины-не выходит! Приборка горит, как только даешь пуск, щелкает стартер а затем все гаснет. Понятия не имею что это, клеммы зачищал! Подскажите кто знает!

Help

Жаль) А что касаемо размеров диска?Вы можете подсказать? Сверловка я так понял 6*139,7 а вот что касается ширины диска и вылета+центр отверстие?

В смысле?Продаете? Если да, то ценник и фото в студию)))Буду рад рассмотреть)

Спасибо за приветствия и ответы) Извиняюсь,что так долго не отвечал, просто был с головой в работе) Что то с дисками беда прям, нигде не могу найти. На еBay в том числе, хочу взять 20-е на зиму, но чтобы только не хром. А вообще какие правильные параметры для 20-го диска?А то у дилера спросил, а мне там сказали, что GM такую информацию не публикует и они не знают, что только с каталожными дисками работают. Блин а еще нашел классные диски в инете M&K-LV matte black и в наличии были у продавца, решил позже зайду-закажу, а теперь найти не могу этот сайт,хоть тресни)))

Всем доброго времени суток! Буквально совсем недавно в гараже появился Cadillac Escalade Platinum 2011гв. Пока весьма доволен, и стереотипы об американских машинах рушатся с каждой минутой) Так что прошу принять в ряды "танкистов" Сразу есть несколько вопросов (извиняйте если уже описывались, просто времени совсем нету почитать,а уезжать на авто скоро нужно) 1) Как быть с навигацией, как я понял диска нету и не будет, где можно сделать,но так чтобы по карману не било сильно( Не как у дилера 2) Почему на платинуме для России не ставится решетка платинум и фары?Ну или подскажите какую нибудь решетку хорошую, а то штатная не нравится 3) Хотелось бы приобрести диски 20-е на зиму (каких фирм можно смотреть или где можно приобрести оригинальные диски, исключая дилера конечно), какой правильный размер для ескалейда и какую резину брать?Шип не шип? Вот пока вроде самые актуальные вопросы) Кстати брызговики,защиту картера и коробки + тонировка уже сделал) Так что более менее готов к интенсивной эксплуатации)