K_E_L_T

Сегодня катнул на тесте на 18 годе... СОВЕРШЕННО ДРУГАЯ МАШИНА!!! от слова ДРУГАЯ СОВСЕМ!!!

Звуков в салоне нет вовсе на любом режиме и дорожном покрытии, коробка не воет, едет как на вариаторе.

Подвеска на грунтовой дороге ведёт себя совершенно иначе, по ощущениям машина значительно мягче и более сбитая.

Как ни старался так и не удалось заставить подвеску отработать до отбойников, чего нельзя сказать о 16 годе - понятного алгоритма работы подвески НЕТ, то есть удар при переезде лежачих полицейских то нет, при одинаковых условиях.

Договорились с ОФ что он приедет на тестовой машине ко мне, туда где всегда эксплуатируется мой авто и после теста будет принято окончательное решение о покупке.

Мнение о машине 19 года изменилось и при том очень существенно, в лучшую сторону.

Может всё проблемы в кривых ручках белорусов?

Пока думаю о первой комплектации, тёмно коричневом на рыжей коже. Спорт не понравился вообще, вторую комплектацию покупать не вижу смысла - из допов - люк (открывал один раз с нашим климатом и пылью), потолочный монитор (до сих пор в плёнке т.к. езжу большей частью один или с женой), электро ручник (за разницу в 800к нажму ногой) и адаптивный круиз (НИКОГДА не уберу ногу с педалей и нах он тогда нужен?). Автопарковка работает прикольно но один х..р ссыкотно , особенно если сзади авто за 10 - ку, но наверное дело привычки  

Так что психанул и по ходу останусь в семье  

Привет!

Эскалейд 4. Коротыш. Премиум. Пробег 17.000. Белорус.

С момента начала движения и до переключения на вторую слышен воющий звук откуда то из трансмиссии, похожий на звук набирающего скорость троллейбуса :)

Ну утрирую конечно отчасти, но звук есть и слышен отчётливо. У меня у одного так или кто ещё с таким акустическим чудом сталкивался?

Дилер Тойоты (друзья мои) найти не смогли и сравнить им не с чем. Масла проверили везде - вердикт все масла в норме, стружки нет, уровень, цвет масел тоже в норме, люфты отсутствуют, видимых дефектов не обнаружено. Разбирать не стали, так как машина на гарантии, да и нужной сервисной инфы в тойоте тоже не оказалось  

Кругом враги и всемирный заговор!    

Подскажите бывалые - куда копать? 

ОФ несёт чушь про особенность работы трансмиссии и утверждает что всё с машиной великолепно, предлагая сдать мою машину в трейд-ин за 3.1 ляма и взять 18 год в котором якобы эта проблема была решена. Но насколько я понял из постов форума в 18 году с коробасом совсем беда? 

Кто на 18 годе гоняет - отпишитесь как дела с АКПП? Проблемы есть? Были?

А в целом могу сказать откровенно - Кадди ЗАДОЛБАЛ!!! Такой погремушки у меня ещё не было и за пятак деревянных могли бы и по качественнее тачку собрать.

Если интересно - могу подробно изложить весь свой опыт эксплуатации за два года (с эмоциями и фактами).

Может проблема в белорусских умелых ручкаХ? 

Чудный магнэтик райд  - это воощпе БОМБА от слова - ГОВНО!!! При переезде лежачих полицейских - никогда не угадаешь будет удар по кузову или нет! будет он по передней оси или по задней! Сцуко хочется выкинуть это.....  магнэтик райд и поставить аморты от газели и уверен что будет лучше!  Кстати все аморты сухие, без запотеваний и подтёков. 

18 год - это же уже американцы, если я правильно понял? Разница есть ощутимая?

Поделитесь у кого есть опыт сравнения.

Задолбал этот премиум от GM ! ни качества автомобилей ни качества обслуживания!  Сплошное нае..лово! !!! У товарища LX 450 того же года - машины не сравнить! Уникальные решения в лексусе в виде пластиковой панели простроченной настоящими нитками  и экрана без тачскрина - это конечно без комментов! НО - никакого головняка и геморроя, не надо ни к чему прислушиваться и принюхиваться, не надо каждое утро смотреть на черный выхлоп при запуске и делать музыку громче дабы не слышать звуков салона и масло не надо доливать от замены до замены и сцуко диски не облезают и голову тебе не имеет тачка а просто едет туда куда надо тебе а не на сервис! Что то я начинаю посматривать в сторону LX и наверное готов мириться с его несуразной внешностью в обмен на надёжность и что не мало важно на уважительное отношение к клиенту, в отличии от GM.

Почему эти официалы считают клиента, отдавшего им за тачку 5.3 ляма кэша, человеком третьего сорта?  Честно? Я искренне скучаю по девяностым!!!

Накипело не по детски, извиняйте если что не так!

Заранее всем благодарен за ответы и участие!

уточню...

Именно ОД затронут этим постом очень косвенно, можно сказать заочно, так как, с большой долей вероятности можно утверждать что рекомендации GM для ОД могут стать руководством к действию и основанием для отказа в замене. Но пока это только домыслы и вольные рассуждения.

ОД пока даже не видел эти повреждения и в предварительном разговоре по телефону сразу было предложено приехать в удобное время на осмотр.

В посте описано общение с представительством GM в России.

В субботу после общения с ОД и осмотра всё встанет на свои места.

Лично за вас рад, что у вас адекватный ОД и судя по постам на форуме - таких ОД можно по пальцам пересчитать.

Искренне надеюсь что мой ОД такой же и негатив исчезнет!

Сегодня общался с GM по телефону.

Несут какую то ахинею о воздействии химически агрессивных веществ.

На что я им подробно и в красках изложил свою позицию и дальнейшие перспективы, так сказать дал фору и возможность подготовиться к судебному

1. Резина приобреталась у ОД и там же делался шиномонтаж, все чеки и накладные в наличии.

2. Способ доказывания вины дилера - вопросы поставленные в суде перед экспертом

- в период 4 октября 2017 года до 29 марта 2018 года производилась ли разборка колёс с целью ремонта покрышек?

- соответствует ли характер повреждений колёсных дисков повреждениям вызванным применением химически агрессивных веществ?

Ответ эксперта №1 будет  - нет резина ремонту не подвергалась.

Вывод - собственником авто, работы связанные с разборкой колёс не производились.

Ответ эксперта №2 будет - установить достоверно факт применения химически агрессивных веществ не представляется возможным, характер повреждений вызван работами на шиномонтажном оборудовании.

Довод о возможных работах связанных с балансировкой колёс где то х*р знает где - не состоятелен по причине отсутствия доказательной базы.

Довод о воздействии химически агрессивных веществ так же не состоятелен - какие именно вещества? где указание в руководстве по эксплуатации о том какие можно какие нельзя? почему только вокруг центрального отверстия? каким способом будет ОД доказывать факт их применения и так далее... да и эксперт однозначно ответит на вопрос о причинах повреждений.

Ну и конечно же самое сладкое - почему при ДТП и экстренном торможении не сработали фронтальные подушки безопасности и преднатяжители ремней? Транспортное средство соответствует требованиям технического регламента и нормам безопасности?

И прозвучит этот вопрос как раз на фоне объявления отзывной компании по фронтальным подушкам и преднатяжителям ремней!

этот мой вопрос вызвал просьбу GM  оставаться на линии и 5-ти минутное прослушивание заурядной музыки в трубке - ответ: вам необходимо обратиться к ОД для диагностики системы.

Как бы не х*р! Сначала экспертиза, заключение а потом уже диагностика у ОД! Знаем - плавали!

В GM хотят развлечься? Да пожалуйста!

Давайте повеселимся! Посмотрим на итоги.

В субботу еду к ОД на осмотр повреждений дисков. Машину в ремзону не отдам или только при мне.

Не за диски обидно а за саму абсурдность ситуации - машина премиум класса! и такие дерьмотёрки! А по сути, в GM, должны бы вести себя с клиентами совершенно иначе.

Урок на будущее и повод для размышлений - GM - лично для меня пока только одна ассоциация - "G"ем"М"орой!

Продолжение следует.......

Мне одному так прёт как утопленнику?

Кто нибудь замечал у себя подобное?

Сегодня написал в GM петицию с просьбой разъяснить "что за хе...ня"?

Задал вопрос - гарантийный случай или нет?

Посмотрим что ответят..

На машине с пробегом 3 тысячи и менее 6 месяцев от роду, облезает покрытие дисков!

И это мать иху, по их сцуко, мнению ПРЕМИУМ класс

Начинаю медленно сомневаться в правильности выбора .....

от 2016 года фотка подойдёт? или обязательно 2015?

у меня точно также и та же фара потеет, но только после мойки и не надолго. По известным причинам скоро её заменят - посмотрю будет ли проблема на новой...

Странно видеть не только на форуме, но и "по жизни", взрослых, состоявшихся людей (по крайней мере, такими они хотели бы казаться сами себе), которые пытаются всячески рисоваться, высказываясь относительно несовершенства других по вопросам, явно их не касающимся..

 

По теме: задал ТСу интересующий меня вопрос - оперативно получил необходимый комментарий.

ТСу + в карму.

Не могли бы вы уточнить - кто именно стал героем вашего повествования?

1. AleMar

2. K_E_L_T

Если не затруднит конечно

Это в каком году актуально?

Только не сейчас.

в 2018 году это актуально! И всегда было актуально!

Если руководитель сам не имеет опыта в юриспруденции, то как он может дать надлежащую оценку деятельности своих сотрудников?

Еще раз ПОДЧЕРКНУ именно опыт в этом бизнесе играет ключевую роль!

Или этот, с позволения сказать руководитель, интуитивно будет оценивать правильность выводов и позицию  своих подчиненных в судах?

Несомненно бывают исключения, и исключения эти имеют легкий оттенок курьерской службы - у заказчика взял "посылку", в суд доставил, по дороге своё забрал. Только вот к величайшему сожалению к юриспруденции это имеет очень посредственное отношение. Ни знания, ни опыт в данном случае, не играют никакой роли.

Хотите поговорить на эту тему?

p.s. я ТС в виду не имел, отвечая на ваш вопрос.

Справок больше не дают

В продолжение темы о "Летающей льдине"...

Предварительные итоги:

1. Справку о ДТП получил.

2. Определение получил.

3. 14.03. назначен осмотр в страховой

с нетерпением жду ответа страховой...

очень надеюсь на полный отказ

Блин, до последнего пытался мимо этой темы пройти...

 

 

Но глазки лопаются так что не сдержался, простите..

 

Я тут топикстартеру запятых принёс ведерко, и других знаков препинания, крайне нелишних, чтобы сойти за юриста никогда не думал, что человек с высшим юридическим образованием станет таким образом выражать свои мысли... Розенталь вертится в гробу, как ритуальный баранчик на вертеле

ЗАЧЁТ!!!

Я тоже обратил внимание на сей дивный факт, так как сам являлся руководителем юридической компании на протяжении 15-ти лет.

Ну не может человек, ежедневно составляющий исковые и претензии, так не грамотно писать и излагать свои мысли с массой дефектов.

Кстати, для сведения защитников - руководитель юридической компании не должен идти за ответом на те или иные вопросы к сотрудникам!

Должно быть всё наоборот!

Привет!

Может кто из знающих подсказать цоколи ламп в указателях поворотов (передних) те что внизу переднего бампера и подсветке номерного знака.

По случаю бампер под снятие и соответственно хочу совместить приятное с полезным - заменить лампы в поворотниках, задрали отстающие от светодиодов лампы накаливания!

Спасибо за инфо!

По ОСАГО же теперь ремонт у дилера, не?)

аварийный комиссар говорит что именно эта страховая предпочитает платить деньгами.

посмотрим скоро как всё будет на самом деле.

Я ожидал в конце фото окровавленого лица газелиста.

Удачи и скорейшего восстановления машины!

честно? очень хотелось! и главное было бы за дело! Но он оказался водителем одного из моих подрядчиков. Да и в итоге кулаками ничего не решить, в большинстве ситуаций цивилизованный диалог с элементами умеренного/уверенного давления приносит куда большие результаты нежели банальный мордобой.

"Удачи и скорейшего восстановления машины!"

Спасибо за добрые слова!

Ну вот и зимние показатели!

Прогрев+пробки+город = 23,5 - 24

Трасса = 13.7

как то так.

Не знаю... может у меня что не в порядке с машиной, но расход 17.7 в зимних условиях, летом 16+, живу в области поэтому в пробках не тусуюсь! При зимних прогревах поднимается до 21, но потом быстро падает.

Когда заезжал к официалу сказали что будет 18 год но цену пока не знают я думаю будем удивлены очередному подорожанию

дилер сказал что 18 год примерно будет + 2.3 или 2.5 млн р. к цене машин 16 года.

дальше считайте в зависимости от цены на вашу комплектацию.

16 год не продавался со скидкой 1млн рублей, так что гоняйтечь если деньги лишние)

Простите не согласен!

Купил по акции в двадцатых числах сентября со скидкой 1.3 млн. 16 год.Премиум.

Так что продавались и именно 16 год.

ДОВОЛЕН КАК УДАВ!

,

Пытался с doorhan и с hormann, второй работает просто времени не было на приемнике добить, он пульт считывает просто на приводе надо кнопку нажать, а вот с doorhan он вроде тоже 413 мгц но вот что то ни как не хочет даже пульт считывать

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

У doorhan частота плавающая как у дорогой сигналки.

Я пытался к нему универсальные пульты зацепить - БОРОДА!

Спец приехал и грамотно разложил все - НЕ ВОЗМОЖНО...

Так что универсальный приёмник и есть решение.

Быстрый вопрос про люк, точнее, про его шторку: у кого с той стороны слышен звук при проезде неровностей (лежачих пэ)? При открытой (сдвинутой назад шторке) все вроде норм. При закрытой - стучит об крышу(?) или о какие-то крепления в механизме... Звук не горомкий, но бесит, сцка

как раз мой случай!

бесит неимоверно!

Дилер попал! ))

у меня только один вопрос! а зачем? хотите из лакшери сделать ВАЗ 2106 от АрсенаМоторс?

Лично меня полностью устраивает мягкий свет. Ночью все видно прекрасно...

Про GM ээээ .... тут видите ли уже другие механизмы начинают работать.

И называются они - расчёт экономической эффективности производства.

Всем и давно известен алгоритм этого расчёта - Товар должен быть работоспособен в течении гарантийного срока. И это к сожалению постулат не подвергающийся сомнениям и критике, это ОДНОЗНАЧНАЯ позиция любого уважающего себя производителя чего угодно.

Времена - вечного качества далеко позади и уже не вернутся!

GM  не исключение.

Им не нужен авто который Вы захотите менять лет через 10 а то и более. Далее и все ответы не требуют объяснений.

А вот про калифорнийских потребителей - это да! Тут есть над чем подумать. Режимы эксплуатации у них и у нас несомненно разные.

Вот в этом и вопрос - надо ли ставить и если надо то как правильно ставить!

Именно это и есть тема для обсуждения....

Начался переход на личности... зачем же так то?

Вы мне одно поясните и я спать пойду в умиротворении...

Амеры и вправду такие полудурки что сляпали какую-то банку немыслимую а зачем она и для чего и знать не знают!

И давай хоровод вокруг этой приблуды водить, российским лохам впаривать и в ладоши хлопать!

А ничего что они, эти полудурки, такие моторы делали и делают,на них гоняли и гоняют с того времени когда мы их, эти моторы и машины видели только в журналах импортных, привезённых из за границы каким нибудь моряком втихаря!

А эти чудаки - америкосы их с 1966 года на серийные машины ставили!

В качестве примера мотор HEMI.

А у нас что в 66 году с автопромом было?

Мы с вами слово "стеклоподъёмник" в каком году услышали? А увидели и потрогали в каком?

Вы реально верите в то что пишете?

Мне кажется что америкосы далеко не последние спецы по качественному тюнингу и доработке автомобилей.

Я уважаю чужие знания и опыт, но в данном случае появился веский повод крепко по сомневаться в написанном! ИМХО

Дааа... про разрыв канистры - это конечно запредельные фантазии!!!

И чего только не начитаешься на просторах интернета на ночь глядя!

Это простите чем же её родимую разорвать то должно?

Уж не картерными ли газами?

Я чё то считал всё это время что в двигле (в разделах вентиляция, разрежение) речь идёт о показателях в миллибарах. Не? Ошибся?

Тут мне мысль пришла оригинальная в голову - А не сделать ли нам из Эсков лоурайдеры? Трубку бросаем к асфальту по ближе, как в советские времена на древней классике делали, и дело в шляпе!

Газу дал - подпрыгнул!

Америкосы то никак не додумаются!!! По 10-12 тыс долларов тратят на пневмо системы для лоурайдеров... надо их надоумить!

Ничего личного, если чё!

Огромное Вам спасибо за подробную инфу!