golikoff

какой у вас форум не общительный )))

итак, после долгого изучения форумов и т.д. понял, что системы egr в 3.2. нет, его заменили катализаторами. (это вроде бы, так как нашел Y32SE опелевский двиг со всеми возможными датчиками, там их нет, они шли до 3.0. двигла, потом убрали) поменял 4 датчика кислорода (сверху 2 и 2 снизу, и так называемые лямбда зонды) пробил катализатор. Ситуация осталась в неизменном виде. глохнет. Может просто на нем нужно поездить некоторое время для адаптации всех изменений? и ответьте плиз, есть ли все таки этот клапан EGR? если есть то ГДЕ? _)))) добавлю, течет сальник ДВС. Если следовать вашей логике господин "Критик", то проблема может быть в этом. Т.Е. если я залью полную масла, проблема должна уйти на какое-то время?

Сорри, что пишу много во всех темах, но реально уже руки опускаются...... Итак. кадиллак cts 2003, 3.2 двиг. Купили недавно, купили для девушки. все здорово, радует, но ))) как всегла таится в кади, это я уже понял, почитав форум ))) Загорается пресловутый check engine! и машина глохнет на холостых оборотах т.е. на паркинге или на D, что неприятно, особенно в пробке или на светофоре. начитался тут у вас и пошло поехало - датчик коленвала, датчик распредвала, промывка форсунок, замена фильтра воздушного, чтение мантр и протирание эмблемы! ничего! ничего не помогает, кроме завести и поехать заново. иногда для этого требуется прогазовать и поехать дальше. Машина едет отлично, разгоняется и т.д. Оф дилеры развели руками. Кулибин один по электрике подцепив комп, сказал что это датчик egr, а вот что это нафиг за датчик и где его найти и как его купить признаваться не хочет!! уже не весело становиться. Ваши предположение, достопочтимые доны?