Илья Ульяшин

Появились пропуски зажигания по 6-цилиндру.  Вопрос , что могло привести свечу в такое состояние? 

Какой насос посоветуете поставить на L92(без отключения)?Стоит ли вообще менять на пробеге 270.000

Установил в шланг нипель с отверстием  как раз такого же диаметра как на оригинальном радиаторе. Все пришло в норму! Машина как раньше спустя 10 мин выходит на рабочую температуру, стрелка стоит ровно. Кто вообще себе ставил неоригинал и как выходил из ситуации? Может летом можно без этой заглушки ездить? Была идея установить шаровый кран😂

2 часа назад, TuneStation сказал:

Все простое гениально. Осмотрите все штуцера и патрубки Вашего нового радиатора, внимательно, сравнивая со штатным. Увидите чем отличен

Да уже.В неоригинальном больше отверстие. Все таки может откроете секрет решения ?😆

1 час назад, TuneStation сказал:

Причина в разнице конструктива оригинального и бубликатного радиатора. Замена на оригинал решает проблемы

Гениально!😅

После замены радиатора на неоригинальный двигатель начал медленно нагреваться . На середину стрелка встаёт через 20-30 минут. В чем может быть причина в термостате или радиатор нужно было доработать? Как долго так можно ездить?

Было тоже самое! Все говорили снимать мотор нужно. На самом деле за 300.000 пробега мне это предлагали раз 10 в разных сервисах, я пока не решаюсь.Проблема ушла после замены датчика давления масла. Я как понял некорректная работа этого датчика может показывать низкое давление в двигателе. С датчиком температуры была похожая история.

26.07.2023 в 14:00, Захид сказал:

 

Добрый день у меня Шевроле Малибу кто сталкивался с этим ошибками  u0073. Коробка встаёт в аварийный режим и сопровождается все это дело “abs” “parking assist off” “service stabilitrak”  вобщем полный букет?

Нужно блоки смотреть особенно те которые соприкасаются с влагой. Скорей всего где то замыкает электрика. 

11 часов назад, Илья Ульяшин сказал:

Вот я и подумал в начале что релюшка. Прислушался и понял что звук прям от педали. Даже не на заведённом моторе.

2 часа назад, zverradze сказал:

Ну значит потенциометр или концевик аляулю. Обычно узел в сборе меняют, не знаю ремонтопригоден он или нет

По ходу да. Потому что звук как буто «щёлкает-крутится» что то. Точно, в сборе только( При желании можно его конечно расклепать но пока вроде не на Кубе живем😅 Вопрос ещё в том, как этот звук и его неисправность может влиять на езду и электрику..?

8 часов назад, AleMar сказал:

Щелкает за пепельницей где-то, там релюшка какая-то стоит шумная. Можно вскрыть, завернуть ее во что-то звуконепроводящее и вуаля. Я на третьем кузове так и не собрался, хотя тоже подбешивало временами. Громче музыку

Вот я и подумал в начале что релюшка. Прислушался и понял что звук прям от педали. Даже не на заведённом моторе.

Услышал непонятный щелчки в салоне под рулем. Сначала подумал что звук исходит из блока предохранителей , оказалось что  звук идёт от педали газа. Что это может быть? Насколько я знаю там датчик в педали стоит и как он и этот звук влиять на езду.

13 часов назад, Пивкоff сказал:

Ошибка Р0496, клапан заменил, цокот не слышно (слышно только когда бак откроешь). Ошибка так и осталась. 

Кто как лечил? 

 

Я лечил заменой клапана который под капотом. Вы какой поменяли? Там ещё есть один под днищем возле «канистры»

Стук пропал.Проблема оказалась в задней крестовине заднего кардана. Она была в ужасном состоянии так как защита закрывает все крестовины кроме этой.Очень сложно было ее выбить из кардана так так все заводские крестовины запаяны пластиком по кругу изнутри. После сильного нагрева все таки удалось выбить.

8 часов назад, zverradze сказал:

Зачем что-то выдумывать, отрезать керамический изолятор, чтобы не обломился, и всё -)

За находчивость пятерка в дневник!

Думал над этим тоже. Пробка вроде как магнит ещё работает. Или это фигня все? Магниты и в поддоне самом есть вроде.

4 часа назад, Риддер сказал:

Сам-то что думаешь? Если можно обойтись малой кровью, стоит ли выливать три литра? Давления там практически нет (если вентиляция картера не забита), я смотрю у тебя и из-под свечи не капает. Нарежешь резьбу, пробочку с прокладкой - красота!

Хочется снять конечно.так как с поддона немного капает. Свеча сухая как оказалось-прокладка не подошла при замене . Поэтому думал снять его.Но чувствую это будет не скоро😅

При очередной замене масла вытащил резьбу из поддона вместе с пробкой. Нужно было быстро сделать работу и другого решения не нашлось как сделать из V8-V9🤣Вместо пробки вкрутил свечу зажигания. У кого какие соображения по этому поводу есть? Менять поддон или нарезать новую резьбу под пробку  большего диаметра?

2 часа назад, Vitevey сказал:

Уж не вспомню какой именно сервис, но он специализировался на балансировке карданов, изготовлении карданов на заказ. Какое-то банальное название было типа "кардан-профи/люкс/баланс/сервис". Я туда приехал с просьбой проверить балансировку карданов, потому как меня были подозрения по этому поводу. Они сделали балансировку и показали люфт в одной крестовине (при этом, сказали что "ещё походит"). Но я попросил заменить. Если нужно, я найду чек, там будет название.

Да, если не сложно. А какие у вас симптомы были по крестовинам? А то у меня после стоянки гараже появляется металлический стук при включении акпп в разных режимах. Каждый день в самом начале , потом пропадает.Я грешу на крестовины 

5 часов назад, Vitevey сказал:

Мне меняли без проблем за ~5 минут на профильном сервисе по балансировке карданов.

А что за сервис? Нужно ещё  балансировку кардана сделать после замены?

Подскажите сложно ли менять родные крестовины? Просто я слышал что с их заменой какие то проблемы возникают и что просто так они не выпрессовываются?

На холодную при включении передачи R иногда D происходит металлический стук под днищем автомобиля. Так же слышал при езде слабым накатом задним ходом. Как думаете может быть проблема в крестовинах? Стоят родные заводские. 

12.11.2019 в 20:38, rewers22 сказал:

Разбирать, удалять , отпаивать, восстанавливать в сток.

09.11.2019 в 15:38, rewers22 сказал:

а  что  происходит  когда вы включаете  задний ход? 
Магнитола  продолжает  показывать  обычный  голубой экран? 

Приветствую товарищи! Перестала работать камера заднего вида, вернее сначала появляется рябь и в течении дня не работает. Скорее всего скоро совсем отключится. Разобрал крышку багажника- все сухо и чисто, провода все на месте. В чем может быть проблема в самой камере или в блоке управления камерой? Может сталкивался кто то 

3 часа назад, Vitevey сказал:

Проблема может быть и в сенсоре на впуске MAF/IAT.

Если самостоятельно ковыряете (и впредь планируете также) - обзаведитесь каким-то диагностическим адаптером (в сложившейся ситуации вы просто видели бы числовые значения, выдаваемые сенсорами на холодную, и ясности было бы гораздо больше).

Посмотрите вложение, удачи!

DTC P0116.pdf 312.99 \u041a\u0431 · 1 скачивание

Ну да 10 лет уже ковыряю).В сервис-гиблое дело)Тоже думал над этим. Поменял датчик проблема ушла, пока. 

02.05.2023 в 10:23, Vitevey сказал:

Каким образом пришли к выводу, что нужен новый датчик ТОЖ?

Появляется надпись(ошибка) при запуске холодного двигателя “Hot engine a/c off” потом пропадает. Вентиляторы работают штатно. Термостат вроде тоже работает. Нижняя трубка становится тёплой спустя некоторое время после запуска двигателя. Выкручивал датчик и запускал двигатель с подключённым датчиком. Появлялась такая же ошибка только вентиляторы включались сразу на полную мощность.

1 час назад, ustas66 сказал:

Доброго. Справа в торпедо появился сверчок,  на кочках, при резких сотрясениях кузова. У кого нибудь было подобное, как устранить?

Похоже на моторчик печки отопителя салона , не понятно почему именно на кочках только