spider273

Уважаемые одноклубники!

Рады Вам сообщить, что в нашем техцентре появилась новая услуга "Заправка, диагностика и ремонт кондиционеров".

Спасибо всем за поздравления

Спасибо Илье, Сергею, Роме, Игорю из клубного техцентра "Lucky", делал ТО, менял нижние подушки ДВС, разбирали все суппорта,поставили новые ремкомплекты, заодно покрасил суппорта и скобы порошком. Отдельное спасибо Евгению, проделал много работы по свету, установил красные америкосовские фонари(дилеры за 3дня не смогли сделать), в передних фарах увеличил яркость габаритной трубки, а ДХО подключил к ближнему свету(теперь как на Эсках))). Ещё есть пара идей по свету, но это потом. Также огромный привет Паше!!!

Переделаны фары головного света (увеличена яркость световодов)

Замена задних фонарей (переделка электропроводки с европейских фар на американские)

Примеры работ:

В очередной раз спасибо Lucky за быстро и качественно проведенное ТО))

 

Был удивлен тем, что Илья взял трубку всера в начале 12-го ночи и записал на сегодня, на утро.. Вот что значит "лицом к клиенту"!

 

Кстати, чей срыкс 50-й регион болтался там на подъемнике?

мой срыкс )))) Евгений (электрик)

вин номер нужен

пропуски зажигания так же могут быть при плохо работающих форсунках, сними форсунки и проверь их работу на стенде

просто так они гореть не будут

каким прибором смотрите, techII или MDI другие приборы редко когда видят что то другое кроме двигателя

есть у меня один "могильничек" но у знать смогу только в понедельник вечером, отпишусь

блок управления устроен таким образом что он пишет если его надо прошить

первым долгом ошибки выкладывай и будем думать как тебе помочь

а кто-нибудь делал компьютерную диагностика

1. номера ошибок какие?

2. по цилиндрам есть пропуски зажигания? и по каким?

необходимо послушать и посмотреть схему подключения саба а уж после этого разобраться откуда все это берется

1. Какой саб?

2. Какой усидитель?

3. Откуда и каким образом взяли сигнал ?

4. Откуда питание берется ?

как практика показывает фильтра редко когда помогают

подножки выживают запросто наши зимы. для того что бы подножки работали хорошо их надо смазывать, есть в них одно место на редукторе закрытое заводской заглушкой, внутри стоит вал редуктора, который имеет свойство ржаветь из-за этого подножки глючат. данную проблему встречал на многих машинах как эскалейде так и на тахе

считаю что надо первым долгом попробовать достучаться до блока управления и выяснить какие положения показывает селектор передач, видится ли ключ, дает ли аккумулятор нужное напряжение, проверить состояние массы и питания и убрать проблемы

датчик вообще скорость показывает или нет? и какую

а что показывает сам датчик при езде?

подключать TECH II и смотреть показания всех датчиков