Lemonez

Кто-нибудь ставил стационарные пороги от 4 поколения Эскалейд на 3 поколение? В связи с тем, что не могу найти нормальные стационарные пороги (подножки) на 3 поколение Эскалейд, в голову пришла мысль, поставить пороги от 4 поколения. Для 4-го есть в наличии и даже небольшой выбор есть. Кто-нибудь делал подобное? Это, вообще, возможно?

Обменяю электро подножки с Эскалейд 3 на стационарные пороги с Эскалейд 3. Электро подножки, оригинальные, полностью в отличном рабочем состоянии. Ступеньки, конечно, немного потертые, все-таки возраст. Со ступенек удалена хромированная полоса т.к. полностью в черном цвете, на мой взгляд, выглядят они лучше. В данный момент стоят на авто. Замена обоих моторов на Корейские (усиленные), весной этого года. Последнее обслуживание (мытье, продувка, смазка, разработка и т.д.) порогов, при подготовке к зиме - неделю назад. Рассмотрю все варианты на обмен, на стационарные пороги. Хотелось бы не широкие, в черном цвете или с возможностью отодрать хром, без эстетических и технических проблем. Фото своих порогов, выложу по запросу.

Летом 2019 года заменил трубки на шланги в 3К. Этим летом перезаправлял фреон - утечка 50 грамм, за 4 года (то есть, учетки нет, от слова совсем). Все прекрасно работает, холодит отлично. Не знаю, что они за шланги используют (толстые черные), но советую к ним.

Спасибо за помощь, но по первой ссылке элероны, а не подножки. По второй ссылке, сайт Папатюниг в Казахстане - я обращался в Папатюниг в России, они сказали, что на Эскалейд 3 нет ничего, даже под заказ.

Всем привет! Пожалуйста, посоветуйте, где можно купить нормальные стационарные пороги (подножки) на Эскалейд 3. Одни уже покупал, рублей за 20, но они реально убогие. Очень широкие - торчат ужасно, качество Г, в общем расстроился и теперь ищу другие... Хотелось бы не широкие и красивые... Раньше в инете было много, сейчас ничего не могу найти.

Ну пока, выше 82 градусов не наблюдал вообще. Зимой буксовал в сугробе, лежал на брюхе. Буксовал минут 15, взад вперёд и выехал. Боялся перегрева коробки. Но, если никакой надписи и ошибок не было, значит все в порядке?

А есть данные с ездой на штатном радиаторе? Я правильно понимаю, что выше 90 градусов - это уже сверхнагрузка коробки, а выше 100 градусов уже перегрев?

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, какая нормальная рабочая температура трансмиссии и какая уже критичная? p.s. температуру трансмиссии смотрю на приборке

Решил проточить оригинальные диски и сменить колодки по кругу.

Всем привет! Встал вопрос о замене задних тормозных дисков (ну колодок, соответственно). Начал узнавать и ужаснулся, половину людей говорит, что сейчас пошли ужасные диски, которые ведет с первого раза, а дорогие модели попадаются 50 на 50, как повезет... Вторая половина говорит, что все свистят, гудят и плохо тормозят... Я не особо гоняю, чтобы приходилось постоянно оттормаживаться со 150 км/ч, но хочется купить что-то хорошее, надежное и комфортное... Пожалуйста, посоветуйте задние диски и колодки, которые будут норм, не свистящие (как у УАЗика), по более-менее адекватной цене. Про Брэмбо и тому подобное, я не спрашиваю т.к. не по карману.

В alldata, вообще, написано, что процедура проводится, при выключенном зажигании. Соответственно, на дисплее, вообще, не должно быть, теоретически...

Странно, но если это дисплей, где спидометр, то при программировании, у меня там ничего нет.

А что такое DIC? Где его найти?

Всем привет! Приговорили замену тормозных дисков (зад и перед), соответственно, менять и колодки Эскалейд 2011 г.в. Сейчас на рынке хаос, цены неадекватные. Посоветуйте, пожалуйста, что взять. Ищу оптимальное соотношение, цена - качество, или что то подобное. Полною или частичную замену тормозной системы не планирую, также как и покупку б/у.

Должна появится какая-то надпись? Вообще, после нажатия кнопки 3 раза, должна быть какая-нибудь реакция авто (надпись на дисплее, писк или что-то подобное)?