Marusya 23

Благодарю Вас 

16 минут назад, qxyz сказал:

У GM это называется раздаточной коробкой (Transfer Case), а на самом деле это коробка отбора мощности (Power Transfer Unit). В ДжиЭМовских руководствах по ремонту и обслуживанию упоминаются оба названия.

Фактически на SRX II устанавливалось два вида раздаточных коробок/коробок отбора мощности и у каждого вида было два варианта исполнения.

Два первых в табл. для а/м 2010 модельного года, а два вторых для а/м после 2010 года. Чтобы понять, что конкретно нужно требуется больше информации.

Спасибо большое 

2011 

Здравствуйте , в сервисе сообщили , что необходима замена углового редуктора, переднего . Сказали , что можно поискать восстановленный , но только восстановленный на стенде с гарантией. Живу в Сочи , тут с этим «туго»(( может кто-то сможет помочь , где найти можно ?! Спасибо 

Странно конечно.

Но дальше только смотреть уже самому

Действительно странно ?

Спасибо

Я так понимаю только при движении.

Поэтому достаточно будет приподнять авто на подъёмнике и начать движение авто Если гул услышите ,то его будет легко определить.

Ни какая компьютерная диагностика конкретно не покажет механические неисправности .

+снаружи гула при скорости совершенно не слышно, машина едет бесшумно

Я так понимаю только при движении.

Поэтому достаточно будет приподнять авто на подъёмнике и начать движение авто Если гул услышите ,то его будет легко определить.

Ни какая компьютерная диагностика конкретно не покажет механические неисправности .

Так вот Снаружи когда на стенде крутили , смотрели , вертели ничего не слышно , никакого гула, но крутили кончено колеса в ручную , разгона получается не давали ...

И где находитесь?

Если гул нарастает в зависимости от скорости то это может быть не только ступицы.

1 коробка

2редуктор заднего моста

3 ререднего

4 раздатка

5 что то из навесного на моторе(ролик какой)

6 подвесной

И что,как проверяли ступицы,им всё равно приходилось крутить их на подьёмнике и разгоняться под сотню точно,и при этом ничего не гудит .Выходит гул зависит и от нагрузки.

Он нарастает с повышением оборотов , а потом соотвественно , когда отпускаешь педаль газа и обороты падают гул начинает стихать ... но держится, пока скорость не упадёт до 35-40км/ч

ставлю на подвесной подшипник карданного вала

Спасибо большое , а не подскажите это определяют на комп диагностике ? Просто при диагностике ходовой на стенде и подъемнике  ничего не определили ?

Вам нужно звонить в один из клубных сервисов и ехать на диагностику - вам все найдут и устранят!

Благодарю , но если бы у меня была такая возможность , я бы уже это сразу сделала! Но в ближайшие две недели такой возможности не предоставится, в городе , где нахожусь в данный момент , нет кроме обычных СТО ничего ...и там ничего не находят! Говорят все отлично

Поскольку толком объяснить шум вы не можете,дальше будет угадай мелодию

Как ещё его можно объяснить ?! Похож на гул в самолёте , как будто взлетаем или идём на посадку !!

1- не уверены , что это произошло после замены , так как до замены авто особо не разгоняли...

2-ну я подумала ,что раз при диагностики ходовой , все отлично и мастер сказал , что это возможно нормальная работа двигателя ,  я задумалась о турбине ??

Вариант первый активация встроенного десептикона который все раскажет. Вариант второй найти характеристики покупаемого автомобиля. Судя по глубине вопроса думаю первый вариант вам ближе.

Как остроумно ?Благодарю

Спасибо большое , а может быть знаете в чем может быть причина постороннего шума, похожего на работу турбины , после разгона 35 км (или 1500оборотов)! Ступичные подшипники проверили, всю подвеску перетряхнули ! Взяли два дня назад, первый день все было отлично! Потом поменяли тормозные диски и колодки по кругу , и появился этот звук (как будто на взлёт идём ...) 

Здравствуйте , подскажите пожалуйста , как определить турбированный двигатель или нет?! Если при покупке (в салоне Kia , авто с пробегом ) этот вопрос не уточнили! ?Cadillac SRX4 , 2011