[K][o][T]

Плюсану. Отлично получилось.

Как решил вопрос соединения штекеров/контактов? Ведь всё-таки туманки - влажно-гряное место(((

Можно ставить на поток)))) Я в начало очереди)))

Я только линцу в ПТФ воткнул, пока не лез под машину, буду по место решать, думаю получится обойтись штатными резинками\уплотнителями\пыльниками. Если нет, то Кунцево спасет всех колхозников.

Поздно заметил. Получилось супер! НО! Линзы бывают без ангельских глазок. Я себе такие с Ростова заказывал на Спектру в головные фары.

Конечно бывают, но они все большие и в ПТФ не влезут. Это самые маленькие, но они к сожалению с ангельскими глазками (их можно не подключать).

По поводу ГИБДД, думаю, что это будет последнее к чему они захотят и смогут придраться, они скорей к аптечке или агнетушителю придеруться. И тем более, что если будет талон ТО, то тут мне кажется они точно посланы. Да, ТО наверное не пройдешь, но я за 10 езды за рулем никогда не был там где проходят ТО... цена вопроса 3500-5000 руб. и 10 минут времени. Конечно же я не призываю всех ставить ксеноны и т.д... Это я вообще под пивко сделал, от нечего делать..)))

И вообще слово колхозный к ксенону мало подходит (если говорить о ксеноне выше среднего)... Т.к. штатный ксенон - это не ксенон который делает Мерседес, БМВ, Кадиллак, Порше, Ламборджини и т.д... И на штатном ксеноне и на нормальном-хорошем ксеноне вы найдете совсем других производителей, Филипс, Хела, Осрам, и т.д...

И еще один факт по поводу колхозности, Штатный ксенон (будем говорить линза), через 3-5 лет. (на разных авто, разных производителей ксенона) светит хуже нового колхозного. А колхозный это может быть точно такой же производитель..корея, германия да и китайцы конечно..))

Все ИМХО... Никого не уговариваю колхозить, поймите правильно..))

На все посты отвечу вечером. с телефона неудобно писать. Сергей, а есть более подробные выписки кто и в каком порядке устанавливает эти несоответствия. Не думаю что менты на месте смогут разобраться со всем этим. Они Эски в живую видели очень редко я думаю. Тогда обвесы Brabus и прочее тоже вне закона. там много переделок световых... не думаю что это крайне геморно для ментов..))

у меня все сложно получается..(( я завтра на свадьбе буду ахтунг, в воскресение утром точно за руль не смогу.. если вообще стоять смогу уже хорошо... Эска будет под боком но ехать на ней не смогу... а в воскр нужно в 19:30 быть во внуково... Вот и думаю как все собрать в одну кучу..(( буду по месту решать..((

слышал я добираться туда часа 2-3, а обратно еще хуже часа 4...(((

кто что знает про это?

+1 в малибу (в воскр.)

Возможно и я подкачу.. Могу кальян взять... Если кто курит...

яндекс пишет что есть : http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=6170268&clid=502

03.07.2012 - 14:07 Ярославка в сторону области на мосту напротив КОСМОСа, между 2-мя крайними левыми рядами ехал мотоциклист на чем-то типа GoldWing, на попе наклейка клубная... Привет!

я долго отпирался... все думал что бы примастырить... В итоге растонировал и офигел... реально просто офигел от того, что я ни на 0,000000001% не почувствовал дискомфорта без тонировки.. я сам в шоке до сих пор... как будто так и есзил всю жизнь.. учитывая как я болезненно отношусь к тонировке, меня ее отсутствие не убило... Правда я в шоке..))

Может потому что Эска большой и в него могут заглянуть только с камаза.. Короче, кто на Эске, даже не парьтесь - снимайте...

Сегодня пробовал новый материал "быстросъемная тонировка" штука прикольная, но я пока её надел, все перецарапал..((

А я видел вчера сразу 3 авто сдерали пленку С-класс, Каен и Е-класс... вые*ли их..((

ждем..) спасибо..

отпишись плиз после выходных по фильтру..

дежавю-на...))

Конкретней вот:

я резал тут http://www.cityglush.ru (ниразу не реклама), т.к. ближе к дому. все предлогают +\- одно и тоже. Все гаражного типа... по одинаковой цене. Полная замена с обманками обошлась в 14 000 руб. На пламиках углядел надпись AMG (не Мерсовский екстественно).

Понравилось что эти уверенно сказали, что сделают так что чека не будет. Другие неуверенно предлагали, ныли и т.д. кто-то предложил перепрограммировать на бескатализаторный режим (сомневаюсь что такой есть), предложили тоже неуверенно, так что были посланы.

Приехал, сняли, отрезали, приварили. Обманки - это некие болты, туда они из материала напоминающего внутренность катализатора (сетка) выстругали фигурки и вогнали. в эти болты вставили датчики от авто и все ок...

Если к ним поедешь, поедешь скажи, что по рекомендации и проси скидку!!

Не понравилось то что после срезки катов пытались доказать что они на 90% спеклись, на самом деле спеклись они от силы на 10%... Но мне было пох, т.к. я уже приехал туда с настроем резать каты...))

Блин, написал все это и только что понял, что ты из Ростова..))

Я вырезал недавно, поставил пламегасители... Ощющения на любителя... Басов под Жорой прибавилось...сперва некомфортно было потом Привык быстро, катал людей интересовался, все сказали не чувствуют дискомфорта от звука.. Он в пробках не напрягает, т.к начинает басить после 2000 и притехает около 3500-4000 к раз самые те обороты когда хоцца быстро поехать.. Так что можно смело резать и пламени ставить... Цена вопроса 14000руб. За все..с обманками... Некоторые предлагали еще перепрограммировать на безкатализаторный режим (не знаю есть ли такой в природе) просили еще 15000 сверху..))

[o][T] link=topic=6684.msg165280#msg165280 date=1338923827]

йа тоже приеду, внесите в список, пжлст...

Котяра, ты пешком или как?

Могу тебя забрать, я около 19:30-20:00, буду мимо тебя проезжать...

я полюбому с рулем.. в любом состоянии..))

тем более с DUC-ом нужно увидеться...

йа тоже приеду, внесите в список, пжлст...

представители k&n сказали, что можно в штатное место поставить фильтр k&n  по размеру оригинального, эффект от него будет такой же как от конусного фильтра с китом... знающие, что скажете по этому поводу..??

поставил диски оригинал, а колодок не было, поставил райбестос, через пару тысяч км, заднее правое колесо начало скрипеть, скрип появляется после 15-20 минут езды в городском цикле, пробочки, разгон-торможение, при сильном торможении не скрипят. Поменял на оригинал все по кругу, скрип остался таким же, причем при таком же усилии и тональность скрипа даже не изменилась, поехал проточил диски, один хрен скрип остался такой же... че делать не знаю, то ли диски задние менять, то ли супорт... хз...

Мои ПТФ затерлись в хлам, поставил новые, а старые оставил для экспериментов. Вот один из них: ))) Да китай, да колхоз, зато лупили они лучше моих штатных головных фар, да и чем в ПТФ ставить тупо ксенон, как многие делают, можно попробовать покататься так...

Ставить ЛЭД за 200 кусков наврятли моя жаба мне разрешит... Короче вот что под пивко получилось...

Би-ксеноновая линза встроена в ПТФ, на линзе ангельские глазки, без них этих линз не бывает, а если снять их, то стремные они получаются, так что для декора можно оставить и просто не подключать АГ на или кому как нравится...

вклячая ПТФ с кнопки в салоне горит ксенон, при включении дальнего линза лупит дальним, получается 2 биксеноновых модуля..

ругайте..))

блин... ну сегодня прям мой день..)) Спасибо обоим.. утешили... пойду куплю наверное..))

померил бы, да только они во Владивостоке..)) вот и ломки у меня, хочу уже скорей их воткруть, но пролететь вероятность тоже есть..((

Yang, как и просил пишу про диски...

Хочу 24, резина 295/35/24, смущают немного параметры дисков 9j 139,7*6 ET+15 ЦО 108 или 110, продавец точно не уточнил, ширина колеса с резиной 27,5см, диаметр колеса с резиной 81см, вес одного колеса с резиной примерно 35кг.

Под ЦО, как я понимаю, проставочные кольца точнить придется, а возможно и проставочную шайбу, для регулировки вылета. многоуважаемый DUC, сказал, что при ширине 9, вылет должен быть 35. Что скажете??

И еще, на 285 в колее не кидает, на 305 точно знаю, что кидает, вопрос: будет ли кидать на 295..?? ))

По дизайну вот такие:

присоединяюсь к вопросу..

я бы тоже присоединился...))) Видел на видео - прикольный колхоз..)

p/s/ переобулся уже..? обещал заехать.)

а вот рулиться и эстэтический вид будет значительно лучше,однозначно!

На счет эстетики - 100% прав, но вот на счет управляемости - у меня большие сомнения. Вспоминая свои колеса 305/45 22 - мне верится в это с трудом. Причем, у меня еще был комплект обычных штатных 22" - так я его даже ниразу и не одел, так сильно мне понравилась езда на 18" ..... так и продал комплект 22" ниразу его не одев. Но недавно понял, что Эскалэйд д.б. только на 22" и хрен с ней с управляемостью. + с челом еще пообщался, кому продал комплект 22", говорит - все нормуль, никуда не ведет, все отлично. Видимо действительно штатные колеса по другому себя ведут. В любом случае: лучший способ проверить - это попробывать

Все правильно говорит Шурик... на 22 управляемость четче чем на 18, а вот динамика мне показалась на 22 хуже... А кидало тебя потому что 305 резина.. 285 очень гуд себя ведет, на колею пох..