magic10

Привет!не могу найти тему как вкорячить aux в стандартную бошку, как ту которую разбирали!скиньте пожалуйста ссылку на тему или сюда напишите)

У меня тоже появилась внезапно - Теком 2 увидели какой датчик распредвала ругается на цепь (это ошибка отсутствия сигнала в цепи определённого датчика), замеряли что подаётся на него, питания не было, потом локализовали обрыв. Без Тека не знаю как искать, всего 4 датчика может быть, впуск и выпуск на каждый распредвал.

Тут вообще нет растянувшихся цепей в качестве вариантов возникновения проблемы - http://www.obd-codes.com/p0341 хотя х.з.

Спасибо большое!Завтра буду искать!

Если специалистов в городе нет, то откуда уверенность, что это цепи? У меня была такая ошибка, проблема оказалась в обрыве провода на датчик распреда, правда двиг 4.6. При растяжении цепей, мне кажется, будет не одна ошибка гореть, как минимум ещё пропуски зажигания, нет?

Горит одна ошибка, пропусков нет!Это предварительный диагноз

Под капот давно не залазил , вчера не с того ни  сего загорелся чек.

каталог то есть но вот , что конкретно необходимо не знаю(

а вам коды не нужны,заказываете в магазине,а там они сами разберутся..

У нас в магазинах такие олухи работают, что лучше самому заказать

А кодов з/ч нет ни у кого? Тему не нашел с кодами

В моем городе нет официальных дилеров к кому обратиться по этому вопросу

Спасибо!

Но может кто менял уже и остался список конкретный зап/частей?

Натяжители и успокоители сколько штук и т.п.

Привет!Вчера загорелась ошибка Р0341 (некорректная работа датчика положения распредвала)

В сервисе предварительно сказали , что это из за того , что цепи растянулись!

Подскажите что именно необходимо менять при замене цепей!

двигатель 3,6 , SRX 2004 г/в

звуков постаронних никаких!

щас ездил на прогретой машине и все норм!

завтра еще посмотрю!

дело в том что недавно я случайно пролил масло когда долива в область ремней!

сначала был свист ролика!щас вот такая хрень!

я все таки надеюсь на лучшее)

так у меня и на горячую норм !руль начал трудно крутиться!заглушил , через 2 мин завёл и норм!потом хуже и хуже!как будто ремень проскальзывает или в насаосе давления не хватает!

у меня появилась проблема!

заводишь машину, гур работает норм!поехал и через минут 5 все туже до почти полного отключения!

трубку 1 прошлый владелец менял! уровень жидкости в норме , чистая!

добавляешь газу и гур работает!

в чем проблема?

звонил в zap4you.ru

сказали что precision  они больше не возят, так как ходят они 2-3 месяца, и жалобы на них были!

Извинюясь но по работе привычка с капсом писать!

не думал что это так принципиально тут!

ПИТАТЬСЯ НАДО ОТ РАЗЪЕМА К ШТАТНОМУ САБУ И ВСЕ БУДЕТ ОК!

У МЕНЯ САБ В СПЕЦИАЛЬНОМ КОРОБЕ!ТОЕСТЬ 2 САБА НА ПОЛ БАГАЖНИКА!КОРОБ ВСТАЛ КАК К СЕБЕ ДОМОЙ!

АКТИВНЫЙ ПОДКЛЮЧИТЬ ТАК ЖЕ КАК И МОЙ!

СНИМАЕШЬ СО СТАНДАРТНОГО САБА КЛЕММУ!К НЕЙ ЗАПИТЫВАЕШЬ ПЕРЕХОДНИК (СТОИТ РУБ 250 В МАГАЗИНЕ ПО АВТОЗВУКУ)К ПЕРЕХОДНИКУ ПРОВОДА К САБУ!

ДАЛЕЕ ПРОТЯГИВАЕШЬ МАССУ ВДОЛЬ САЛОНА ОТ АКБ!

И МИНУС БРАТЬ ОТ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ!ТАК ЖЕ ВДОЛЬ САЛОНА ПРОТЯГИВАТЬ!ВОТ В ПРИНЦИПЕ И ВСЕ!РАЗНИЦЫ НЕТ АКТИВНЫЙ САБ ИЛИ ОБЫЧНЫЙ + УСИЛ ПРИ УСТАНОВКЕ!

ДА Я ДУМАЛ ТАМ ПОФОТКАТЬ РАЗЪЕМЫ И ВСЕ ТАКОЕ!

В ИТОГЕ ЗАПИТАЛИСЬ ОТ ШТАТНОГО САБА!НИЧЕГО СЛОЖНОГО!

ЕДИНСТВЕННАЯ ПРОБЛЕМА БЫЛА В ТОМ, ЧТО ПРИКУРИВАТЕЛИ РАБОТАЮТ НА ПОСТОЯНКУ И МИНУС ПРОТАСКИВАЛИ ДО ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ!

ФОТКИ САБА МОГУ КИНУТЬ , НО ДУМАЮ СМЫСЛА НЕТ!)

ЗВУК НАМНОГО ЛУЧШЕ ЧЕМ БЫЛ!НАСТРАИВАЕШЬ СТАНДАРТНЫЕ КОЛОНКИ НА ВЫСОКИЕ И СРЕДНИЕ ЧАСТОТЫ!САБ ДАЕТ НИЗЫ!РАЗНИЦА ВЕЛИКА!))))

ВСЕ ПОСТАВИЛ!БУДУТ ВОПРОСЫ ОТПИШУСЬ!

НУ ТАК УСИЛОК ТО Я ТОЖЕ ЗАМЕНИТЬ ХОЧУ!ПРОСТО НЕ ЗНАЮ КАК ТАМ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВЫГЛДИТ НА ШТАТНОЙ БОШКЕ!

СЕГОДНЯ РАЗБЕРУ ПОСМОТРЮ!СФОТКАЮ ЕСЛИ НЕ ЗАБУДУ!НА ВСЯК.СЛУЧАЙ!МОЖЕТ И ПОЛУЧИТСЯ ПОСТАВИТЬ!)

КТО НИБУДЬ СТАВИЛ САБ К ШТАТНОЙ БОШКЕ?

Может кто нибудь знает код верхних шаровых или они только в сборе идут с верхим рычагом?

srx 2004 3.6