Пивкоff

Понятно, спасибо за информацию.

Итак день второй. Поставил на место старый MAF, перед этим его почистив (почти баллон очистителя потратил), долговременная упала до -8,2 - -10,2. Расход тоже упал, прострелом с утра нет. Холостые держит 651-668 об/мин.. Надо наверное ещё получше MAF почистить.

Масло бензом не пахнет, MAF Китай, цепи меняли (Когда-то) на усиленные, p2190 одно время часто выскакивала.

По цепям возможно, старый хозяин по гарантии менял, мож не попали в метки, хотя 7-ь лет отъездил, проблем не было.

Печально. Сейчас старый на место поставлю, посмотрю что будет.

Всём привет. Собственно проблема в названии. Всё это происходит при запуске на холодную, если дать газу ~2000 об/мин, то через 20-30 секунд всё отлично. Старый MAF показывал ошибку Р0101, и напряжение на нём было 2,34v. Поставив новый ошибка пропала, холостые 650 об/мин +/-10, но напряжение также 2,34v., ну и стрелять стал на холодную. Долговременная коррекция -18% Кратковременная -2/+3% Мотор 3,6 LLT. Опять идти за новым MAF? Или его как-то адаптировать надо?

Спасибо. Заказал подвесной DANA 25141646X. А крестовина, по размерам с рокавто, подходит от кайрона, ивеко dayli, мерседес м (163), форд рейнджер.

Всём привет. Подвесной подшипник какой артикул имеет, на 3,6 RWD 2009 год. Ну и крестовина за одно, тоже артикул? И они с полным приводом одинаковые или нет? И сам кто-нибудь менял, если есть отчёт скиньте пожалуйста.

Надо с дачи компрессор в гараж припереть. Дунуть в трубку от клапана до бака которая. Пока авто стоит, тормозами занимаюсь.

Смысл новый за бешенные деньги, на тахе 400,видел адсорбер, визуаль похож на патриотовский или от ваз2112, круглый, у нас наверное прямоугольный. , принцип там один и тот же, разница в форме и разъёме фишки с проводом, или я это не так? Если колхозить то можно в подкапотное признать, нарастив провода и трубку. Первое что пришло в голову.

А адсорбер реально снять без снятия бака? Уже год под авто не лазил, забыл.

Менял под капотом который.

Ошибка Р0496, клапан заменил, цокот не слышно (слышно только когда бак откроешь). Ошибка так и осталась. Кто как лечил?

Всём привет. Ошибка b2190, начала часто выскакивать на холостых. Поменял клапан EVAP (с новым клапаном стала чаще появляться ошибка), под капотом теперь не цокает, но если открыть бак на заведенной машине, то слышно отчётливо, цокает. Причём заметил, что перед появлением ошибки (а с ней и чека на панели) начинается небольшая дрожь (в салоне чувствуется). В чем проблема, кто сталкивался. Мотор 3,6 ллт.