hoochie - coochie
-
Публикации
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем hoochie - coochie
-
-
Да не похоже. Масло чистое как слеза. У предыдущего владельца трубка лопалась, он менял на шланг.
масло чистейшее. На сервисе сказали, возможно нужно снять пыльник и нафигачить смазки графитовой.
-
Всем привет. Есть вопрос. Может кто встречался, когда с утра на холодную едешь, подкусывает руль и нужно приложить усилие, чтобы колеса повернулись. В течение дня эта проблема больше не возникает. Знаю про насос гура и рейку. Шумов нет, двигатель работает безшумно, утечки масла из бачка гур нет. Что бы это могло быть? выслушаю любые версии.
-
Полезное видео по теме.
-
На SRX модуль ХМ устанавливается как опция, отдельным модулем. Если его не установили на заводе, то приблуду к нему соответственно не подключишь. В SRX модуль ХМ находится в правом крыле над сабвуфером, проверить это легко, сняв пластмассовую декоративную решетку сабвуфера.
Это на всех моделях так. Блок либо есть, либо нет. А опция самого локпика, который устанавливаешь, как раз активация меню XM, без присутствия блока
Я речь вел о том, что большинство приспособ для айподов физически подключаются к блоку ХМ радио. Есть еще которые физически подключаются вместо радио антенны или к аукс входам. В самом простом случае можно подключить айпод напрямую к аукс входам заднего ДВД, играет вполне приемлемо, но это неудобно если ты сам водитель, а не пассажир.
[/
Не, не совсем так. По правильному ставится блочок для разблокировки двд на ходу с парой видео и аудиовходов. К нему уже подключается блочок для айфона. Блок сам активирует xm режим на голове. В последних приблудах блок для айфона уже интегрирован в основной.
Совет хороший, но не у всех стоит навигация. У меня например Bose с чейнджером на 6 дисков, ей локпик не присунешь. Харман рулит.
-
На SRX модуль ХМ устанавливается как опция, отдельным модулем. Если его не установили на заводе, то приблуду к нему соответственно не подключишь. В SRX модуль ХМ находится в правом крыле над сабвуфером, проверить это легко, сняв пластмассовую декоративную решетку сабвуфера.
Это на всех моделях так. Блок либо есть, либо нет. А опция самого локпика, который устанавливаешь, как раз активация меню XM, без присутствия блока
Я речь вел о том, что большинство приспособ для айподов физически подключаются к блоку ХМ радио. Есть еще которые физически подключаются вместо радио антенны или к аукс входам. В самом простом случае можно подключить айпод напрямую к аукс входам заднего ДВД, играет вполне приемлемо, но это неудобно если ты сам водитель, а не пассажир.
-
На SRX модуль ХМ устанавливается как опция, отдельным модулем. Если его не установили на заводе, то приблуду к нему соответственно не подключишь. В SRX модуль ХМ находится в правом крыле над сабвуфером, проверить это легко, сняв пластмассовую декоративную решетку сабвуфера.
-
Тема древняя, но такой девайс поможет в решении проблемы. http://www.amazon.com/gp/product/B0029XPWE0Люди, перепаивающие светодиоды, где ВЫ??????
НАДОЕЛО слушать радио и записывать диски!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сейчас жду посылку, потом выложу в новой теме.
-
Мне всегда очень нравилось, как работают 5-ти скоростный коробки у ММС. Были турбовые праворукие Галанты VR4, был Паджеро3.5, сейчас в семье имеется Монтеро 3.8. На этих Митсу реально хочется ехать быстро и заслуга в этом именно АКПП. При желании резко ускориться не надо прожимать газ до пола, ждать ощутимый толчок и следом разгон, как у Тойот, или например, Мерседесов.
От Кэдди, с его мотором и статьями журналистов, я ждал многого, но по факту получил опять Мерседес - ехать активно можно, но неохота, коробка иной раз с пинками работает, при большой мощности мотора приходиться все-равно активно прожимать газ. Пересаживаясь на Монтеро я сразу становился активным драйвером (с 218л.с.)
Разобравшись с режимом "S" , я сразу изменил свое отношение к Кэдди. Кто бы что не говорил, на мой взгляд, настройки АКПП становятся совершенно другими!
При активной езде коробка, на мой взгляд, меньше напрягается именно в "S", так как гораздо меньше переключений становится вверх-вниз.
Я до кэдди ездил на реальной зажигалке, но его коробка мне очень нравится. Очень плавные практически не заметные переключения, даже в режиме D. Просто отличный разгон, ничего не дергает. С монтеро я бы вообще не стал ставить даже рядом. 4.6 northstar решает.
-
А у меня американец с подвеской софт райд и отсутствием головняков, обычные аммортизаторы по гуманным ценам. Калининград это головняк, как и ЛЮБЫЕ автомобили собранные в РФ.
а вот у меня американец который канадец, который в первой партии продавались через офицалов ,не каллининград. с проводами и МРЦ , и кучей других головняков
А у тебя точно МРЦ? Открой капот и посмотри, если к амортизаторам подходят провода, то это МРЦ, если нет значит нет, можешь ставит что угодно. У меня чистый Американец 2004 г.в. нет ни МРЦ, ни компрессора подкачки, стоят простые амортизаторы.Добрый день.
У меня SRX 2004г. по ПТС, но куплен у дилера в середине 2005г. Сейчас столкнулся с проблемой замены амортизаторов, причем всех четырех. Тут писали, что для SRX 2004г. при установке амортизаторов не мрц, появляется только ошибка компьютера, а ограничение по скорости не действвует. Так ли это? Получается можно просто поставить неоригинальные амортизаторы без обманок и спокойно ездить?
Также посоветуйте какие лучше амортизаторы ставить и в каком сервисе в Москве.
-
http://www.buygmpartsworldwide.com/Здесь есть все абсолютно. Приезжает все за две недели. Проверено на себе лично.
-
Зачем Едет и так как по рельсам. Для прошивки нужно покупать девайс из ЮСА за 350 уе. Овчинка в данном случае выделки не стоит совершенно.Кто нибуть ставил нуливик и делал чип? И подскажите надо ли это?)
-
открычивай пару или один винтик от обшивки багажной двери (помоему на месте внутренней ручки если бы закрывал сам) и начинай отдирать ее от корпуса металлического посыльней и поласковей все там на клипсах, ну а дальше все увидишь сам, сил не жалей все плотно прилегает, и понадобятся возможно вторые руки что-бы контакты с лампочек поснимать с подсветки багажника так как пластиковая обшивка будет уже у тебя в руках и это будет не удобно
Сделал это в воскресенье.
Итог разборки: лампочки стоят снаружи двери, плафоны можно легко снять, менять пока не стал. Трубка на омыватель была порвана в гофре, замотал изолентой, это ничего не дало жидкость не поступает к этой трубке. Под капотом отсоединял трубку жидкость идет.
Трубка идет из под панели в крышу, потом соединяется за сабвуфером и идет в гофру. Где то течет в салоне, где именно , я не нашел, под машиной потеков нет. Похоже, придется потолок снимать, а этого делать очень не хочется, хотя возможно. Пока решил забить на это дело, хотя зимой/весной омывание заднего стекла будет очень актуальным.
-
я отсюда заказываю оригиналhttp://www.buygmpartsworldwide.com/
-
У меня на лобовое не ссал, оказалось слетели трубочки. Зажал их пластиковыми хомутиками для проводки, теперь все ОК.
Задний тоже не ссыт, буду на выходных обшивку снимать смотреть.
-
открычивай пару или один винтик от обшивки багажной двери (помоему на месте внутренней ручки если бы закрывал сам) и начинай отдирать ее от корпуса металлического посыльней и поласковей все там на клипсах, ну а дальше все увидишь сам, сил не жалей все плотно прилегает, и понадобятся возможно вторые руки что-бы контакты с лампочек поснимать с подсветки багажника так как пластиковая обшивка будет уже у тебя в руках и это будет не удобно
Спасибо за дельный совет. Заодно проверю трубочку к омывателю заднего стекла. похоже слетела, не брызгает.
-
Сейчас, если глазастый гаишник увидит, то можно штраф схлопотать 500 рэ.
-
Кто производил данную процедуру? У меня эти лампочки не горят, вчера на техосмотре узнал.
Как добраться до лампочек?
-
Причем судя по всему, глухие маньяки. ;D ;D ;D
Теперь уже-да столько спресованных децибелов еще никому бесследно не проходили ;D
Совсем не глухой. С 2009 года призовые места по качеству звучания на соревнованиях ЕММА. СПЛ меня не давно зацепил тем, что когда речь идет о качестве, оценит не каждый, а после низкого громкого баса люди выходят из авто с улыбкой(все).
После покупки кадиллака звучание штатной системы меня устраивает, переделывать не буду. Но в соревнованиях по давке участвовать буду, т.к. это общение и это весело.
-
Поклонники STS - кто не видел или не знает.
Фотки китайского STS. Просто посмотреть, полюбоваться, каким должен был быть рестайловый STS.
Непонятно одно, почему он идет только на китайский рынок и не продается как флагман в европе и америке.
Потому что китайский рынок самый большой в мире и все самые лучшие автомобили и новинки уже там, а в европе появятся через пару лет.
-
В мануале сказано менять если буксируете или ездите по горам. Декстрон3. У меня американец.Я думаю Вас ни кто не хотел обидеть а 210000 км это не малый пробег, тем более по книжке масло в АКПП вообще залито на весь срок. Но исходя из опыта и совета умных людей, масло в АКПП желательно менять через каждые 50000 км и заливать лучше DEXRON-VI. Ну а с проблемой то разобрались?
-
Не боись. У меня приятель на скайлайне 156.8 надул и не разорвало.авто звуком увлекаюсь , но всё это дело поставил в ваз 2110
и её разорвало :D
-
Вот и видео
А сколько дцб дунул ?
Я просто тоже авто звуком увлекаюсь , но всё это дело поставил в ваз 2110 http://vkontakte.ru/im#/photo7561088_139266988 145.5дцб
В контакте я не зарегистрирован. Не могу посмотреть.
-
Не очень много, 148.4дб. Но все равно доволен, учитывая, что собрал все только для того чтобы поучаствовать в этапе.Вот и видео
А сколько дцб дунул ?
На следующий сезон буду кое-что улучшать в конструкции ящика.
-
Вот и видео
Сигнализатор неисправности двигателя
в SRX 2004 г. - 2009 г.
Опубликовано: