Хорошего времени суток ВСЕМ
1.Никого не хотел обидеть своей технической необразованостью
Моя цель нахождения на форуме это получения инфы
Я был уверен что реле-регулятор есть в любом генераторе ,любой марки АВТО...спасибо что просветили
А какая деталь есть в КАДИ?
Поменял реле-регулятор.Бортовая сеть 10,9v ... это очень мало .Должно быть 13,7 КАк так ...может заводской брак? Буду ставить старый,который давал перезаряд до 15,2
Заряд должен быть на наших машинах 13,7 это в идеале .
у меня видать таблетка чувствует себя не очень ,поэтому выдаёт скачки
до 15,2. загорается чек...ошибки связаны с скачком напряжение
Я тоже так подумал. Но напряжение в бортовой сети примерно 10.9 при заведёном двигателе
Как вы сами понимаете это крайне мало. Завтра установлю старую таблетку . Всё станет
ясным
Всё... стоят ...
ВОТ у меня вопрос к знающим
Кто то ещё данную процедуру проделывал ? и нужна ли вообще эта терма экрана? Я так начинаю сомневаться в необходимости в этой детали?
Помпу установил но ещё не проверил ...так как загорелся аккумулятор .Завтра буду разбираться .Поставлю старый реле регулятор Я менял его ............Это другая история .
Я скрин сделал... не знаю как его сюда поставить на всеобщее обозрение...но могу на ватсап ,если кто желает разобраться Самому интересно почему так произошло?
Напряжение не постоянное от 13.7 до 15.4 и чем больше передвигаешься по городу тем меньше напряжение.Ну мне так показалось
пробег за 300 000 км
может номерок волшебной таблетки кто знает?
Пульт дистанционного управление совсем плохой стал)))
Думаю если продолжить пользоваться может развалиться и повредить внутренне электрическое содержание.чего бы не хотелось
Кто сталкивался дайте совет куда обратиться ? Живу в Карелии
Загорелся чек ... сканер выдал ошибки U0073/P0138/P0523/P069E/P0700
U0073/U0109/P0521
Его величество интернет дал полную инфу...
Опыт подсказывает что реле регулятор "пургу гонит")))
Что думают форумчане ...
Всем доброго дня!
По воле судьбы досталась мне эска уже без защитных экранов на выпускных коллекторах.Бывший хозяин дал пояснения что он делал двигатель ... на вопрос ? что делал ? сказал что "поменял всё что надо"так что поверим на слово.
Почему не поставил защитные экраны ...думаю вопрос в финансовой составляющей и трудоёмкой работе по высверливанию старых болтов из корпуса коллектора.
Кто сталкивался с подобным дайте знать,Ваши советы будут не лишними.
Мы конечно сами с усами ...но
Не давно приобрёл данный авто ...всё отлично Но есть маленькое НО .Начал слышать не естественный звук под капотом . Обращение к мастеру,поставлен диагноз ПОМПА .начал поиск детали под замену .НАшол следующий номер АW5104EX Кто сталкивался ? всем доброго времени суток)))