whitehotice

Артур, так?

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=397.msg361061#msg361061

Не так "мокро" ,но в точку .

Спасибо !

Завтра еще глянем,но вроде ,как масло там моторное ,а не декстрон

Между двигателем и коробкой может литься только либо моторное либо коробочное, либо оба вместе. В любом случае сальники лучше менять оба- и коренной и насоса на коробке. Резинки старятся примерно одинаково все...

А то что литр за 5000 тыс- так оно совсем не однозначно что из сальника вылилось. Мог и мотор скушать. Через не модернизированную систему вентиляции у LLT/LFX почти столько и уходит за эти 5000 км...

Спасибо!

подниму тему из ада

потому что всё с кадиллакми циклично и повторяется

похожая тема.

долил литр.

мокро между дрыгом и коробкой.

не воняет.

кто экстрасенс?

сальник коленвала?

спасибо за ответы

масло мотюль

5-30.

замена была 5000 тысяч назад ровно.

Ценник для настоящего ...меломана

Почему не сдался? Сдался!

Мы знаем, кто купит!!

Да неужели?

Святой Человек!...шампурами пытали ,алкоголем соблазняли...не сдался!

Не сдался!.. кто же?.. ,чудо купит 

Он у нас, как олимпийский огонь, прям!

;D

4 год продлеваюсь ...и не разу еще не заявил ниче

Че я делаю не так ?

раскидать мотор, заменить кольца, почистить клапана и камеры сгорания от кокса.

да он со дня рождения вибрирует...чё там кокс из сша сразу завезли или из колумбии?

НЕ У ВСЕХ болячки вибраций. Кто ХОЧЕТ чтобы их не было и делает для этого РЕАЛЬНЫЕ действия, а не обсуждения на форумах, их не имеет.

что мне нужно сделать?

я готов к реальным действиям...меня вибрация всё это время преследует..

Чтобы минимизировать свои расходы во время прогрева мотора до рабочего состояния - 0W.

Рабочая вязкость 40.

Смена масла на моторах с гидротолкателями и VVT с гидроприводом всегда одинакова- слил, залил. Никаких промывок и никаких моющих масел!

А ниче там не случиться с дрыгом который жрал 5-30 все это время?

400

Ценник хороший ...как раз за сидухи,руль и кузов 

Думаю вам нужно Купить новый дрыг и стартовать в Москву .

Имхо

Извиняюсь что вмешиваюсь не по теме.

А за сколько купили?

блин, как страшно жить стало ((( и это в РГС.. в нормальных страховых и того дороже, наверняка....

Страшно...и дорого

5 минут назад оставил машину и пошел в магазин за помидорами.

Через 3 минуты выхожу ,а там вуаля...

Меня чудом не зацепили ,вернулся за пивом 

Ну отсутствие кадиллака не является причиной в которой низзя тусить на форуме 

Хотелось бы причину узнать,мы ведь столько пережили вместе 

А,дядь Саш?!

За инфо по торгу - спасибо, касательно "дилерского обсл." - плавали знаем. И все же есть особенности и хочется о них услышать. Присматриваюсь к авто с 249л.с. Жду инфо и заранее всем спасибо.

Скажем так.

У клуба есть(была) "некая связь" с р-Моторс на пулковке.

Намёк понятен?

А вообще,хз че сща с дилерами GM..Вон Ладами и Китаем барыжат..нормальные сотрудники валят кто куда...

Если вы хотели меньшего расхода топлива на холостых и вам при тюнинге снизили обороты и сделали более раннее зажигание, то результат весьма предсказуем, что на малых оборотах продавило масляную плёнку из-за "низкого" давления масла и чрезмерного давления в камере сгорания.

Это как?

замена каждые 10 тыщ.

не гоняю скорее тошню.

лучше поясните для Вас это две минуты для меня это часы Гугла

Про 10 ты спалился окончательно 

Теперь тачку твою хрен кто купит 

а про петрол кададу что скажете?

Я петру в коробас лил.

В дрыг мотюл лил..потом шеврон ..сща опять мотюл.

Все 5-30

От шеврона масло в впуске было ,ну это я так думаю 

может и наебали я не против

я позвонил по казали есть,приехал он есть,посмотрел все работает

я же написал если клубням там мелочевка какая нужна могу заехать, забрать, отправить

мотор бля не отправлю

Ну если так...надо глянуть чё там у них есть 

Вчера к стати у них купил стоп-сигнал.

Если это они?

Сидят рядом с Лаки на Варшавке.

В наличии я так понял одни б.у запчасти.

Если кому то край надо у них купить в принципе могу забрать и отправить.

Они пол страны на*бали а у тя все гуд

Срочно купи билет в лотерею 6-45 там "призовой фонд"  мама не горюй 

Давайте рассудим. Или подвеска лежит на отбойнике, фактически ими и гася ход вверх. Как это у Вас, с вероятностью 99,9 %. Какая уж там мягкость... Но проблема не в этом, а в том что наезд на препятствие такая подвеска гасит частичным ходом кузова, а не работой одной только подвески. Потому когда летите 150-180 по нашенским не очень-то автобанам, автомобиль жестко не способен держать дорогу. Возникает курсовое рыскание на неровностях.

P.S Перед не ниже и не выше, это выставлялось весьма точно при переделке подвески. Вы видите эффект перспективы.

А есть еще фотки(другой) ракурс этого белого ситика?

Я всё же говорю,о то, что .."морда" на нем ниже ,чем "жопа".

Так же как и у меня на обычном стоковом авто,пускай и чуть уставшем

У меня не особо рыскает и на 200.

Но в целом подвеска,страновата

Эффект перспективы Это на самом деле правильное состояние нового автомобиля, как оно должно быть. И то самое состояние, при котором подвеска РАБОТАЕТ, не только сжатием отбойников, особенно спереди. То самое состояние которое позволяет ездить очень-очень быстро, не замечая ни кочек ни ям, вообще не замечая что так какая-то подвеска есть

Обратите внимание, линия порогов параллельна земле, сзади просвет не больше чем спереди.

Не вижу.

Перед всеже ниже как и всегда.

Мне кажется один уровень с "жопой" уж никак не повлияет на хорошие показатели скорости 

Да тут "жопа" выше каена задрана 

Дмитрий,благодарю за ответ.

Доходчиво,профессионально и понятно,впрочем как и всегда.

Значит просто у автора"  уставший" мотор