Baryshev

15 часов назад, Harry89 сказал:

 

Интересует крепление багажника. Необходима отправка в мск

вот фото на 245-40

еше можно поставить сигналы Hella

2 красных. по тональности чуть "звонче" если можно так выразиться, чему волги)

245-40 залезут. я ставил на диски enkey правда)

да..распостраненная, я у себя делал...

Будем надеяться, что это они...

там двиг больше вроде. + капот менять надо, половину машины перебрать= ) гиблое это дело

Провода на усилке проверяй, как тебе сказали. В этом может быть проблема.

он находится сзади слева

а вы фильтр в короюке меняли без смены масла? да и зачем было лезть в "новую" машину с маленьким пробегом для замены масла в коробке? оно ходит минимум 100к, потом с частичной заменой...

Почему мне ребята из сервиса у которых кадик ничего не сказали о отсутствии чего-либо?

не должно его там быть.

в лужу заезжал, когда с дачи уезжал - как видите с мая до августа проездил хорошо)

там только где воздушный фильтр - крепление Тринити моторс сломали - я это обнаружил на след ТО, когда делал сам. Решил проблему стяжками.

там нечему ломаться.

114,3 влезают.

ЦО смотрите сами, вроде у вас 71,5. возьмите от жопеля диск и примерьте. 70,3 может не налезть на ступицу

Без в дизель это сильно...

я помню мне рассказывали, что приехал дизелек на лукойл. мужик говорит громко ДИЗЕЛЬ полный. Чурбан - да, ок, 5-я колонка. Наливает полный бак. Выходит дороже чем всегда, мужик такой - ну да ладно, сел и уехал. Чеки сохранил и тд, оператора и всех знает, тк через день у них. отъезжает и БАХ - заглох и больше не заводился.

Смотрит в чек а там 98 до полного....

380к снял с лукойла + ремонт. Такая вот грустная история..

я до сих пор не могу привыкнуть к фразе "Дизеля до полного". боюсь ляпнуть 98 или 95 :DDDDDDDDD

я не экономил.

просто знал что американцы любя 92, а европейцы 95. иногда 98, для очистки или прогарания системы или хз чего

Американцы любили 92й тогда, когда мы тут ездили на 76м и 80м  человечество не стоит на месте, технологии развиваются и только у нас до сих пор, дилеры "рекомендуют"... Как в рекламе старой "а пацаны то не знают"(с) причем кто-то это делает тупо по незнанию, а кто-то намеренно.

+1

Уверена. Именно и хотелось задний привод. Слушаю старших.

 

у Вас машина 2008 года, а не 2007.

 

Я и писала в профиле 2008. Но мне исправили кто-то. Не важно. Не мне же года прибавили

ну все же

я не экономил.

просто знал что американцы любя 92, а европейцы 95. иногда 98, для очистки или прогарания системы или хз чего

Ох...ну развели. не бывает не бывает.

ЕСТЬ . МОЙ задний привод Калиниградский с блокировкой диффа.

Анхеппи (имени не знаю). чего не хватает там за шланга? я что то не понял...

по поводу дисков и колодок зря трогали вообще. колодки передние менялись за 7000 до продажи. диски все в норме. задние колодки менять не надо было - мертвые вообще, дубовые. Когда менял передние - снял оригинал, что стояли - там был износ 50%...зря поменял, ну да ладно.

Руль бьет при торможении? смотря как гонять - могли перегреть тормоза (тормозные диски) и привет..тогда замена однозначно.

По поводу Кунцевского, я сказал да - Кунцево, масло фильтры, либо магаз число для америкосов на Беговой. не помню название.

 

колеса 17-е ищи с вылетом не ниже 40. 5. 114.3 встают отлично, в центр проставочку пластмассовую вставить, как у меня стоят сейчас, если будете смотреть.

ЦО 71,5. от ОПЕЛЯ не вставют - пробовал. Летние диски 73, которые на нем стоят.

вариантов куча на ДРОМ и на сайтах шин..

главное то, что 114,3 встают без слов.

 

 

 

 

 

 

Никаких претензий по  машине нет. Она уже съездила в Ростов , вернулась в Москву затем снова в Ростов. 

  Про колеса  разобралась. Все верно.  Тормозные диски решила поменять. Сегодня договорилась.

тормозные были в отлтчном состоянии... могла перегреть + в луже тормозить. болезнь кадиков

Я с Вами согласно , если речь идет о Москве. На периферии все не так однозначно. Имеешь хорошего домашнего мастера и проблемы решаются. А когда едешь и коробка в аварийный режим переходит , ты заезжаешь на профильный сервис , тебе подключают сканер и говорят-" КАКОЕ ТО реле вышло из строя,  но мы не чиним"    С вас 700 руб.  Не придумано. Случай со мной.

 

это мой кадик бывший выдал такое?

 

 

Георгий, нет. Это было на папином крайслере. Это было весной. Я еще тогда не думала про кадилак. Тогда выбирала между S type и X type

я уж было офигел...

про диски, которые вам необходимы - я написал ниже.

ищите 114.3 с ЦИ выше 71,5 и вылето 43+ до 50.

Можно купить диски по 4 рубля за диск + резину еше...либо искать б/у на дроме...НО про резину могут написать одно, а на деле будет другое - аккуратно

на STS заливал 95. раз в месяц 98...полет был нормальный. 92 даже не хотел наливать, тк авто не американец.

На американце CTS-1 лил 92. залил пару раз 95 и разок 98 - спалил свечи после 98

По поводу "слабого места" ка кадиллаках с простыми тормозами - пару раз погазовали, погоняли, в луже притормозили разок, другой и все - хана дискам.

у STS-V 6 дырок, а у STS простом 5 дырок.

Уверена. Именно и хотелось задний привод. Слушаю старших.

у Вас машина 2008 года, а не 2007.

Я с Вами согласно , если речь идет о Москве. На периферии все не так однозначно. Имеешь хорошего домашнего мастера и проблемы решаются. А когда едешь и коробка в аварийный режим переходит , ты заезжаешь на профильный сервис , тебе подключают сканер и говорят-" КАКОЕ ТО реле вышло из строя,  но мы не чиним"    С вас 700 руб.  Не придумано. Случай со мной.

это мой кадик бывший выдал такое?

я уже писал многим начинающим кадиллаководам: купил подержанную машину - загони ее к официалам (ну или в ПРОФИЛЬНЫЙ/специализированный  сервис - клубных уж вроде 3) на полную диагностику, потом планируй реабилитацию (где взять запчасти, где их внедрять, как машине потом объяснить, что с ней сделали бо это Виндоус на колесах и тп).

В сервисе должен быть специализированный компьютер.

Абсолютно не факт, что самый грамотный мастер по БМВ успешно обслужит Кадиллак в достаточной степени.

перед продажей мой кадик отвезли, проверили. я его слишком вылизывал, чтобы забрасывать. Спросите у Арчи, Вячеслава (WWZ) и остальных уучастников клуба, кто ездил на выезды к ВДНХ. мне не страшна была проверка, тк машину поддерживал в идеале.

Хочу купить на dromе б.у. Но японское. Хочу не ошибиться ,поэтому дотошничаю с размером. . Прочитала , что на заднем приводе зимой особо не поездишь. Поэтому эконом вариант рассматриваю

зимой я ездил пару раз. антипробуксовка работает на ура. не топить до упора со светофора, а ехать спокойно, как я это делал, и все будет отлично.

Ох...ну развели. не бывает не бывает.

ЕСТЬ . МОЙ задний привод Калиниградский с блокировкой диффа.

Анхеппи (имени не знаю). чего не хватает там за шланга? я что то не понял...

по поводу дисков и колодок зря трогали вообще. колодки передние менялись за 7000 до продажи. диски все в норме. задние колодки менять не надо было - мертвые вообще, дубовые. Когда менял передние - снял оригинал, что стояли - там был износ 50%...зря поменял, ну да ладно.

Руль бьет при торможении? смотря как гонять - могли перегреть тормоза (тормозные диски) и привет..тогда замена однозначно.

По поводу Кунцевского, я сказал да - Кунцево, масло фильтры, либо магаз число для америкосов на Беговой. не помню название.

колеса 17-е ищи с вылетом не ниже 40. 5. 114.3 встают отлично, в центр проставочку пластмассовую вставить, как у меня стоят сейчас, если будете смотреть.

ЦО 71,5. от ОПЕЛЯ не вставют - пробовал. Летние диски 73, которые на нем стоят.

вариантов куча на ДРОМ и на сайтах шин..

главное то, что 114,3 встают без слов.