Yang

Я же писал что у этих Пиндосов покупать не нужно, на картинке и описании одно, а высылают другое. Вот и мне выслали. При снятии фонарей у меня 4 пины, что прислали мне там 5 пинов. Далее они мне не подходят так как на 3см короче. Итог: валяются в гараже 2 шикарных фонаря

да неее, у меня все нормально по части: то что заказал то и пришло..это оригинальные фонари просто не для нашего рынка они, а для внутреннего,

так что я ожидал некоторые трудности с учтановкой

Друг а если из двух комплектов один сделать ?

да нее фонари курочить не буду точно.

я на сервисе высказывал предположение что возможно в самих фонарях на плате все замучено, потому как проводка полностью одинаковая, но парни че то не поддержали эту мысль и сказали что будут думать как решить на проводке.

 

это да.

в американских, спареный стоп и поворот, а у нас отдельные

 

и задний ход в европе заменён на противотуманку,тоже надо будет переделать.

ну да и это тоже, но решается много легче, достаточно прокинуть провод от правого заднего хода думаю.

не подключили

после трех часов танцов с тестером и приспособами в виде доп.реле и еще чего то, так и не заработали корректно.(при включенном поворотнике и нажатом стопе)

ребята попросили паузу дня три на подумать

электрики пришли к мнению что все зашито программно надо ставить обманку, на мой вопрос о перепрошивке только фар, сказали что не вариант, только полностью авто перепрошивать под американца, что они категорически не советуют да и не будут делать

они этого ни разу не делали и как мне увиделось, тоже нагрелись из-за того что не смогли сделать сходу,

собственно на том и разошлись,с большим желанием побороть их в след. раз. 

варианта два как я понял 1. впаивать плату (микросхему) 2.может как то придумают только плетением проводки обойтись.

проводка на вид и цвет одинаковая (амер./евро) снимали смотрели с амер.авто.

делал и у дилера.

вот такой пока промежуточный итог.

Принимаются советы в помощь!

а нельзя сразу писать что не так, а то как в школе "знаю но не скажу"

уже не первый раз смотря на ваши ответы одноклубникам приходит такое ощущение...

типа сам сделал а вы там разбирайтесь

вообще думаю раз сам сделал, так поделись с парнями расскажи чтоб остальным легче было, да и ошибок не делали.

форум то вроде как раз для обмена информацией.

 

вопрос у тебя, скорее, будет не к разъемам, а к работе поворотников. есть разница в работе американца и европейца. отсюда потребуется вмешательство в виде активации америкосовского алгоритма работы.

это да.

в американских, спареный стоп и поворот, а у нас отдельные

ну да ладно что гадать, по месту все будет понятно

Yang не злись 

да я то спокоен, просто как то не по товарищески все это

http://www.ebay.com/itm/07-08-09-10-11-CADILLAC-ESCALADE-4-DOOR-LED-TAIL-LIGHTS-BLACK-/360429657939?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ACadillac|Model%3AEscalade&vxp=mtr&hash=item53eb481f53

 

кто как думает, на европейские версии они подключаются без переделок или нет?

С переделками

а нельзя сразу писать что не так, а то как в школе "знаю но не скажу"

уже не первый раз смотря на ваши ответы одноклубникам приходит такое ощущение...

типа сам сделал а вы там разбирайтесь

вообще думаю раз сам сделал, так поделись с парнями расскажи чтоб остальным легче было, да и ошибок не делали.

форум то вроде как раз для обмена информацией.

кто как думает, на европейские версии они подключаются без переделок или нет?

пришли мне фары сегодня американские прозрачные как на фото,

сегодня вечером попробую поставить на евроэск, посмотрим что там нужно менять или нет.

как минимум думаю левый задний ход может не работать, потому как у на там противотуманка.

вечерком разложу все!

http://www.ebay.com/itm/07-08-09-10-11-CADILLAC-ESCALADE-4-DOOR-LED-TAIL-LIGHTS-BLACK-/360429657939?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ACadillac|Model%3AEscalade&vxp=mtr&hash=item53eb481f53

 

кто как думает, на европейские версии они подключаются без переделок или нет?

С переделками

можно поподробней....что нужно переделывать

я на ext видел пару раз не плохо смотрелось, но там был просто двух контактный, в пол силы габарит и поярче стоп.

на обычных эскаладах если ставить то колхозить планку хромовую в заднем бампере придется.

на пикапах ниче еще, а на наших перебор с диодами наверно будет, хотя пока не попробуешь не узнаешь.

Поздравлю!  Счастья вашей семье

Народ, а как снимается третий стоп сигнал?

Поднимай заднее стекло и откручивай 3 винта на стекле и две гайки на петлях.

все верно, потом аккуратненько поднимаешь спойлер отстегиваешь клемник и снимаешь полностью спойлер с авто, дальше все понятно.

понадобиться ключ на 10 и торкс на 20 вроде

Обыватель камеры кто нибудь ставил? Интересует подбор форсунки

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=5323.0

15843753 это раз

15049809 это два

 

вот так!

Спасибо за номера, крепеж в комплекте идет или все ставится на существующие болты?

может такой лучше пусть будет

Вот такой намного лучше вариант escalade! мне нравится- брутально

На первых двух фото меня тож очень порадовал.

на следующих ракурс чтоли неудачный, морда как то не ахти

может такой лучше пусть будет

на нижнем фото по плотнее и равномерней засвечено, думаю диоды.

Это вообще что за автомобиль

Дальний нормальный кстати... не сказать что прям земля и небо по сравнению с ксеноном, но не хуже точно.

Поделитесь лучше информацией о надежности лед-фар и возможности их ремонта в случае выхода из строя диодов (только не говорите, что они вечные))))

да не вечные конечно.

Со слов тех.специалиста представительства Хелла в России, ресурс светодиодов данных фар 10 000 часов в рабочем состоянии.

С его же слов фары не ремонтопригодны, я думаю что к тому моменту когда у кого то выйдут из строя фары, можно будет найти в продаже диоды на замену, при условии грамотного разбора.

Надо брать по любом, либо сами посмотрите когда сзади поедете, либо детишки  спокойно будут в авто ехать и  телик глядеть

У меня то ничего не стоит во что расстраивает

Да!! Приятно понимать ,что не я один такой лох!!! Но тоже разобрался сам.

 

Но вот возникла другая проблема- сейчас по сырости (грешу на - осень) сперва редко, а теперь практически всегда включаю заднюю передачу и вместо привычной картинки с камеры наблюдаю какую то надпись на вражеском языке типа сделайте сервис задней видео системы. Думаю где то нет контакта или окислился. Иногда покажет, но как положено по закону подлости именно ночью, да еще в сложном для разворота месте не работает. Подскажите народ!! А то в нашей провинции и в помине нет сервиса для НАШЕЙ с Вами любимой марки. Да и пускать в него никого не хочется.

Подскажите такое было еще у кого? Как справили, в чем проблема была?

У меня первый глюк такой же вылез

что сказать - линейка теперь как у srx1

 

нормальный хенд-мейд, а яркость диодов совпала или ты родные отпаял и свои присадил?

 

п/с - спасибо за фото, а не то что сам себе сделал и нацарапал пару строк "что теперь всё хорошо"

поболеечутка

диоды самые яркие красные какие были, по четыре кристалла на точку

кому то пригодиться думаю

Маньяк

+100 или иначе: Ну совсем жаба задавила отдать денег на готовое изделие... Хотя конечно, если время совсем девать некуда, коты одно делают, а люди вот фонари ломают :)

У меня не было иначе....не та жаба

Сумбурно описал, так что спрашивайте если ЧЕ!!!