kdesys

20.04.2019 в 06:49, Chip-777 сказал:

Конечно не видя машины сложно сказать. Но я бы готовился к худшему. Могло немного подзагнуть клапана...

Замена свечей на новые конечно же не помогла.

После праздников буду ставить на разборку движка и выяснения причин.

Пока не езжу на ней от греха. ☹️

Спасибо, что разжевали! 

А что думаете на счёт вибрации? Что-то у меня сомнения, что она уйдёт после замены свечей.

Приехал то я с нормально работающим двигателем.

А когда появилась проблема, естественно в попытках разобраться, несколько раз заводили двигатель, крутили, сбрасывали топливные настройки диагностикой и т.п.

21 час назад, Chip-777 сказал:

Легко  такое может случиться из за хренового бенза, или из за длительного простоя... Сам лично такое наблюдал.

А что в этот момент происходит чисто механически? Я не представляю себе такого и трое мотористов, которые смотрели тоже.

Я конечно понимаю, что и не заряженное ружьё раз в 10 лет стреляет, но мне всё же кажется, что причина ещё не обнаружена.

Хотелось бы разобраться.

В общем вскрыли крышку справа.

Посмотрели, покрутили, цепи натянуты и вроде всё хорошо.

Затем заметили виновника - толкатель не на своем месте.

Поставили на место, машина заработала ровно, почти...

Небольшая вибрация на холостых и при движении на слабых оборотах присутствует.

До всей это эпопеи вибрации не было, мотор работал отлично.

Что думаете товарищи? Как толкатель мог слететь то? Какова причина? Хотелось бы понять механику этого проишествия.

Пока все разводят руками, говорят, что видят такое впервые.

ЗЫЖ Жду новые свечи - оригинал, заменим - посмотрим уйдёт ли вибрация.

Всем привет.

Собирался ехать в дальнюю поездку, заехал на сервис, чтобы проверить все жидкости, свечи и подвеску.

Открутили катушку и свечу из первого цилиндра, посмотрели, закрутили обратно - двигатель трясёт.

И понеслась...

Проверка всего, что можно и нельзя.

Предохранители, разъемы, трубки...

Как такое вообще может быть? Полный бред.

Диагностика показывает пропуски зажигания в 1, 3, 5 цилиндрах. В первом больше.

Поменяли свечу и катушку с другим рядом, ситуация та же.

Проверили компрессию, в 2, 4, 6 всё хорошо, в 1, 3, 5 компрессии нет. Как так то???

Накурили двигатель дымогенератором - утечек нигде нет.

Прочистили дроссельную заслонку.

В общем капец.

Есть идеи?

Так когда включаешь автозапуск, летом автоматически включается вентиляция, а зимой подогрев. Только оставляй включенной, кнопку "Auto".

Спасибо.

А есть вариант без использования автозапуска?

Бывает, что приходится совершать короткие поездки и постоянно включать вентиляцию/подогрев не удобно, тем более, что включаю всегда на минимальный режим, а для его выбора нужно нажать на кнопку три раза.

Блиц вопрос: можно ли сделать автоматическое включение вентиляции или подогрева сидений при запуске двигателя?

Говорят есть вариант от зеркала запитать.

Надо попробовать.

Подключил через разъём зеркала.

Зажигание включаю, включается регистратор, выключаю - выключается регистратор.

Провода черный (-) и розовый (+).

Тоже послушал бы.

Говорят есть вариант от зеркала запитать.

Надо попробовать.

Подскажите, к каким клеммам подключить питание видеорегистратора в плафоне освещения CTS2?

Пробовал к клемме лампы, но там постоянные 12вольт

Пробовал к клемме кнопки управления люком, но это лишь управление люком.

на CTSII табло включается при давлении в шинах менее 200 kPa

Спасибо.

Завтра чуть докачаю.

Надо наверное задние накачать побольше, а передние подспустить. Сделать что-то типа 2,1 спереди и 2,4 сзади.

Попробуй.

Сегодня попробовал: спереди 1.96 сзади 2.46.

Похоже помогло, рывков не заметил.

Буду ещё наблюдать.

Только чек на счёт низкого давления в передних шинах загорелся.

Должно быть больше 2.0, чтобы уведомления не было?

Водительскую дверь, если открыть, то табличка на кузове снизу (не в курсе, как называется), но у меня STS, на CTS II coupe не смотрел.

Спасибо, посмотрю.

А если сыграть на давлении в шинах?

Там то разница, судя по шинному калькулятору, всего 9мм.

Даже на якобы рекомендованных разница 3мм.

Надо наверное задние накачать побольше, а передние подспустить. Сделать что-то типа 2,1 спереди и 2,4 сзади.

По заводским параметрам поставь.

Где смотреть?

Купе CTS II с 2007 года?

Cadillac CTS Coupe, 2011, AWD

Так что делать то?

Какую резину ставить вперёд и устранит ли это легкие рывки при движении?

Основная суть в том, что бы перед и зад были одинаковыми

Ничего не понимаю.

Они же изначально разной ширины.

Одинаковыми по высоте должны быть? Как считать?

Вот здесь http://avto-russia.ru/autos/cadillac/cadillac_cts_coupe_3-6_at_awd.html пишут, что спереди 235/50 R18, а сзади 265/45 R18.

Мне 235/50 R18 нужно купить вперед и всё будет в порядке (биения и стуки в раздатке пройдут)?

705 мм не равно 696 мм. И ездить так НЕЛЬЗЯ, на ПОЛНОПРИВОДНЫХ автомобилях. Особенно БЫСТРО. К весне можете остаться без раздатки...

Сзади, как я понял стоит правильный размер 265/45 R 18.

Какой поставить в этом случае спереди?

По поводу коробки да, заметил непонятные рывки/биение при переключении, не понял причину, но факт есть факт и началось после замены резины.

У меня зимняя стоит:

225/55 R 18 - перед

265/45 R 18 - зад

Тоже заметил незначительные рывки/биение при медленном движении, особенно заметно при езде в гору. Но эти рывки не при переключении передач.

Это тоже из-за не стандартного размера резины спереди?

Сегодня приехали все запчасти:

Салонный фильтр - 19130403

Воздушный фильтр - 15875795

Масляный фильтр - 25177917

Масло (6 литров) - Mobil 1 5W/30 одобрение General Motors 4718M

Колодки тормозные передние - 25958115

Всё поменяли, подошло без проблем, коды верные.

Похоже всё совпадает. Спасибо. Заказал.

Как всё установлю, отпишусь.

И по фильтрам подскажите пожалуйста, коды правильные?

- салонный 19130403

- воздушный 15875795

- масляный 25177917

Вы бы добавили информацию по авто

Год, привод

Добавил, спасибо за замечание.

По маслу, я бы посмотрел в сторону Pennzoil, будет дороже, но вероятность подделки ниже, либо американский мобил1.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19375.0

хотя бы тут

По вязкости уже обсуждалось не раз,  каждый выбирает для себя 5-30 или 0-40 или что еще.

Спасибо за ссылку, теперь смогу отличить поддельный mobil1.

А вообще вы меня ещё больше запутали.

Ну да ладно, в букваре написано, что с завода льётся Mobil1 с требованием GM4718M, поэтому его и буду покупать (последнее в моем списке).

Ещё раз спасибо.

Всем привет.

Видимо раздел про купе мало посещаем, но раз двигатели одни и те же, решил обратиться за блиц ответом сюда.

Прошу обратить внимание на мой вопрос на счёт масла здесь:

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19716.msg380840#msg380840

Заранее спасибо.

Подскажите какое из этих масел купить для CTS Coupe?

Mobil 1 New Life 0W-40 http://www.ulmart.ru/goods/544736

Mobil SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W/30 http://www.ulmart.ru/goods/544744

Mobil 1 ESP Formula 5W/30 http://www.ulmart.ru/goods/544738

Mobil 1 5W/30 http://www.ulmart.ru/goods/593572

В последнем в описании есть одобрение General Motors 4718M.

Брать его или лучше первое?

Здравствуйте, вот и я присоединился к водителям CTS Coupe.

Не нашёл в этом разделе подобной темы и решил создать её сам.

Прошу написать коды ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей для ТО:

Салонный фильтр - 19130403

Воздушный фильтр - 15875795

Масляный фильтр - 25177917

Масло (6 литров) - Mobil 1 5W/30 одобрение General Motors 4718M

Свечи зажигания - 12622561

Колодки тормозные передние - 25958115

Колодки тормозные задние -

Диски тормозные передние -

Диски тормозные задние -

А также, поделиться опытом, какие из оригинальных запчастей лучше заменить аналогами. В каком то случае по цене (типа фильтров), а в каком то случае по качеству и техническим характеристикам (типа колодок и тормозных дисков от серии V).