ДЕН

не факт я менял маслосьемные колпачки и это помогало

Вторая голова это с правой стороны

Ну по трем первым ошибкам надо проверить проводку до датчика нижнего кислродника на втором ряду, если проводка впорядке махнуть кислородник.

По 0021 ошибке вариантов много, мотор какой?

 

По 451 ошибке либо датчик давления навернулся либо проводка гдето.

4.6 srx 2004

видимо с данными ошибками никто не сталкивался

а машина какая

я на банкет не поеду а всём остальном буду присутствовать

В районе пассажирских ног дренаж.

Трубочка соскакивает бывает.

это под торпедой или снаружи смотреть эту трубочку

я буду с семьёй

для начала надо снять дворники и пластик снять и посмотреть дренажные отверстия

А где потекли трубки

приветствую от температуры не зависит надо для начала сделать компьютерную диагностику

Коректор фар не трогали

А какой Кадиллак марка год

Номер трипода есть в теме коды BLS я специально и там еще продублировал

забыл написать вопрос с триподом закрыт нашли то что нужно за 1500 руб

вот такая нужна

тебе обычная нужна то номер вот 20806428

D69 для удаленной блокировки и дистанционного START CONTROL (UHA), удаленной блокировки и дистанционного запуска режима управления W / Определенная частота (UHB) маломощный REMOTE ЗАМОК REMOTE START CONTROL (UHC), блокировки дистанционного управления W / Определенная частота (UHD), Удаленная блокировка CONTROL (UHF) тогда вот этот номер 20869089

щас посмотрю а год какой

примерная стоимость селектора акпп 12-13 тыс ну и работа примерно я так думаю 3500 я бы столько взял

отличная работа

вам надо съездить на диагностику а так я подозреваю сам селектор переключения смотреть надо

Я бы на вашем месте диагностику сделал точно покажет в чем причина а так можно многое поменять

Всем привет эту тему создал для того что бы люди знали что может датчик МАФ или точнее какие проблемы могут возникнуть из за него. У моего знакомого SRX2 в один прекрасный день машина завелась и сразу заглохла я ему посоветовал сделать диагностику и узнать откуда возникли проблемы и куда лезть в итоге выдало кучу ошибок и по двигателю и по коробке и даже по кузову хотя при покупке данного авто диагностика не показала ни одной ошибки беда в том что у него нет ни одного автосервиса которые смогли бы устранить неисправность. Вспоминая свой опыт решил ему посоветовать снять датчик МАФ и осмотреть ,снял но ниснимая фишки с датчика ,прислал фотки он как новый поставил назад начили думать дальше но приходили только плохие и глобальные мысли потом вспомнил свой случай но описывать его точно не буду кому интересно могу рассказать по телефону)))) в итоге сняли с датчика фишку и о чудо машина завелась вставили фишку обратно съездил он на диагностику стерли ошибки и больше ошибок нет. И что это было непонятно но самое главное из за него вылезло столько ошибок хотя могу предполагать это всё завязано может кому будет полезно

а машина  хоть какая двигатель год что бы вам помоч

надо маркировку коробки смотреть тогда будет ясно какой сальник вам надо