klimuga

BLS 2,8 литра Шкив коленвала По базам пробиваются артикулы 12565992 или 12603181. Не уверен что заказал мастер из сервиса, но привезли коробку с надписью "1#12674685" Оказалось что у привезенного шкива есть в прорезь, шпонка, идущая вдоль цилиндрического отверстия, которым шкив насаживается... А у снятого с моего мотора шкива такой прорези нет. Все остальные размеры те же, но поскольку крепление другое, через ново-появившуюся прорезь будет масло выплескиваться, что не есть хорошо. У артикула 12603181 по тому как оно пробивается в гугле она тоже есть, а у 12565992 судя по всему нет. Если надо будет снова шкив менять, следить чтоб заказать этот 12565992. Менеджер по закупкам, правда, сказал что у него по базе три номера пробиваются и все три кросс-линкуются на один. Так что накосячить все равно можно Вечная история с БЛСом. В общем, мои механики в сервисе после консилиума предложили что прорезь они заделают термо- и бензино-масло-стойкой резиной и клеем, так что будет вполне герметично. Давления там большого нет, плюс сверху это место еще и шайбой прижиматься будет, так что течь не должно.

Так, произвел замену колодок и дисков на своем звере. Всё подошло идеально, хотя с поиском артикулов пришлось повозиться. Несколько месяцев (!!) Выкладываю что есть для будущих поколений ) Во-первых, обратите внимание: по VIN-коду информация выдается противоречивая в разных базах, диаметры и толщины дисков могут отличаться, и понять где правильные данные нереально. В т.ч. фирменные сервисы либо говорят "да, у нас правильная база данных по VIN-кодам, мы знаем какой у вас артикул, но вам не скажем, но готовы продать диски за 7-17т.р. за пару" (это говорили кадиллаки) либо разводят руками и говорят "вы знаете, мы сталкивались с такой проблемой что заказывали диски по ВИН-коду, пытались поставить и уже в процессе монтажа обнаруживалось что у них крепления как-то там отличаются и поставить их невозможно" (это говорили Саабы). Далее, во-вторых, в поисках информации обращайте внимание на диаметр колёс, который как я понял зависит от мощности двигателя. Я далее даю информацию про диаметр колес 17 дюймов, мощность двигателя 256 л.с. (188кВт), Cadillac BLS 2007 года выпуска (хотя из цифр в VIN-коде следует что машинка 2006-ого года), собранный в Калининграде, я так понял. Итак, вот для этой модели Cadillac BLS артикулы следующие: Колодки: передние колодки 1605138 задние колодки 1605065 (или их аналоги) На колодках которые я купил были такие надписи: TRW GDB1567 WVA 23798-1 lucas 23798-1 90R-01107/841 1468525/8 для Saab 9-3 estate (yscf) 03/05-02/15 и Saab 9-3 convertible 08/03-02/15 TRW GDB1621 VWA 23482 для Saab 9-3X 02/09-12/13 lucas 23482-2 90R-01120/400 Артикулов 1605065 и 1605138 на их коробках нигде не было, но по интернету пробивалось что это аналоги и экспериментально подтверждаю, они подошли. Диски: большое спасибо NightRacer за то что он дал мне артикулы по вин-коду... Как я уже сказал, были разночтения и я последовал его рекомендации... В общем, я поставил вот эти: 09950510 292*20 задние вентилируемые https://exist.ru/Price/?pcode=09950510+ (или тут подешевле http://body-auto.ru/products/BREMBO/09950510.html?v2search=1) Также NightRacer дал артикул 93171778 292*20 задние вентилируемые с покрытием https://exist.ru/Price/?pid=3A708590 , но эти диски я не проверял. Вроде должны подходить. Про передние диски: я купил вот эти диски и они подошли http://body-auto.ru/products/BREMBO/09917710.html Также хочу отметить, нет смысла покупать "оригинал" отличающийся от хорошего "не оригинала" только наклейкой. Во-первых деталь и в принципе простая и не шибко технологичная, а во-вторых те же Brembo и TRW устанавливают в новые машины сходящие с конвейеров. И их же кладут в красивые коробочки с логотипами Cadillac и т.п., продавая эти коробочки в 2-4 раза дороже чем те же коробки с логотипами Brembo или TRW К примеру, за комплект из двух тормозных дисков в фирменном кадиллаковском представительстве с меня хотели что-то типа 17т.р. В Саабовском сервисе (все же BLS -- калька с Saab 9-3) предлагали 7 или 10 за пару, типа "оригинал или не оригинал"... Я же купил все 4 диска и все 8 колодок, полный комплект, в сумме за 13 тысяч рублей в body-auto.ru Всем добра

Так, произвел замену колодок и дисков на своем звере. Всё подошло идеально, хотя с поиском артикулов пришлось повозиться. Несколько месяцев (!!) Выкладываю что есть для будущих поколений ) Во-первых, обратите внимание: по VIN-коду информация выдается противоречивая в разных базах, диаметры и толщины дисков могут отличаться, и понять где правильные данные нереально. В т.ч. фирменные сервисы либо говорят "да, у нас правильная база данных по VIN-кодам, мы знаем какой у вас артикул, но вам не скажем, но готовы продать диски за 7-17т.р. за пару" (это говорили кадиллаки) либо разводят руками и говорят "вы знаете, мы сталкивались с такой проблемой что заказывали диски по ВИН-коду, пытались поставить и уже в процессе монтажа обнаруживалось что у них крепления как-то там отличаются и поставить их невозможно" (это говорили Саабы). Далее, во-вторых, в поисках информации обращайте внимание на диаметр колёс, который как я понял зависит от мощности двигателя. Я далее даю информацию про диаметр колес 17 дюймов, мощность двигателя 256 л.с. (188кВт), Cadillac BLS 2007 года выпуска (хотя из цифр в VIN-коде следует что машинка 2006-ого года), собранный в Калининграде, я так понял. Итак, вот для этой модели Cadillac BLS артикулы следующие: Колодки: передние колодки 1605138 задние колодки 1605065 (или их аналоги) На колодках которые я купил были такие надписи: TRW GDB1567 WVA 23798-1 lucas 23798-1 90R-01107/841 1468525/8 для Saab 9-3 estate (yscf) 03/05-02/15 и Saab 9-3 convertible 08/03-02/15 TRW GDB1621 VWA 23482 для Saab 9-3X 02/09-12/13 lucas 23482-2 90R-01120/400 Артикулов 1605065 и 1605138 на их коробках нигде не было, но по интернету пробивалось что это аналоги и экспериментально подтверждаю, они подошли. Диски: большое спасибо NightRacer за то что он дал мне артикулы по вин-коду... Как я уже сказал, были разночтения и я последовал его рекомендации... В общем, я поставил вот эти: 09950510 292*20 задние вентилируемые https://exist.ru/Price/?pcode=09950510+ (или тут подешевле http://body-auto.ru/products/BREMBO/09950510.html?v2search=1) Также NightRacer дал артикул 93171778 292*20 задние вентилируемые с покрытием https://exist.ru/Price/?pid=3A708590 , но эти диски я не проверял. Вроде должны подходить. Про передние диски: я купил вот эти диски и они подошли http://body-auto.ru/products/BREMBO/09917710.html Также хочу отметить, нет смысла покупать "оригинал" отличающийся от хорошего "не оригинала" только наклейкой. Во-первых деталь и в принципе простая и не шибко технологичная, а во-вторых те же Brembo и TRW устанавливают в новые машины сходящие с конвейеров. И их же кладут в красивые коробочки с логотипами Cadillac и т.п., продавая эти коробочки в 2-4 раза дороже чем те же коробки с логотипами Brembo или TRW К примеру, за комплект из двух тормозных дисков в фирменном кадиллаковском представительстве с меня хотели что-то типа 17т.р. В Саабовском сервисе (все же BLS -- калька с Saab 9-3) предлагали 7 или 10 за пару, типа "оригинал или не оригинал"... Я же купил все 4 диска и все 8 колодок, полный комплект, в сумме за 13 тысяч рублей в body-auto.ru Всем добра

Коллега, а у вас BLS какой? 2.8 или какой? Меня вот в автосервисе стращают что мол "спорт-седан", сзади только официальные диски годятся, а аналоги тупо не садятся в гнездо.

Какие тормозные диски нужно сзади на Cadillac BLS 2.8 ставить? По всем наводкам которые видел до сих пор, по артикулам пробиваются колодки толщиной 20мм (вентилируемые) и диаметром 292 Я рулеткой померял, толщина вроде 26мм выходит, диаметр около 292. Я их мерил не снимая и не могу гарантировать точность, но ошибиться на 6мм -- это вряд ли. Осенью поеду в шиномонтаж, смогу сделать более точный замер. Мастер в СААБовском сервисе сказал, что у них были прецеденты что по артикулу трассировались диски других производителей, они их заказывали, пытались установить и не выходило -- нахлест на ступицу или что-то такое там не того размера оказывалось. Приходилось ставить оригинал, который по текущей цене предлагает за 10 тысяч. Мол, "спорт седан", все дела, че-то там другие тормоза чем у не спорт седана.

Добавлю свои пять копеек: Cadillac BLS 2007 Модель двигателя Z28NE Мощность двигателя кВт/лс 188/256 Рабочий объем 2792 см3 На двигателе написано V6 Turbo ДВОРНИКИ 600 и 575 см - крючок. Справа 575 макс, 600 уже залезает на раму авто. Слева 600мм оптимально Bosch AR24U (3397008538), AR22U (3397008537) бескаркасные дворники со спойлером и креплением "крючок" -- это если по одному брать. Также годятся варианты: 60см - "Bosch AeroECO AE60" "BOSCH щетка с/о bosch aero eco 600мм бескаркасная 3397013455" -- 60-сантиметровый с переходниками разных типов, 1 штука - "Стеклоочиститель Bosch Aerotwin VP AR609S" "Щетки стеклоочистителя Bosch Aerotwin AR609S, 600мм/600мм, бескаркасная, 2шт, (3397009776) " -- 60-сантимеровые, 2 штуки 55см - "Bosch AeroECO AE55" "BOSCH щетка с/о bosch aero eco 550мм бескаркасная 3397013454" -- 55-сантиметровый с переходниками разных типов 60/55см пара - "Стеклоочиститель Bosch Aerotwin UP AR997S" "3397118997" хорошие цены и хороший поиск и удобное расположение (Варшавское шоссе) тут https://www.rain-auto.ru/shortarticleinfo/?id=37439&cidd=000035946&ridd=000000568 ВНИМАНИЕ!! УЖЕ ТРИ РАЗА НАТЫКАЛСЯ: поиск дворников через интернет -- тот еще геморой. Всюду врут с артикулами, длинами и т.п. яндекс-маркет убог. Неплохо себя показал http://www.e-katalog.ru/ek-list.php?katalog_=716&presets_=20827,20835,20839,20847&brands_=29&save_podbor_=1 И ЕЩЕ РАЗ ВНИМАНИЕ: 600/575 -- МАКСИМАЛЬНЫЕ ДОПУСТИМЫЕ РАЗМЕРЫ ** лампы по непонятной pdf-инструкции найденной на просторах интернета (непонятно от какого года даже толком) указаны такие No. Designation Wattage 1 H7 55 Headlight. Она есть и на стикере на фаре 2 H3 55 Front fog lights 3 P21W 21 Reversing light, brake light, tail light, rear direction indicator 4 PR21W 21 Rear fog light (red) 5 PY21W 21 Front direction indicator. Она есть и на стикере на фаре 6 R10W 10 Rear dome lighting, courtesy lighting 3, glove compartment lighting 7 R5W 5 Number plate lighting; luggage compartment lighting, Sedan; luggage compartment lighting (in tailgate), Wagon 8 T4W 4 Reading light, rear 9 W5W 5 Side-mounted direction indicator; position lights; front dome lighting; luggage compartment lighting, Wagon. Она есть и на стикере на фаре Вообще про лампы лучше искать маркировку на стикере на фаре, а не верить спискам из интернета или из левых инструкций Предыдущий владелец ставил в 17 году ксеноновую лампу D1S KBA0001 (судя по чекам из сервиса). Она есть и на стикере на фаре. А в инструкции её нет. Ступичный передний подшипник: модель R15340 Ступичный задний подшипник: модель vkba3624 покрышки 235/45R17 в SAABовском сервисе поставили фильтры: фильтр маслянный SAAB 9-3 SS B284 артикул 5650363 или 10#93186310 или 93186310 (производитель SAAB) фильтр воздушный SAAB 9-3 SS03- артикул K770 (производитель MFILTER) фильтр топливный SAAB 9-3SS/9-5 05- артикул 0818568 (производитель SAAB) фильтр салона SAAB 9-3 SS 03- (угольный) артикул SA93172129 (производитель GP) В целом BLS, я так понял, лучше обслуживать в SAABовских сервисах. Звонил я в "LUCKY" прописавшийся на этом форуме, и они тоже сказали что BLS -- не их стихия. По сути BLS это SAAB 9-3. Разве что с компьютерной диагностикой могут быть проблемы, и не всегда они смогут артикул нужный найти (ибо программа не дает доступа какого-то), но при этом у них в наличии нужные детали вполне вероятно будут, либо и без баз данных они смогут понять какой нужен артикул. С другими сервисами можно зависнуть на неделю и они в итоге так и не смогут найти нужную деталь Я на данный момент несколько раз чинился в сервисе по адресу 1-я ул. Измайловского Зверинца, 8, эт. 6 (надпись VOLVO SAAB). Очень все четко, по делу, быстро, и по цене вполне приемлемо. Если кто еще какие сервисы может посоветовать по BLS-ам, буду рад. На Зверинце не все вопросы решить могут, увы

Вы вот кучу артикулов привели, а для какой это модели -- не сказали. Я по форумам вижу что на разные мощности движка могут идти разные диаметры колес, а как следствие -- разные диски и может быть колодки... В общем, мне интересно какие артикулы дисков нужно искать для Cadillac BLS 2.8 выпущенный в декабре 2007, 188кВт (256л.с.) Ну и насколько применимы данные из ваших постов (вы тут несколько списков выложили, я смотрю) к данной модели? Спасибо огромное за труд!

тут хорошая статья про то как достать блок фары наружу: https://www.drive2.ru/l/2798374/?page=0#_=_ А еще в ютюбе есть ролики о том как не доставая этот блок рассвободить место под капотом чтоб рукой пролезть и поменять лампочку прямо так.

Большое, человеческое спасибо по обоим пунктам! Про бак -- проверим. Про Сааб -- да, я уже натыкался на эту информацию, но как-то про проверку компа у них не подумал... Были проблемы по механике (колесо и бампер), но в итоге я не с ними их решал, а с сервисом друзей... Есть сервис Сааба в нескольких километрах от дома, заеду туда. Спасибо!

Хм... Ну я уже уточнял что я лох педальный, так что агрессию пропущу мимо. А за совет по делу -- спасибо, покажу мастерам Дескрипцию я взял с компа которым мастер в машину тыкал

О, уже что-то! Спасибо!

Либо я настолько лох в автомобилях, что действительно чушь спросил (что вероятно), либо надо было просто спросить более многословно У меня check engine горит и машина плохо заводится после заправки (необходимо полностью педаль газа выжать и стартером секунд 5 работать прежде чем двигатель заработает). Никаких других аномалий по работе двигателя не наблюдается. Выдается ошибка номер P2187 с расшифровкой - система адаптации подачи присадки, максимальное значение, слишком бедная топливовоздушная смесь - постоянное значение Сущность этой ошибки не смогли прояснить ни в одной из трех мастерских, в т.ч. авторизованной кадиллаковской. Есть предположение, что проблема в датчиках и/или в управлении подачей воздуха. Собираюсь проверять компьютером у дружбана. По имеющимся симптомам и данным компьютера он предположил ряд возможных причин среди которых неполадки в ряде датчиков и насосов. Эти неполадки будут довольно явно видны, если будет известно нормальное значение показателей этих датчиков, а по факту компьютер покажет значение сильно отличающееся от нормального. Так что он мне домашнее задание дал: найти какой расход воздуха у машины должен быть на холостом ходу в покое. Нигде не могу найти эти числа Скажите, кто что знает? Про остальные датчики -- температуры, уровня топлива и т.п. -- он нормальные числа знает типа. Только расход воздуха этого движка неизвестен. Cadillac BLS 2.8 литра, 256л.с. (188кВт)

Мда, я че-то конкретно натупил: не Ватт, а киловатт, и не 178... физик, блин В общем, 2.8 (точнее 2792 см3), 188кВт, 256л.с. Cadillac BLS 2007-ого года, автомат. По существу: по идее 7000км назад у предыдущего владельца машина проходила ТО в авторизованном сервис-центре. Впрочем, у предыдущего владельца сложилось впечатление что мастера там не мастера. Зато ценник как у авторизованного (замену лампы в фаре за 14 тысяч впаривали, даром что лампочка осрамовская тысячи 2 стоит) В общем, надо полагать свечи проверяли, а вот меняли или нет -- неизвестно. Звук у мотора нормальный и ровный и никаких аномалий помимо сложностей с заводом после заправки полного бака не наблюдается. Ошибку смотрели аж в трех сервисах (в т.ч. в авторизованном) и всюду разводили руками в духе "не знаем че это". Ошибка номер P2187 с расшифровкой - система адаптации подачи присадки, максимальное значение, слишком бедная топливовоздушная смесь - постоянное значение Живость бензонасоса и датчиков можно будет полноценно определить только подразобрав машинку. А делать это лучше имея более точные сведения о том что для нее норма. В т.ч. расход воздуха на холостом ходу позволит уточнить список возможных неисправностей. Кофейная гуща станет гуще. Я в машинах разбираюсь не шибко, как мне тут заметили... Но люди, которые мне сейчас помогают -- из разряда чемпионов РФ по слалому и автомастерских собирающих машины с нуля. Им, правда, по духу ближе все же девятки, антикварные чайки и современные джипы. БЛС -- вообще не из их оперы Поэтому они с этой ошибкой тоже помочь могут пока на уровне "есть 5 возможных вариантов, а если поймем что комп должен показывать на холостом ходу -- останется вариантов только 3". В общем, у кого есть данные -- буду признателен. Про клапан вентиляции бензобака, свечи и бензонасос -- записал Спасибо

Очень интересный тред Спасибо всем ) У меня данные такие: Cadillac BLS 2007-ого года, 79 тысяч пробег, ТО было около 7000 назад. Расход топлива по табло очень мало зависит от того в городе я или на трассе и гораздо больше зависит от того где заправлялся. На текущий момент лучше всех себя показала Роснефть (13,4 литра на сотню) и хуже всех Татнефть (17 литров на сотню). Лукоил, Газпром, Шелл, BP и кто-то еще из "брендовых" -- где-то посередине. Во всех случаях покупал топливо 95-ое, не брендовое, а обычное типа. Роснефть помимо самого низкого расхода в литрах еще часто имеет и одну из самых низких цен за литр, так что выигрыш на ней процентов до 20 выходит... А теперь мой вопрос к почтенной аудитории: у меня там check engine горит и машина плохо заводится после заправки (необходимо полностью педаль газа выжать и стартером секунд 5 работать прежде чем двигатель заработает). Есть предположение что проблема в датчиках и/или в управлении подачей воздуха. Собираюсь проверять компьютером у дружбана. Он мне домашнее задание дал: найти какой расход воздуха у машины должен быть на холостом ходу в покое. Нигде не могу найти эти числа Скажите, кто что знает? Cadillac BLS 2.8 литра, 255 Ватт (178 лошадиных сил)

Не могу найти в интернете: какой должен быть расход воздуха у Cadillac BLS 2.8?