Mikhail

Нормальные усиленные, пиарить не за чем.

А Я вот уверен, что мы тоже не хуже америкосов может сделать пружины. Интересно Vlad Springs как будут ходить. Правда цена на них как на Moog. Поэтому эксперимент может оказаться не дешевым.

Кто там знаком с Владом, пусть даст скидку на комплект тестовый. Я отзыв напишу.

Я же говорю это зеркало по сравнению с дорогой на Углич. 80-120 удавалось ехать, к примеру мягкий lexus ls ехал не более 60 иначе просто развалился бы.

Пружины какие? =)

По пружинам. Когда у меня было 2 эска, я их рядом поставил. Амер выше. Пруток толще. Амортизация лучше. Калина имеет убогие пружины и настройки подвески, раскачка недетская и жестко одновременно. Вроде взаимоисключающие вещи но факт. Выбросил с калины это барахло, сейчас лучше чем амер, устойчивее, и на гребенке замечательно насколько может быть. Недавняя дорога до Углича это показала, кто ездил знает, что там за ужас.

Что поставил-то, не написал!

Я Влада лично знаю. На Гелике он в итоге сделал мне с подвеской то, что я хотел.

Так я не за Гелик спрашиваю, я спрашиваю за Эскалейд. =)

Я разные ставил, европа, америка, эйбах Итд .

Не переделать эту подвеску.

Да, становится управляемее, да, жестче, но на гребенке зад носит, один хрен, что не делай.

Что про гребенку - это правда. Я за другое. У меня посте установки Билштайна увеличилась высота по арке на 5 см. В итоге, померил с DUC - у меня меньше на 1.5 см. Что у Американцев пружины другие или у меня так просели?

Прогрессивные и усиленные пружины передней подвески на Cadillac Escalade 2006-н.в. - 1.5 дюйма комфорт от отечественного производителя Vlad Springs.

http://www.vlad-springs.com/shop/cadillac-escalade-pruzhiny-perednei-podveski-1-5-duima-komfort

Есть шанс что это кнопка или проводка а не руль.

короче на моем блоке предохранителей под капотом, предохранителя обогрева руля нет, почему-то =)

Я слышал что у них там в основном не в преде дело, а что то перегарает в самом руле... У меня он тоже не работает и я забил уже давно. Но пред сегодня посмотрю на всякий случай)))

Мне тоже приговор подписали, но нужно проверить сначала преды.

Кнопка не горит.

5 ответ http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=11387.msg271774#msg271774

Ой спасибо. Побегу проверю... =)

PS книжку читал, как промаргал?

хотел бы тоже уточнить про кожу рожу от эска.

получвется что я могу заказать новую кожу от сиденья допустим водительского и как то хитро перетянуть его? или я буду долго и упорно думать как снять старое и натянуть новое?

ПРивет.

покупаешь это http://www.ebay.com/itm/331304134600?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

и это, если нужно

http://www.ebay.com/itm/261880494791?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

и меняешь без проблем.

Че то я никак не могу найти предохранитель  обогрева руля Esc 2007. Может кто знает, подскажет?

Ребята попутались, в теме Escalade обсуждают подушки от CTS... =)

Сергей (DUC). Спасибо за установку фильтра салона и решения вопроса с обогревом и обдувом сидушек. Прямо сегодня день удался =)

Успехов тебе! Найдешь разьем, на меня закажи тоже!

на CTSII подушка стоит 45 долларов+доставка.

У нас все немного сложнее. Ценник порядка 13 000.

Гаджиево знаем, знаем  Погоны?

Сын полка! =)

Просижена сидушка.

Кто менял, что ставили, есть опыт у кого?

Можно на ebay заказать конечно, но может есть другой путь?

Хочется сиденье обновить.

Алексею большое спасибо за человеческое отношение и потраченное время на проработку прошивки.

В итоге настройками доволен. Залил 98 бензин и даже не хочу другой заправлять теперь. Машину не узнать. Работает ровно. Расход по городу 19л. (АИ98).  Динамика потрясающая. Провалов в коробке нет. Существует удар с наката, при резком нажатии педали газа  - но это конструктивная особенность автомобиля и дело привычки. Пришлось учиться ездить на автомобиле заново.

После Эскалейда на SRX жены 3.6 (315 лс) садиться не могу. Динамика не та...

Буду и его прошивать. =)

Правда диагноз с барабаном коробки Алексея не потвердился. Оказалось, что заброс оборотов на 2-3-4 передаче - это сожженый пакет 3-й 4-й передачи коробки. Сейчас переберут все будет хорошо.

Еще раз спасибо и успехов.

PS Если бы Алексей больше делился опытом, может быть и оставил штатную подвеску и сменил прошивку. Но до разговора с ним, я этого не знал и поставил Билштайн...

и много вы тут лифтерев увидели-4 машины по моему...

те,кто любят драйв наоборот машины занижают-лифт нужен в лесу,в тайге..

=) ну в общем да, наверное не по адресу. Я машину по назначению использую - прицеп таскаю с квадрами!

а это тот оригинал,который я с самого начала предлагал,а тут никто видеть и слышать не хотел-все зырились на арнотт и стоит копейки..(я уже их третий год вожу..)

Зато билштайн можно собрать с лифтом подвести. на штатных пружинах у меня разница 4-5 см где-то.

и это без проставок

удары в АКПП могут быть из за:

1.залипание саленоидов(лечится)

2.грязь в гидроблоке (лечится)

3.неисправность самого гидроблока(лечится не всегда,т.е.без гарантии)

4.люфты в приводах и креплениях,как то-подушки,крестовины и т.д.

5. Ну и прошивка естественно.

трещина в барабане такой эфект не вызывает-там все по другому...

Первые три лечятся заменой гидроблока коробки?

1.залипание саленоидов(лечится)

2.грязь в гидроблоке (лечится)

3.неисправность самого гидроблока(лечится не всегда,т.е.без гарантии)

Напрягая экстросенсуальные способности, ошибки на диагностике будут по залипаюнию соленойдов в открытом или в закрытом положении. А в реале 90% треснул передний барабан (корпус пакетов) по сварному шву.

Добрый день! не могли бы вы еще раз напрячь свои способности и проконсультировать меня по этому вопросу:

 

Поехал к Алексею (AlexDiag) чтобы устранить удары в коробке и убрать провал при разгоне. Я не гонщик, просто хочется ездить с комфортом.

Какие были симптомы. Удары в коробке при переключении скоростей. Если в конце разгона отпустить педаль газа (видимо в момент переключения передач), то переключение происходит ударом. И удары в коробке с наката. Поясню простейшую ситуацию — Т-образный перекресток. Поворот направо. Подкатываешься, смотришь налево, пропускаешь и с наката нажимаешь газ — в этот момент удар. Похожий на то, как велосипед раскручиваешь колесо, потом нажимаешь резко стоп, чтобы крутить в другу сторону… Как-то так. Это возникает не всегда. Особенно на малых скоростях в пробках. Главное условие — потеря скорости.

Подушки двигателя и опору моста, смотрели в сервисе. не раз. Юра (MGU Auto) — никогда не разводит на левые работы. Конечно, может он перестаховывается и их стоит снять и посмотреть состояние?

Алексей после прошивки запустил программу адаптации. Коробка стала сыпать ошибки. Говорит что нужно менять гидроблок. Кстати, после того, как он прошил коробку — я стал ощущать небольшой толчок при переключении передачи 1-2-3, особенно на холодную.

Вопрос, что если сейчас сбросить настройки коробки на дефолтные? Юра говорит, что она подстраивается очень долго и что опять начнется этот процесс, что может привести к ремонту коробки. Что скажете?

Еще один момент, который я забыл упомянуть. Мне на мойке положили коврик на педаль газа — выехав из мойки, я помчал в стену — при переключении передачи на нейтралку (чтобы остановиться), я случайно (на скорости где-то 10 км\ч ) переключился в режим R, но без газа. Но не могу сказать, что именно это послужило причиной всех этих неисправностей, т.к. они были до этого случая.

Вот такая история. Что можете посоветовать?

- Сбросить настройки АКПП на дефолт

- Разбирать коробку?

- Настроить КПП получше? Владимир SpecD говорит, что это возможно.

- замена опоры двигателя и переднего моста? У некоторых это лечилось именно так.

 

Заранее благодарю.

Эскалейд 2007 год. Вин 2008.

Итак обновление т 30.03.

Поменял опоры двигателя обе и опору моста. Предпосылок не было, мастер - кричал на меня ептвмть, я на него пштнх, но заставил поменять. В итоге потрачены 20 тыщ рублей, проблема осталась. Пинки с наката.

Какие будут еще идеи? Опора коробки? общий трансмиссонный люфт?

Сам катался и хорошо знаю организаторов этого тура

 

http://www.russiadiscovery.ru/tours/kvadro-ekspeditsiya-zagadki-sitskogo-kraya/

 

Могу организовать скидку 20% от заявленного прайса.

Также можно приехать на своем квадре, будет другая цена.

На своих кадрах ? Интересна именно историческая составляющая.

Съездил летом с клубом 4х4 на покатушки ))) Загорелся, в следующем году планирую квадрик брать )))

 

Ну и заодно проверил внедорожность Эски

http://vk.com/video_ext.php?oid=1247724&id=165647295&hash=c85aef8e0a7362c3&hd=3

Ну ты отчаянный!! =)

Бери квадр - будем гонять.

Разницы нет-деталь одна и та же,просто номера поменялись..по чем к стати отдают?

взял на Эксзист - 23104736 - 6 163,83р.

Ты пружины замерь, может просевшие. Если их не меняли с 07 года, то точно просевшие.

Сколько машин я видел с пробегом 20 лет и у них пружины не меняны. Просто на Наваре у меня за полгода силовик с лебедкой пружины просаживал. А тут- то все рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля.

Какой интересно срок эксплуатации их номинальный?

 

 

Неповерю что в Москве не могут сделать.

Может и могут, но проще(быстрее) будет в Новосиб сгонять.