Денис Игоревич

ясно, у меня рестайлинг. Спросить у предыдущего хозяина, куда делся.

На всякий случай, номер крюка для заказа 25887376

спасибо за номер!

У меня лежал в нише справа от докатки.

Такие же ниши есть слева.

Как вариант, снять докатку и посмотреть под ней.

Все перерыл, ничего нет

Докатка закреплена, сверху нее лежит короб из пенопласта, он докатку прикрывает, снизу докатки тоже лежит пенопласт, в нем домкрат, ключ для домкрата, ключ для колес и знак аварийной остановки... больше нет ничего и даже нет места для этого крюка буксировочного. Достаю докатку, достаю все из багажника, ни ниш никаких, ничего, только BOSE....

Всем доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста, а где спрятан сам буксировочный крюк в SRX 2?

Весь багажник перевернул, не нашел ни крюк, ни место где он должен храниться!

Сегодня заехала прошить датчики в колесах на АТС. Все в лучшем виде, как обычно, за пол минуты сделали. Все шикарно, как всегда.

 

Завезла наклеек, так что можно их получить у Ильи!

Завоз наклеек подтверждаю!

Ответил ЛС

спасибо!

Добрый день, Илья!

Мне необходимо поменять сальник переднего привода (сам сальник уже в пути), стоимость работы можете подсказать?

Так же, интересуют цены на тормозные диски и колодки перед/назад (не работа), есть где ознакомиться?

Илья, в ожидании ответа!

Добрый день, Илья!

Мне необходимо поменять сальник переднего привода (сам сальник уже в пути), стоимость работы можете подсказать?

Так же, интересуют цены на тормозные диски и колодки перед/назад (не работа), есть где ознакомиться?

http://rewers22.ru/

Спасибо, добрый Человек! 

По другой ! )

Ну во первых их несколько может быть , во вторых как определили что богатит?

ну вот сюда я и обратился за советом, потому что у меня ответа нет!

Я всегда одно советовал- поменьше заниматься писаниной на форумах и вообще в сети. И побольше делать реальных дел. Любые проблемы с автомобилем начинают с диагностики. Которая через форумы не получается.... А там глядишь и новые каты не понадобятся...

Посоветуйте, куда за диагностикой по данной проблеме обратиться в МСК?

Богатит он скорее всего по другой причине.

по какой?

На этот вопрос не видя что и как сделано сейчас в прошивке Вам никто ТОЧНО не ответит. Может быть как да так и нет, 50:50. Ошибки-то точно не появятся, если их без катов нет. Но ошибки это очень второстепенная вещь в Вашем случае.

А что посоветуете делать после того как поставят катализаторы? В каких случаях обращаться, к кому обращаться и обращаться ли по поводу прошивки?

Если нет желания тратить деньги на новые- нужно поставить пламегасители с таким же обьемом и сопротивлением, ну или близким. И ПРАВИЛЬНО сделать изменения в программе.

Кстати, ходимость катов превышает 200-250 тыс км. А если у владельца они "вдруг" вышли из строя- благодарить надо только себя (владельца). Это лишь означает что автомобиль использовался на низкооктановом бензине.

Перешел по ссылке, прочитал все, позвонил в ramflow.ru, там объявили под ключ установку новых двух каталиков 40 тыщ р. Повторюсь еще раз, ошибок нет сейчас, при установке новых каталиков ошибки не появятся? Перепрошивать не надо будет?

и решил поставить назад универсальные катализаторы, выбирать у кого это сделать было очень трудно , так как в Москве около 4000 фирм которые занимаются глушаками, в итоге выбрал ту которая даёт гарантию на "КАТЫ" и работу один год, контора под названием ramflow.ru.

Если не секрет, сколько объявили за установку катализаторов? Я столкнулся с похожей проблемой, только у меня уже вырезаны каталики (купил в таком виде уже), сейчас баготит и запах из труб... Надо врезать обратно...

Проблема типовая. Когда вырезаете катализаторы, задумайтесь что изготовитель калибрует смесеобразования в моторе с учетом подпора на катах. Просто вырезать- сделать многократно ХУЖЕ, не будет ехать как должен и расход будет больше чем мог бы быть. А по уму, с перекалибровкой полностью всей воздушной модели ECM- дешевле новые катализаторы поставить.

Да дело в том, что их вырезал предыдущий хозяин. Не особо в теме что и как делалось.

А если поставить новые катализаторы, перепрошивать надо? Никогда просто с этим не сталкивался.

Вот сейчас особо не искал, открыл первый попавшийся сайт, стоимость оригинала (в зависимости от марки и модели авто) от 20 до 60 тыщ, а  универсальные (JP, Fenno, Walker, Asso, Bosal) - от 8 до 15 тыщ рублей. Это норма?

Все доброго времени суток!

У меня SRX 2011 года. Заправляюсь 95 бензином. Вырезаны каталики. Машина очень сильно багатит. Из выхлопных труб очень сильно пахнет не сгоревшим бензином. Дети находясь сзади в салоне жалуются, что очень сильно пахнет в машине бензином, приходится включать забор воздуха из салона и не открывать окна/люк. Расход показывает 14,7. Подключали компьютер, ошибок нет, показатели зондов в норме. Заглушек на зондах нет, скорее всего прошивали, после того как каталики вырезали. Нигде не сечет. Двигатель работает ровно. Посторонних шумов нет.

Посоветовали, где подключал комп:

- проверить показывает ли комп реальный расход топлива и поменять заправку (как вариант, может бенз плохой, не сгорает, но мне мало в это верится);

- заново перепрошить;

- поставить обратно каталики и прошить оригинальной прошивкой.

Нужен совет, сталкивался ли кто-либо с похожей или аналогичной проблемой?

Что делать, как быть и как это лечится?