FEY
-
Публикации
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем FEY
-
-
а зачем сравнивать ситиэс в вектрой, камри и теаной.
В общем машину то покупаешь для езды, а не для гонок, из всех перечисленных вариантов у ситиэса нет конкурентов.
У бати камри 3,5, у друга теана 3,5- ну камри еще кое-как, но вот теана- овощ.
Просто так получилось, что пересаживаюсь с ОРС, поэтому и провожу аналогии, чтоб точно понять для себя на сколько мне подойдет CTS - плюсы и минусы.
По итогу плюсов больше, чем минусов, так что думаю в ближайший месяц стану полноценным кадиллаководом
-
Думаю, после 2.8-турбо любой атмосферник менее 6 литров покажется унылым на старте, так что берите по-максимуму 3.6, если уже привыкли к светофорным гонкам и налогам . В плане комфорта CTS у вектры-OPC выигрывает по всем позициям, возможно только багажник покажется чуть меньше.
Ну да.
По комфорту понятно, поэтому и рассматриваю кади.
С багажником то же все понятно - вектра хетч, я в нее как-то холодильник засунул
С седаном, такой номер не пройдет.
-
Вот Верка с Теаной 3,5 ролом - вообще без шансов, если драг, то Верка сжирает Теану после 100
-
между камри и теаной пропасть времени
Примерно одинаково - у Тианы мотор похуже, но вариатор побыстрее, так что "+" "-" корпус - одинаково.
-
TO ALL
Хотел поинтересоваться.
Обычно на автофорумах принято общаться на "ТЫ", а тут все в основном на "ВЫ" - так как лучше-привильней?
-
Про мазды понятно - у меня c мопсами(MPS) постоянные "конфликты" на дороге. А тойоты и ниссаны вроде все овощные, если не считать некоторых с рулем в бардачке, ну и GTR с Z - но их на дороге встретить можно очень редко, а уж на одном светофоре рядом оказаться - практически нереально.
есть такая хрень - тойота камри 3,5л.. валит нормально..
..... Печально ..... Я на Верке и от тианы и от камри 3,5 уезжал спокойно со старта, а в потоке - даже смешно было смотреть на их потуги....
То есть Кади да же на заднем приводе не проезжает эти яп-диваны?
-
Что то я до конца не понимаю. Ты хочешь машину поспокойнее или все таки в некотором роде зажигалку?
Про свою могу сказать однозначно. Ни динамикой, ни управлением ПП не разочарован ни разу.
Ну в моем понимании "зажигалка" - это полюбому турба на жецкой подвеске и на палке - поэтому кадиллак рассматриваю как машину поспокойней
-
KarenCTS, Devish, red, спасибо за инфу по ПП - обнадежили, осталось понять на сколько он "медленный" - взял бы задний не раздумывая, но планируется активное использование в зимний период - боюсь будет некомфортно боком всю зиму ползать.
Если живешь где-то на западе, юго-западе, можем пересечься, прокачу.пасибо за предложение, я в СВАО обитаю, но если на клубную встречу не выберусь, то обязательно воспользуюсь предложением.
Единственно, когда купишь АВэДэеху, чур не ныть, что тебя объезжают тойоты мазды и ниссаны.Про мазды понятно - у меня c мопсами(MPS) постоянные "конфликты" на дороге. А тойоты и ниссаны вроде все овощные, если не считать некоторых с рулем в бардачке, ну и GTR с Z - но их на дороге встретить можно очень редко, а уж на одном светофоре рядом оказаться - практически нереально.
-
Да, приезжайте - сами все увидите. Кстати, была у меня как-то "в гостях" Zafira OPC (OPC все испробовал)... очень хорошие впечатления оставила. Но не мягкая, конечно
Про "все испробовал" не понял. У меня они то же частенько "в гостях" бывают, мы своего рода коллеги - http://www.avtozvuk.com/az/2010/09/044.htm
А может да же и знакомы по проекту 4friends
Мой бывший болид - к стати дальний родственник BLS
-
Добрый вечер !
Лучше на встречу приезжайте , или в этот четверг , может в следующий , на смотру к МГУ .
Постараюсь на ближайшую приехать, если погода позволит, попробую на "вжике" приехать, народ повеселить, ну и показать, как на Opel Corsa можно диски 19 диаметра прикрутить
-
Всем здрасти. Долго курил Форум, решил зарегиться и пообщаться в двустороннем порядке.
Зовут меня Макс, являюсь заядлым опелеводом, причем не от недостаточности средств, а из-за какой-то болезненной тяги к марке, даже не к опелю в общем, а к его спортивному подразделению - ОРС.
Но сейчас ожидаю пополнения семейства и, как бы не хотелось, но приходится подбирать машину поспокойней, помягче ну и с автоматом.
Совершенно случайно наткнулся в просторах сети на CTS II. Машина понравилась внешне, порадовала панорамная крыша и салон - так что в целом гуд.
Покурил форум по поводу багов - не все так уныло и безнадежно - так что то же гуд.
Мотор исключительно 3,6 - 2,8 боюсь совсем унылый для меня будет.
Остался ОДИН, но не маловажный вопрос - привод.
Позвонил товарищу, который пользовал данный авто, причем и с мотором 2,8 и с мотором 3,6 - он посоветовал брать задний привод - типа повеселее едет, и с полным приводом проблемы при использовании - много обращений по гарантии, эту инфу проверить через форум не смог - видимо не нашел просто Темы.
Собственно к конфе вопрос - так ли ненадежен ПП, по сравнению с моно? Ну и в идеале попросил бы кого-либо из форумчан прокатить на том и на том, дабы понять для себя принципиальную разницу в динамике и управляемости, готов подъехать на общую встречу клуба, ну или в какое-либо другое место, с меня безусловно благодарность в любом удобном выражении
Заранее пасиба за советы.
Всем привет! Подумываю о CTS.
в Встречи клуба и официальные мероприятия
Опубликовано:
От теперь успокоил, надо брать. Щаз автопарк распродам и поеду кади брать