Перейти к публикации

Vital530

Newbie
  • Публикации

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Vital530

  1. На днях перепрошил свой эскалейд3, огромное спасибо алексею, тачка просто сказка, бомба! Расход упал, акпп работает быстро и не заметно , в режиме " буксир" вообще ракета!

    Спасибо Алексей ещё раз! Это того стоило!

  2. Вы больше Влада  слушайте :)) и через полгода вы уже будете ездить на дизельной вольве потому что это безопасно и дешево..

     

    Ну не умеет он их готовить- потому и отключает все подряд.

    Его послушаешь - и это он читал, и это он видел , а чуть конктретнее  то оказывается что его познания  не являются его опытом, а это все он на форуме почитал.

    Вот чес слово - жду первый угробленый мотор  и буду читать  как он красиво это будет обосновывать.

    \п.с.- про снижение температуры уже песни петы? радиатор поогромнее, термостат  похолоднее? рассказать почему для него это актуально?  просто есть разные способы борьбы с детонацией например - метод снижения температуры один из них .Только его применяют  тогда когда уже все остальное как минимум хорошо, а не с него начинают. Эт как пример.

    Спасибо Сергей, понятно теперь!

  3. Друзья вопросик,сейчас на море отдыхаю, на пляже,песок, товарищ должен подьехать(опель инсигния кантри тур) , так вот, помня как я на таком же приводе(муфта халдрекс) застревал в тех местах , где сейчас не напрягаюсь, думаю мне придётся его вытаскивать. Так вот при вызволении его из песочного плена, какие мои манипуляции? Надо нажимать на кнопку прицеп? Переводить в М режим? Задом или передом разницы нет(вплане нагрузки на агрегаты)?

×
×
  • Создать...