Autoprokat59

Спасибо за подсказку, действительно вся проблема оказалась в направляющей. Но вначале чуть не испортил моторчик, помогал руками вращать трапецию тем самым перегрел моторчик как выяснилось позже когда снял трапецию, дальше все разобрал смазал и собрал.

Здравствуйте! Такая же проблема с дворниками, расскажите пожалуйста в чем была причина?

Пришлось разобраться самому, пришел с нашим диодом в электротовары, там мня сразу спросили у вас инфинити, на финике стоят такие же, купил по наличию без проблем. LED HPWS-FH99-M4000 родной диод.

Помогите разобраться с диодами, фару разобрал как учили, диоды купил VLWR9930, но подключаю они не горят, ставлю наоборот перегорают. Как я понял там плюс минус по два усика. Может кто поможет

Или X4XDE63A150000054

2005 г.в., VIN 1GYDE63A950151172

Второй, вначале показывало P0161, поменял местами вторые после ката., показала P0141. Может Вы посоветуете что-то другое?

Привет! Нужна помощь, купил лямбда зонд, кислородный датчик, а как подключить не знаю, фишки нет смотри фото. На родной лямде: два белых, один из них постоянный плюс, остальные моргают (белый, синий) и черный минус. Кто знает как подключить? На новой вроде «+» черный, а серый «-»

Рычаг не снимался, сайленблок тот, что в рычаге целый.

Рычаг не снимался, с ними все в порядке.

Старые выпали практический сами, новые запрессовал вазовским съемником.

2

1

Как обещал, размеры:

Изучил еще одну тему: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=14285.0 (Не работает ГУР) от июля 2014 г., там 50/50 фонтанчик норма и не норма. У меня есть небольшой фонтан см. фото. В итоге Вы когда поменяли бачек фонтан пропал?

По схеме «febest» все верно, для продольного рычага нужны CDAB-009 и CDAB-018, у меня износились только задние, я заказал «CDAB-018» в пн. 07 декабря придут, сразу выложу размеры и сам закажу из полиуретана, а то в этих сильно сомневаюсь.

Точной информации по пробегу нет, на спидометре 96 000 км., предыдущий собственник год назад купил его в Москве, перетряхнул пер. подвеску, амортизаторы 4 шт., ну и так по мелочам. Осталось доделать: замени масла в АКПП, бачок ГУР, сайлентблок заднего редуктора и эти самые сайлентблоки.

Не надо нервничать, был не внимателен, исправлюсь. Там так разделился текст, я только сейчас увидел. Еще раз спасибо.

Да они самые, с обоих сторон изношены, сам лично проверял.

Вы не поверите, я наверное все комментарии изучил на эту тему, поэтому даже номер спрашивать не буду, скорее всего Ваш текст: держал его одну минуту в руках перед установкой.

Здравствуйте, кто менял? Хотел найти хотя бы полиуретановые, но нашел только Febest CDAB018 – 777 руб., чувствую их не надолго хватит.

Хороший ценник на фильтр АКПП 96042545 – 5 973 руб., не был готов к таким затратам, думаю заказать «ATP» В274 – 2 760 руб., кто ставил такой, он вообще подойдет?

Спасибо

Это точно? Получается тут не правильная информация http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=5311.0 ? Потому что в теме: Номера деталей ... SRX 2004-2009, этот номер для 3,6 л.: -Фильтр АКПП 3,6L AcDelco "96042545" (от 2'700р.) (Прокладка поддона АКПП 3,6L GM 96042862) (от 600р.) так же заменяем на Wix "58545" и "MV-Parts" 54800K -Фильтр АКПП 4,6L AcDelco "24236933"(от 1'800р.) (*!2007-2009) (Прокладка поддона АКПП 4,6L GM 24225800) (от 800р.)

Здравствуйте, помогите определиться с номером фильтра АКПП: 24236933 или 96042545, эти номера я нашел в теме: Номера деталей по каталогу для ТО и часто заменяющиеся SRX 2004-2009, в этой теме указан фильтр АКПП: 24236933 для моей машины, но заказывая через сайт Exi*t всегда пользуюсь функцией «проверка заказа», и они снимают мой заказ. Помогите пожалуйста определиться с номером фильтра АКПП, перерыл большое количество записей, но не какой конкретики, нашел только номера заменителей: JT183K «JS Asakashi» 1230 руб. и комплект (фильтр + прокладка) B241 «ATP» 3008 руб., у авторов автомобили после рестайлинга 2007 и 2008 г.в., и по тексту они их только собираются ставить. Мой авто: SRX 2005 г.в., 4,6 л., 325 л.с., win 1GYDE63A750173896.